vaz2108

Страница 1

11.5.2. Замена крыльчатки и электродвигателя вентилятора

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Детали крепления вентилятора:

1 – гайка

2 – пружинная шайба

3 – плоская шайба

4 – распорная втулка

5 – резиновая подушка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Распечатать (с иллюстрациями) Распечатать (без иллюстраций)

Страница 1

11.5.3. Установка радиатора и вентилятора с кожухом

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Радиатор системы охлаждения:

1 – пробка сливного отверстия

2 – датчик включения вентилятора

3 – штифты нижнего крепления

4 – резиновые подушки

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

4. После установки залейте охлаждающую жидкость в систему охлаждения (см. подраздел 11.5.7.).

Страница 1

11.5.4. Проверка и замена термостата

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

1 - пробка сливного отверстия радиатора

2 - термостат

3 - шланг к подводящей трубе насоса

4 - шланг к расширительному бачку

5 - нижний шланг радиатора (отводящий)

Примечания

Если двигатель перегревается во время работы или медленно прогревается до рабочей температуры, нужно проверить термостат.

Для проверки термостата на автомобиле пустите двигатель и потрогайте рукой нижний шланг радиатора. Он должен быть холодным. После того как температура охлаждающей жидкости достигнет87–92 °С, шланг должен начать нагреваться. Если этого не происходит, нужно снять термостат и проверить егоработоспособность.

Термостат:

1 – входной патрубок (от радиатора)

2 – резиновая вставка

3 – твердый термочувствительный наполнитель

4 – пружина перепускного клапана

5 – входной патрубок (от двигателя)

6 – перепускной клапан

7 – выходной патрубок (к насосу)

8 – пружина основного клапана

9 – основной клапан

10 – патрубок (от расширительного бачка)

11 – поршень

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Распечатать (с иллюстрациями) Распечатать (без иллюстраций)

Страница 1

11.5.5. Снятие водяного насоса

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Примечания

Основные дефекты водяного насоса:

1.Течь охлаждающей жидкости из насоса.

2.Износ подшипника насоса, о чем свидетельствует повышенный шум при его работе.

Перед началом:

Отсоедините провод от клеммы "–" аккумуляторной батареи и слейте охлаждающую жидкость (см. подраздел 11.5.7.).

1 – натяжной ролик

2 – шкив распределительного вала

3 – ремень привода распределительного вала

4 – шкив генератора

5 – ремень генератора

6 – шкив коленчатого вала

7 – шкив водяного насоса

Точки крепления задней крышки привода распределительного вала и водяного насоса

Предупреждение

После снятия ремня привода распределительного вала запрещается поворачивать распределительный и коленчатый валы, иначе поршни могут ударить по клапанам.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Распечатать (с иллюстрациями) Распечатать (без иллюстраций)

Страница 2

Страница 1

11.5.6. Дефектовка и установка водяного насоса

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Примечание

Ремонт водяного насоса, как правило, к желаемому результату не приводит, поэтому рекомендуется заменять насос в сборе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Распечатать (с иллюстрациями) Распечатать (без иллюстраций)

1. Водяной насос надо заменить, если: 2. Установите водяной насос в порядке, обратном снятию, в процессе эксплуатации была замечена течь охлаждающей заменив при этом уплотнительную прокладку. После этого жидкости из насоса; имеется заметный осевой люфт валика отрегулируйте натяжение ремня привода

7.Заливайте в расширительный бачок охлаждающую жидкость до тех пор, пока она не начнет вытекать из штуцера карбюратора. Установите шланг на место и затяните хомут.

8.Залейте жидкость до необходимого уровня. Пустите двигатель и дайте ему поработать 2–3 мин на холостом ходу, чтобы удалить воздушные пробки из системы охлаждения. Проверьте, нет ли следов подтекания в системе. Остановите двигатель, еще раз проверьте уровень и долейте при необходимости жидкость в бачок.