- •Экономическая география
- •Содержание
- •Введение
- •Программа дисциплины
- •Раздел 1. Теоретические основы и общие условия размещения производительных сил территориальной организации хозяйства России
- •Тема 1.1. Предмет, методы анализа и задачи курса
- •Тема 1.2. Закономерности, принципы и факторы размещения производительных сил
- •Тема 1.3. Природно-ресурсный потенциал России
- •Тема 1.4. Население и трудовые ресурсы России
- •Раздел 2. Размещение и территориальная организация основных отраслей хозяйства и межотраслевых комплексов
- •Тема 2.1. Топливно-энергетический комплекс (тэк)
- •Тема 2.2. Металлургический комплекс
- •Тема 2.7. Комплекс отраслей по производству товаров народного
- •Тема 2.8. Межотраслевой строительный комплекс
- •Тема 2.9. Комплекс социальной инфраструктуры (сфера услуг)
- •Тема 2.10. Транспортный комплекс
- •Раздел 3. Территориальная структура (организация) производства и региональная экономика России
- •Тема 3.1. Административно-территориальное устройство России
- •Тема 3.2. Экономическое районирование
- •Тема 3.3. Территориально-производственные комплексы (тпк)
- •Тема 3.4. Экономико-географическая характеристика (эгх) макрорегионов и экономических районов России
- •Раздел 4. Внешнеэкономические связи России
- •Раздел 1. Теоретические основы размещения производительных сил (рпс)
- •Тема 1.1. Предмет, методы и задачи курса
- •Тема 1.2. Закономерности, принципы и факторы размещения
- •2. Организационно-экономические особенности.
- •Тема 1.3. Природно-ресурсный потенциал
- •Тема 1.4. Население и трудовые ресурсы
- •Раздел 2. Размещение и территориальная организация основных отраслей хозяйства и межотраслевых комплексов (мок)
- •Тема 2.1. Топливно-энергетический комплекс (тэк)
- •Тема 2.2. Металлургический комплекс
- •Тема 2.3. Машиностроительный комплекс
- •Тема 2.4. Химический комплекс
- •Тема 2.5. Лесопромышленный комплекс
- •Тема 2.6. Агропромышленный комплекс (апк)
- •Тема 2.7. Межотраслевой строительный комплекс (мск) рф
- •Тема 2.8. Инфраструктурный комплекс России (сфера услуг)
- •Тема 2.9. Транспортный комплекс
- •Тема 2.10. Научно-технический комплекс России
- •Раздел 3. Территориальная организация производства и региональная экономика россии
- •Тема 3.1. Административно-территориальное устройство России
- •Тема 3.2 Экономическое районирование
- •Тема 3.3. Территориально-производственные комплексы (тпк)
- •Тема 3.4. Экономико-географическая характеристика экономических районов России
- •Центральный экономический район
- •Центрально-Чернозёмный экономический район (цчp)
- •Северо-Западный экономический район
- •Северный экономический район
- •Северо-Кавказский экономический район
- •Волго-Вятский экономический район (ввэр)
- •Поволжский экономический район
- •Уральский экономический район
- •Западно-Сибирский экономический район
- •Восточно-Сибирский экономический район
- •Дальневосточный экономический район
- •Раздел 4. Внешнеэкономические связи россии
- •Краткий терминологический словарь
- •Административный состав экономических районов рф
- •Положение
- •1. Общие положения.
- •2. Порядок разработки акр.
- •4. Оценивание и оформление результатов акр.
- •Библиографический список
Волго-Вятский экономический район (ввэр)
Состав района: Кировская и Нижегородская области, республики Марий Эл, Мордовия и Чувашия.
Площадь района 265,4 тыс. кв. км, население — 8,4 млн человек, Отрасли хозяйственной специализации: точное и транспортное машиностроение, лесная и химическая промышленность, скотоводство молочного и молочно-мясного направления.
Экономико-географическое положение. Местоположение района на Волге, между экономически развитыми Центральным, Уральским и Поволжским районами, благоприятно сказывается на развитии его производительных сил.
Природные условия. Равнинный рельеф благоприятствует хозяйственному строительству. Термическая и влагообеспеченность достаточны для повсеместного выращивания серых хлебов, кормовых культур, картофеля, овощей, а на юге — и более теплолюбивых культур. Преобладают кислые дерново-подзолистые и серые лесные почвы.
Природные ресурсы. Хозяйственное значение имеют фосфориты (Вятско-Камское месторождение) торф, горючие сланцы, минерально-строительное сырьё (гипс, известняки, кварцевые пески, доломиты), водные (реки Волга, Вятка, Ока и Ветлуга) и лесные ресурсы.
