- •1 Сведения о дистанции электроснабжения
- •2 Организация охраны труда в дистанции
- •2.1 Организация обучения и проверка знаний по охране труда в дистанции электроснабжения
- •2.2 Технический отдел
- •3 Организация эксплуатации и управления объектами
- •3.1 Оперативное управление
- •Автоматизированные рабочие места
- •4 Финансовая деятельность
- •4.1 Основные источники доходов
- •4.2 Премирование
- •5 Планирование, технический прогресс
- •5.1 Основные положения по организации ремонта и модернизации
- •5.2 Изобретательство и рационализация
- •5.3 Внедрение новой техники
Содержание
Введение………………………………………………………………………...…3
1 Сведения о дистанции электроснабжения……...………………………..…...4
2 Организация охраны труда в дистанции………………………………..….…5
2.1 Организация обучения и проверка знаний по охране труда в дистанции электроснабжения…….……………………………………………………..........5
2.2 Технический отдел………………………………………….…………...….12
3 Организация эксплуатации и управления объектами…………………...….13
-
Оперативное управление …………………………………………..………13
-
Автоматизированные рабочие места………………………….…………..15
4 Финансовая деятельность…………………………………………….…...….15
4.1 Основные источники доходов………..…………………………………….16
4.2 Премирование …………..………………………………………………….16
5 Планирование, технический прогресс ……..………………………………..19
5.1 Основные положения по организации ремонта и модернизации……......19
5.2 Изобретательство и рационализация……..……………………..………...22
5.3 Внедрение новой техники………….……..………………………………...22
Заключение……………………………………………………………………….23
Библиографический список…………………….………………………….……24
Введение
К системе тягового электроснабжения железных дорог, обеспечивающей электроснабжения тяги поездов, относятся:
- тяговые подстанции;
- контактная сеть;
- посты секционирования, пункты питания и группировки, пункты параллельного соединения;
- системы телемеханизации.
На опорах контактной сети размещаются линии для электроснабжения устройств СЦБ, нетяговых потребителей, освещения станций, переездов и т.п. От тяговой сети обеспечивается также электроотопление пассажирских вагонов.
Основными задачами системы тягового электроснабжения являются:
- обеспечение устойчивого электроснабжения тяги поездов;
- снижение энергетических потерь при преобразовании и передаче электрической энергии от сетей общего назначения к электроподвижному составу;
- снижение расходов на электроэнергию для тяги поездов и поддержание необходимого уровня экономической эффективности электрической тяги железных дорог в конкуренции с другими видами транспорта;
- поддержание надлежащего качества электроэнергии в сетях электроснабжения и минимизация электромагнитного влияния на окружающую среду.
В системе электрической тяги сеть тягового электроснабжения в силу своей протяженности является более жесткой составляющей, чем электроподвижной состав, и повышение ее технических показателей достигается в результате комплекса работ по модернизации на протяженном полигоне.
Основные задачи Сургутской дистанции электроснабжения: бесперебойное движение поездов, надежное электропитание устройств СЦБ и связи, электроснабжение в соответствии с установленной МПС категорией всех потребителей железнодорожного транспорта.
Задачи практики: изучить организационную структуру дистанции электроснабжения; ознакомиться с методами административного и оперативного управления дистанцией электроснабжения; изучить организацию подготовки персонала по вопросам охраны труда, технике безопасности и противопожарной технике; получить представление о кадровой политике и социальных вопросах, техническом прогрессе, вопросам экологии, об обязанностях начальника и его заместителей, начальников отделов и структурных подразделений дистанции электроснабжения, о планово-финансовой деятельности дистанции электроснабжения.
1 Сведения о дистанции электроснабжения
Сургутская дистанция электроснабжения является структурным подразделением Сургутского отделения Свердловской железной дороги филиала ОАО «РЖД».
Основная функция в деятельности дистанции – обеспечение устойчивой и безопасной работы устройств электроснабжения и полное удовлетворение потребителей электроэнергией на планируемый объем работы. Дистанция осуществляет деятельность в сфере услуг по передаче электроэнергии на территории Тюменской области, Ханты-Мансийского и Ямало-Ненецкого АО. В составе ОАО «РЖД» включена в реестр субъектов естественных монополий в топливо-энергетическом комплексе, в отношении которых осуществляется государственное регулирование и контроль в сфере услуг по передаче электроэнергии и по отношению к потребителям является «Территориальной электросетевой организацией».
Основные задачи дистанции является:
-
обеспечение технической эксплуатацией, текущих и капитальных ремонтов ЛЭП 110; 35; 10; 6; 0,4 кВ для бесперебойного энергоснабжения предприятий железнодорожного транспорта и нетранспортных потребителей
-
оказание услуг по передаче электроэнергии на территориях Тюменской области, Ханты-Мансийского и Ямало-Ненецкого АО
Техническая характеристика дистанция:
В составе дистанции 7 районов электроснабжения, 2 ремонтно-ревизионных участка, цех по эксплуатации и ремонту машин и механизмов и пунктов централизованного диспетчерского управления. Эксплуатационная длина высоковольтных воздушных и кабельных линий напряжением 110; 35; 10; 6 кВ составляет 1480,71 км, низковольтный и кабельных линий напряжением 0,4 кВ 271,04 км.
На балансе дистанции имеется понизительные подстанции с первичным напряжением 110 кВ – 10 шт., подстанций с первичным напряжением 35 кВ – 3 шт., ЦРП-10 кВ – 3шт. Трансформаторные подстанции 10/0,4 кВ – 64 шт., автомотрисы типа АДМ – 5 шт. и 35 ед. автомобильного транспорта. В среднем ежегодно через устройства электроснабжения перерабатывается до 300 тыс. кВт/ч электрической энергии, Из них почти 5 тыс. кВт/ч для железнодорожных потребителей.
Для решения возможных задач дистанция обеспечивает совершенствование технической эксплуатации и централизованного обслуживания, техническое перевооружение и модернизация действующих устройств, комплексную механизацию и автоматизацию производственных процессов, использование средств автоматизации, электронно-вычислительной и организационной техники:
-
внедряется система автоматизированного контроля, учета электроэнергии;
-
начаты работы по внедрению телеуправления по радиоканалам устройствами электроснабжения, так в 2006 году телемеханизированы две подстанции на ст. Сургут;
-
ежегодно на капитальный ремонт ВЛ ЭЛС затрачивается 30-40 млн.руб.
Так по итогам работы за 2005 года Сургутская дистанция электроснабжения заняла первое место в дорожном конкурсе на «Лучший кабинет по охране труда», «Лучшее структурное подразделение дороги по организации технической учебы».
Место нахождения дистанции и почтовый адрес:
628414
Тюменская обл., ХМАО,
г. Сургут,
ул. Привокзальная, 11
Дистанция в своей деятельности руководствуется действующим законодательством, приказами, указаниями и др. нормативными актами ОАО «РЖД» указами и приказами начальниками филиала, руководителей отделения, а также настоящими положениями.