- •1 Проектирование пойменной насыпи
- •1.1 Проектирование основной площадки
- •1.2 Проектирование откосного укрепления
- •1.2.1 Выбор типа укрепления
- •1.2.2 Назначение крутизны откосов
- •1.2.3 Размеры берм
- •1.2.4 Требуемая плотность грунта насыпи
- •1.3 Проектирование поперечного профиля насыпи с обеспечением устойчивости откоса
- •1.3.1 Цель и методика расчета
- •1.3.2 Расчетная схема и исходные характеристики
- •1.3.3 Определение коэффициента общей устойчивости
- •1.3.4 Выводы
- •1.3.5 Заключение к проекту пойменной насыпи
- •2 Выбор конструкции верхнего строения пути (всп)
- •3.3 Расчет переходной кривой и определение основных элементов для ее разбивки
- •4 Расчет и проектирование обыкновенного стрелочного перевода
- •4. 1 Основные параметры стрелки
1.3.3 Определение коэффициента общей устойчивости
Коэффициент устойчивости определяется по формуле (1.7) для участка насыпи длиной 1 м с учетом удерживающих и сдвигающих сил, вычислямых для каждого i – го отсека. Нормальная и касательная составляющие силы веса отсека определяются по формулам:
(1.18)
(1.19)
где Qi– вес i – го отсека, кН,
(1.20)
где ,и– площади частей отсека, находящихся в первом, втором и третьем слоях блока смещения, м2;
- угол наклона основания отсека к горизонту,
(1.21)
где Xi– расстояние от середины основания отсека до направления вертикального радиуса R, м.
Величина гидродинамической силы D0, кН, определяется по формуле:
(1.22)
где - удельный вес воды, 9,81кН/м3.
Расчет устойчивости ведется в форме таблицы 1.2.
Таблица огроменная!!!! (1.2)
1.3.4 Выводы
Нормативное значение коэффициента устойчивости [K] устанавливается по формуле
, (1.22)
где ηn – коэффициент ответственности сооружения (ηn=1,20 для I и II категории пути);
ηf- коэффициент сочетания нагрузок (ηf=1)
ηс– коэффициент условий работы (ηс=0,95)
Расчетный коэффициент устойчивости насыпи при динамическом состоянии грунта определяется по формуле
, (1.23)
где ад– коэффициент динамики (таблица 1.6 /4/)
Полученная величина сравнивается с допускаемым значением [K], на основании чего уточняются крутизна откосов и ширина берм.
Следовательно, принятый профиль следует скорректировать в зависимости от величины
(1.24)
Т.к. , то для усиления устойчивости откосов необходимо назначить их на 0,25 положе нормативной крутизны и принять ширину бермы 10м.
1.3.5 Заключение к проекту пойменной насыпи
В данном разделе проекта приводятся основные результаты выполненных расчетов и строится поперечный профиль в масштабе 1:200 запроектированной насыпи с указанием проектных отметок, отметок земли и расстояний, рисунок 1.5.
Высота запроектированной насыпи составила Н=15,31м.
Основная площадка имеет форму трапеции с высотой 0,15м. Ширина основной площадки В=8,0м.
Уширение основной площадки в кривой Δb=0,4 м, делается в наружную сторону, то есть с внутренней стороны кривой расстояние от бровки до оси насыпи Bвнутр=3,8 м, а с наружной Bнаруж=4,2 м.
Крутизна откосов в верхней части до 6м равна 1:1,75, в нижней части насыпи до Гб=735,86м равна 1:2, подтопленной бермы 1:2.
Ширина бермы равна 10 м. Незатопляемая часть откосов насыпи выше Гбукрепляется бетонными плитами.
Откосы укреплены многолетними травами.
Расстояние между подошвой верхового откоса насыпи и боковой водоотводной канавы 3 м с уклоном 0,04 в сторону канавы.
Глубина канавы 0,6 м, ширина по дну 0,6 м.
Допускаемое значение коэффициента устойчивости [K]=1,073, коэффициента устойчивости насыпи при динамическом состоянии грунта Кдин=0,66. Так как Кдин<[K] – 0,02, откосы уполаживаются на ступень 0,25 от нормативной крутизны, ширину бермы принимаем 10,0.
Рисунок 1.4 – Поперечный профиль пойменной насыпи