ОТЧЕТ

.doc

Скачиваний:

Добавлен:

21.04.2015

Размер:

61.44 Кб

Скачать

☆

Постановка задачи

Корабли двух типов прибывают в порт, где происходит их погрузка-разгрузка. В порту имеются два буксира, обеспечивающих ввод и вывод кораблей из порта. Первый тип кораблей включает корабли малой тоннажности и требует при входе и выходе одного буксира. Второй тип кораблей имеет больший размер, и для их ввода и вывода из порта требуются два буксира. Из-за различия размеров кораблей необходимы причалы различного размера, кроме того корабли имеют разное время погрузки-разгрузки. В табл. 1 приведены средние значения данных, имеющих экспоненциальное распределение.

Постройте модель системы, в которой можно оценить время ожидания кораблями каждого типа входа в порт. Среднее время ожидания включает время ожидания освобождения причалов и/или буксира. Корабль, ожидающий освобождения причала, не обслуживается буксиром до тех пор, пока не будет предоставлен нужный причал. Более того, корабли второго типа не будут занимать буксир до тех пор, пока не будут доступны оба буксира. Если ожидание кораблями типов 1 и 2 стоит 70000 руб. и 100000 руб. в час соответсвенно, а стоимость эксплуатации буксира равна 500000 руб. в день, следует ли воспользоваться третьим добавочным буксиром в порту?

Таблица 1

	1 тип корабля	2 тип корабля
Интервал прибытия, мин	120	380
Время входа в порт, мин	35	45
Число доступных причалов	8	4
Время погрузки-разгрузки, ч	15	20
Интервалы выхода из порта, мин	20	35

Таким образом корабль 1ого типа (2ого типа) работает в режиме:

Прибытие к порту.
Ожидание освобождения причала типа-1 (типа-2).
Ожидание одного (двух) буксиров.
Буксировка в порт, к причалу.
Разгрузка-погрузка.
Вывод буксиром из порта.

Метод построения модели

Для моделирования на GPSS надо определить:

Условия работы моделируемой системы.
Какие элементы GPSS надо использовать для удовлетворения условий модели.

В данном случае есть два вида ограничивающих условий. Во-первых, имеется по одному причалу на каждый тип кораблей. Во-вторых, существует два буксира, работающих в системе. Естественно, для моделирования буксиров и причалов использовать понятие "прибор" (ENTER). Также естественно отождествлять корабли с транзактами. Тогда можно считать, что корабли циркулирут в системе.

Таблица определений

Таблица 1

Элементы GPSS	Интерпретация
Транзакт 1-ого сегмента модели	Корабль типа 1
Транзакт 2-ого сегмента модели	Корабль типа 2
Прибор PRICHAL1	Причал типа 1
Прибор PRICHAL2	Причал типа 2
Прибор BYKSIR	Буксир