- •Методические указания
- •Часть I: «Механизация и автоматизация технологических процессов животноводства»
- •Оглавление
- •Общие требования по выполнению лабораторных работ
- •Лабораторная работа №1 машины для дробления и измельчения кормов
- •1.1 Устройство, процесс работы и регулировки дробилки дб-5-1
- •1.2 Устройство, процесс работы и регулировки измельчителя-смесителя кормов иск-3
- •1.3 Устройство, процесс работы и регулировки измельчителя-камнеуловителя мойки икм-ф-10
- •Лабораторная работа № 2 машины для дозирования и смешивания кормов
- •2.1 Требования к процессу дозирования и классификация дозаторов
- •2.2 Устройство, процесс работы и регулировки дозаторов
- •2.2.1. Барабанный дозатор дп–1
- •2.2.2 Малый тарельчатый дозатор мтд–3а
- •2.2.3 Бункер-дозатор стебельных кормов бдк–ф–70–20
- •2.2.4 Массовые дозаторы
- •2.2.5 Многокомпонентные дозаторы
- •2.3 Зоотехнические требования к процессу смешивания и классификация смесителей
- •2.4 Устройство, рабочий процесс и регулировки смесителей
- •2.4.1 Смеситель с–12а
- •2.4.2 Агрегат приготовления заменителей молока азм–0,8а
- •2.4.3 Смесители периодического действия ско–ф–3 и ско–ф–6
- •Лабораторная работа № 3 оборудование для транспортировки и раздачи кормов
- •3.1 Устройство, процесс работы и регулировки стационарных кормораздатчиков.
- •3.1.1 Раздатчик внутри кормушек рвк–ф–74
- •3.1.2 Скребковые, цепные и шайбовые раздатчики кормов
- •3.1.3 Шайбовые транспортеры–раздатчики
- •3.1.4 Спиральные раздатчики кормов
- •3.2 Устройство, процесс работы и регулировки мобильных кормораздатчиков для крс.
- •3.2.1 Кормораздатчик кту–10а
- •3.2.2 Раздатчик–смеситель рсп–10а и арс-10а
- •3.3 Устройство, процесс работы и регулировки мобильных кормораздатчиков для свиней.
- •3.3.1 Кормораздатчик кут–3,0а
- •3.3.2 Кормораздатчик-смеситель кс–1,5
- •3.3.3 Кормораздатчик самоходный аккумуляторный кса–5б
- •3.4 Устройство, процесс работы и регулировки кормоприготовительного агрегата акм-9.
- •3.5 Устройство, процесс работы и регулировки измельчителя-смесителя-раздатчика кормов исрк-12.
- •Лабораторная работа № 4 Механические и гидравлические средства для удаления навоза на животноводческих фермах
- •4.1 Устройство, процесс работы и регулировки стационарных технических средств для удаления навоза.
- •4.1.1 Скребковый транспортёр tch-160
- •4.1.2 Скреперный транспортер tc-1
- •4.1.3 Скреперная установка возвратно-поступательного действия ус-15
- •4.2 Устройство, процесс работы и регулировки мобильных средств уборки навоза и средств уборки помета из птичников
- •4.2.1 Мобильные средства уборки навоза
- •4.2.2 Мобильный агрегат для уборки навоза аун-10
- •4.3 Устройство, процесс работы и регулировки средств для уборки помета и перемещения его в птичнике
- •4.3.1 Механизм пометный скребковый мпс-2м
- •4.3.2 Транспортер поперечный нкц-7
- •4.4 Устройство, процесс работы и регулировки гидравлических средств навозоудаления
- •4.5 Хранение и переработка навоза
- •Лабораторная работа №5 оборудование машинного доения коров
- •5.1 Общее устройство и назначение основных узлов доильного аппарата «Duovac 300»
- •5.2 Общее устройство и рабочий процесс гидропульсатора доильного аппарата «Duovac 300»
- •5.3 Устройство и принцип действия системы автоматического переключения аппарата «Duovac 300»
- •5.4 Современные доильные залы
- •Лабораторная работа №6 оборудование для первичной обработки молока
- •6.1 Устройство, технологический процесс и регулировки сепараторов молока
- •6.2 Устройство, технологический процесс и регулировки охладителя молока
- •6.2.1 Резервуар-охладитель молока мка-2000л-2а
- •6.2.2 Резервуар-охладитель том-2,0а
- •6.3 Устройство, технологический процесс и регулировки оборудования для тепловой обработки молока
- •6.3.1Пастеризационно-охладительная установка опф-1
- •6.3.2 Пастеризационно-охладительная установкаБ6-оп-2
- •Лабораторная работа №7 агрегат элетростригАлЬный эса-12/200. Оборудование для купки овец
- •7.1 Устройство основных сборочных единиц стригальной машинки мсу-200, правила разборки, сборки, регулировки и подготовка стригальных машинок к работе
- •7.2 Устройство и принцип работы оборудования для купки овец
- •Лабораторная работа №8 применение электричесва в животноводстве
- •8.1 Общие сведения
- •8.1.1 Обработка кормов электрическим током
- •8.1.2 Магнитная очистка кормов от железных частиц
- •8.2 Электрические изгороди
- •Лабораторная работа № 9 микроклимат животноводческих помещений
- •9.1 Устройство и принцип работы отопительно-вентиляционного оборудования
- •9.2. Устройство и принцип работы оборудования «Климат»
- •Рекомендуемая литература
4.1.2 Скреперный транспортер tc-1
Скреперный транспортер TC-1 предназначен для удаления навоза из свинарников, он также используется для транспортирования навоза от свинарников и коровников к навозоприёмникам или навозохранилищам при содержании животных на решетчатых полах.