Население отличается пониженной долей русских (до 80%), наряду с которыми в районе проживают чуваши, марийцы, мордва, татары. Средняя плотность населения ВВЭР – 31,5 чел. на 1 кв. км. Около 70% его жителей сосредоточено в городах. Трудовые ресурсы характеризуются высокой производственной квалификацией.
Промышленность. Ведущая отрасль промышленности ВВЭР – машиностроение. В составе машиностроительного комплекса преобладают отрасли квалифицированного, точного (производство фрезерных и деревообрабатывающих станков, электроизмерительных приборов, телевизоров, инструментов и др.), транспортного и сельскохозяйственного машиностроения. Транспортное машиностроение представлено в районе производством легковых и грузовых автомобилей (Нижний Новгород), автобусов (Павлово-на-Оке), самосвалов (Саранск), моторов (Заволжье), речных судов (Нижний Новгород), сельскохозяйственное — производством тракторов (Чебоксары).
Местные передельные заводы (Омутнинский, Выксунский, Нижегородский и др.) лишь частично удовлетворяют потребности района в металле. Металл в большом количестве завозится с Урала и других районов.
Стекольная промышленность (г. Бор) выпускает техническое (автомобильное) и оконное стекло, текстильная — технические и льняные ткани (Нижний Новгород). Лесная промышленность. ВВЭР — один из главных районов лесозаготовок, лесопиления, деревообработки (производство фанеры, мебели, спичек и др.), производства целлюлозы, бумаги, картона, продукции лесохимии (канифоль, скипидар, спирты, лаки и др.). Крупные целлюлозно-бумажные комбинаты находятся в Балахне, Волжске, Правдинске.
Химическая промышленность. На привозном сырье (нефть и газ) создан мощный химический комплекс, включающий производство углеводородных соединений, резино-технических изделий, автомобильных шин, искусственных кож, пластмасс, минеральных удобрений (Киров, Саранск, Дзержинск).
Топливно-энергетическая промышленность. Масштабы добычи местного топлива (торф, сланцы) и производства электроэнергии (Нижегородская и Чебоксарская ГЭС, Балахнинская ГРЭС и др.) не покрывают все потребности района. Много топлива (уголь, нефть, газ) и электроэнергии поступает из других районов.
Среди отраслей лёгкой промышленности выделяется производство кожевенно-обувных и меховых изделий (Киров).
Сельское хозяйство. Ведущая отрасль сельского хозяйства ВВЭР – животноводство. Его профилирующие отрасли — скотоводство молочного и молочно-мясного направления, свиноводство. Важное хозяйственное значение имеют овцеводство (мясо-шерстного и шубного направлений), кролиководство, птицеводство и пчеловодство. В растениеводстве велик удельный вес кормовых культур, картофеля. Основная зерновая культура — озимая рожь, основная техническая – лён-долгунец. На севере района выращивают также овёс и ячмень, на юге — яровую пшеницу, гречиху и сахарную свёклу.
Транспорт и хозяйственные связи. Район располагает всеми видами транспорта. При наибольшем значении железнодорожного транспорта в межрайонных и внутрирайонных перевозках велик удельный вес речного транспорта (самый высокий из всех районов). Магистральные железнодорожные линии (Москва – Нижний Новгород – Киров – Пермь, Москва – Арзамас – Казань, Нижний Новгород – Саранск – Пенза, Санкт-Петербург – Котельнич – Киров – Пермь) связывают Волго-Вятский район с Центральным, Поволжским, Уральским, Северо-Западным районами. Железнодорожный транспорт тесно взаимодействует с речным (судоходные реки – Волга, Ока, Вятка, Ветлуга). Крупнейшие речные порты – Нижний Новгород, Чебоксары. Из автомобильных путей выделяется магистраль Москва — Нижний Новгород — Казань. По территории района проходит несколько газопроводов и нефтепроводов, обеспечивающих поступление нефти и газа из Поволжья, Урала и Западной Сибири (нефтепроводы из Альметьевска и газопроводы из Уренгоя к Нижнему Новгороду и др.). Ввоз в Волго-Вятский район превышает вывоз. В район ввозятся нефть, газ, каменный уголь, прокат чёрных и цветных металлов, зерно и др., вывозятся лес и лесоматериалы, автомобили, станки, трактора, речные суда, бумага, картон, меховые изделия, изделия легкой промышленности, продукция химической индустрии (минеральные удобрения и пр.). В международном разделении труда район участвует в основном продукцией машиностроения, главным экспортером продукции которого выступает Нижегородская область.