31. Техническое освидетельствование грузоподъемных машин.

Виды т/о:

ПТО – полный т/о – проводится после изготовления машины, один раз в три года,

ЧТО – частичный т/о – проводится один раз в год,

внеочередной – после реконструкции, ремонта, при снятии с долгого хранения, при смене крюка, крюковой подвески, при установке нового сменного оборудования.

Т/о состоит: из осмотра машины, статического и динамического испытания.

При полном и внеочередном осмотре статическое испытание проводится с нагрузкой на 25% выше номинальной г/п.

При периодических осмотрах эта нагрузка 1,1 номинальной г/п.

Динамические испытания проводятся с нагрузкой на 10% выше паспортной.

32. Техническое состояние грузоподъемных устройств их техническое освидетельствование.

Канатный строп подлежит браковке если число видимых обрывов наружных проволок каната диаметра d превышает

длина 3d 6d 30d

число обрывов 4 6 16

Цепной строп подлежит браковке в случае увеличения длины звена более чем на 3% от первоначальной длины. При уменьшении среднего диаметра звена более чем на 10%.

Запрещается использовать стропы с дефектами: при износе петли в сечении более чем на 15%, при отсутствии маркировки, если повреждены или отсутствуют заплетки, если диаметр каната меньше нормы.

Периодичность осмотра: траверсы 1 раз в 6 месяцев, стропы 1 раз в 10 дней, другие захваты 1 раз в месяц.

Запрещается использовать крюк если износ его в зеве 10% от сечения.

33. Правила безопасности при транспортировании, погрузке и разгрузке строительных конструкций, кирпича, сыпучих материалов, химикатов и т.Д.

К погрузо-разгрузочным работам допускаются лица не моложе 18 лет, прошедших медосмотр и инструктаж.

При работе с опасными грузами рабочие должны быть специально обучены.

Площадки для погрузо-разгрузочных работ должны иметь уклон не более 5є. Если эксплуатация площадки более 1 года, она должна иметь твердое покрытие, освещенность 10 люкс.

Разгружать барабаны с карбидом кальция скатывая по деревянным скатам.

Разгрузка ядовитых и отравляющих веществ производится в специально отведенных местах.

Баллоны с сжатым и сжиженным газом запрещается бросать на землю, переносить в специальных носилках.

Разгрузку и погрузку тяжелых и громоздких строительных материалов производят пачками или пакетами в зависимости от г/п крана.

Погрузка лесоматериалов на автомобили осуществляется автопогрузчиками или бревно погрузчиком с вилочным захватом.

Погрузка сыпучих материалов автомобили осуществляется с помощью ленточных конвейеров или с применением металлических стационарных или передвижных бункеров.

Погрузка и разгрузка пылевидных материалов осуществляется с помощью вакуумного насоса, механическими лопатами, канатными скреперами, одноковшовыми разгрузчиками.

Разгрузка цемента вручную разрешается в виде исключения при температуре меньше 40є.

Стеновые панели, плиты перекрытия и покрытия, фермы, арки, перевозят на специально оборудованных автомобилях, во избежании смещения в пути, их закрепляют.

При погрузке и разгрузке ж/б конструкций монтажные петли необходимо очистить от грязи, раствора и выправить.

Перемещение кирпича, подъема на этажи осуществляется в трехстеночных футлярах на один или два пакета.

Перевозка кислот, щелочей, баллонов с газом осуществляется на двухколесных тележках.

Баллоны и редукторы предохраняют от загрязнения маслом, вентили закрывают металлическими крышками.

Запрещается перевозить вместе баллоны с кислородом с жирами и маслами.