Он состоит из продольного и поперечного транспортёров. Продольный транспортёр, совершая возвратно-поступательное движение, убирает навоз из помещения в навозный канал поперечного транспортёра, который транспортирует его в навозоприёмник. Поперечный транспортёр может быть расположен в торце или середине здания. Скреперный транспортёр состоит из приводной станции, скреперов, соединительных тяг, цепей на поворотных участках, обводных роликов.
Приводная станция служит для сообщения скреперам возвратно-поступательного движения и включает в себя раму 1 (рис. 4.2), каретку привода 2 и натяжное устройство 3. Рама приводной станции изготовлена из швеллеров, которые служат направляющими для перемещения каретки привода. На раме установлено натяжное устройство 3, механизм автоматического отключения и опора переключателя.
Рис. 4.2. Приводная станция:
1 – рама; 2 – каретка привода; 3 – устройство натяжное; 4 – выключатель аварийный; 5 – хомут; 6 – пружина предохранительная
Натяжение цепи транспортёра проводится за счёт перемещения каретки с помощью специального винта. При этом один конец винта соединен с предохранительной пружиной 6, на которой поставлен хомут 5, воздействующий на аварийный переключатель при перегрузке. Другой конец натяжного винта вставляется в отверстие каретки и закрепляется гайками. Каретка привода представляет собой сварную раму, выполненную из швеллеров и поставленную на ролики. На каретке смонтированы электродвигатель, редуктор и реверсирующее устройство.
На выходных валах редуктора установлены звездочка для тяговой цепи и звездочка, передающая вращение через цепную передачу реверсирующему ycтpoйству.
Реверсирующее устройство представляет собой вал с трапецеидальной резьбой, вмонтированной в цилиндрический кожух. Вал вращается на шарикоподшипниковых опорах. Кожух вала опирается на кронштейны, с помощью которых реверсирующее устройство устанавливается на раме каретки привода. На вал навинчивается подвижная гайка с сектором, который входит в паз кожуха. При вращении вала гайка вместе с сектором совершает возвратно-поступательное движение и действует на конечные выключатели, установленные на кронштейне. Конечные выключатели обеспечивают автоматическое реверсирование вращения электродвигателя привода.
Скрепер (рис. 4.3) предназначен для очистки канала от навоза.
Рис. 4.3. Скрепер:
1 – рама; 2 – ролик; 3 – скребок; 4 – крюк; 5 – хомут
Он состоит из тележки и скребка 3. Сварная рама 1 тележки выполнена из труб и имеет четыре ролика 2, с помощью которых она перекатывается по направляющим канала. К задней и передней поперечинам рамы привариваются крюки 4, на которые навешиваются соединительные тяги и цепи. Установка тяг или цепей устраняет один из недостатков прежних конструкций канатно-скреперных установок – быстрый выход из строя стального каната в результате трения его о дно навозного канала.
При движении в одну сторону скребок свободно отклоняется на шарнирах, пропуская навоз, при движении в другую опирается на ограничители и перемещает навоз перед собой. Таким образом, при возвратно-поступательном движении скреперов в обоих каналах навоз перемещается только в одном направлении – от одного скрепера к другому. Величина хода скрепера на 2 м больше шага их размещения в навозном канале, что обеспечивает передачу порции навоза от одного скрепера другому. Основным недостатком данной установки является то, что скрепер все время находится в навозе, в результате из-за коррозии ролики и их оси быстро выходят из строя.