Изменения С172S #2 (2)
.doc
|
стр. 6-20 Изменены данные в списке оборудования
|
-
СИСТЕМЫ ОПОВЕЩЕНИЯ
НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ стр.7-59 Изменения жирным шрифтом
Наружное освещение состоит из навигационных огней на законцовках крыльев и конце вертикального стабилизатора, посадочных/рулежных фар расположенных на передней кромке левого крыл, или посадочных/опознавательных/рулежных фар расположенных на передней кромке левого и правого крыльев если установлены СИД (LED) лампами, проблескового маяка на верхней части вертикального стабилизатора и стробоскопических огней на законцовке каждого крыла.
Два фонаря подсветки подкрыльевого пространства находятся в углублениях нижних поверхностей каждого крыла и обеспечивают освещение зоны каждой двери кабины. Выключатель этих фонарей находится на панели над головой пилота. Задний потолочный фонарь и фонари освещения зоны дверей кабины используют один управляющий выключатель. Нажатие выключателя заднего потолочного фонаря включает фонари, повторное нажатие – выключает.
Все остальные лампы наружного освещения управляются с помощью выключателей на панели переключателей с подсветкой слева от основного пилотажного дисплея. Наружные фонари сгруппированы вместе в зоне LIGHTS (фонари) панели переключателей. Чтобы включить фонари BEACON (проблесковый маяк), LAND (посадочная фара), TAXI (рулежная фара), NAV и STROBE (навигационные и стробоскопические огни), поместите переключатель в верхнее положение. АЗС фонарей находятся на панели АЗС с подсветкой на левой нижней приборной доске, под основным пилотажным дисплеем. АЗС сгруппированы по электрическим шинам: АЗС фонарей BEACON и LAND – на шине ELECTRICAL BUS 1, а фонари TAXI или RECOG/TAXI (если установлены), NAV и STROBE – на шине ELECTRICAL BUS 2.
Для переключение СИД (LED) посадочных/рулежных/ опознавательных (если установлены) огней используется трехпозиционный переключатель отмаркированный LAND, RECOG/TAXI, OFF.
ПРИМЕЧАНИЕ
Стробоскопические огни, проблесковый маяк и опознавательные огни (если установлены) не должны использоваться при полете через облака и метео образования; мигающий свет, отраженный от капель или частиц воды в атмосфере, особенно в ночное время, может вызвать головокружение и потерю ориентации.