Министерство транспорта Российской Федерации

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

«САМАРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»

Кафедра «Локомотивы»

Методические указания

к выполнению курсовой работы по дисциплине

«Локомотивные энергетические установки»

для студентов специальности 190300.65 «Подвижной состав железных дорог» (квалификация (степень) «специалист») специализация «Локомотивы»

очной и заочной форм обучения

Составители: Д. Я. Носырев

А. В. Муратов

А. А. Свечников

С. А. Петухов

Самара 2014

УДК 629.421

Методические указания к выполнению курсовой работы по дисциплине «Локомотивные энергетические установки» для студентов специальности 190300.65 «Подвижной состав железных дорог» (квалификация (степень) «специалист») специализация «Локомотивы» очной и заочной форм обучения[Текст] / Составители: Д. Я. Носырев, А. В. Муратов, А. А. Свечников, С. А. Петухов. – Самара: Самарский гос. ун-т путей сообщения, 2014. – 33 с.

Утверждено на заседании кафедры, протокол № 4 от 3 декабря 2014 г.

Печатается по решению редакционно-издательского совета университета.

Методические указания предназначены для выполнения курсовой работы по дисциплине «Локомотивные энергетические установки» студентами специальности 190300.65 «Подвижной состав железных дорог» (квалификация (степень) «специалист») специализация «Локомотивы» очной и заочной форм обучения. Приведены краткие сведения из теории и последовательность выполнения курсовой работы.

Составители: Носырев Дмитрий Яковлевич

Муратов Алексей Владимирович

Свечников Александр Александрович

Петухов Сергей Александрович

Рецензенты: заведующий кафедрой «Локомотивы» СамГупс, к.Т.Н., доцент а. Ю. Балакин;

заведующий кафедрой «Электрический транспорт» СамГУПС,

к.т.н., доцент П. В. Шепелин.

Редактор И. М. Егорова

Компьютерная верстка:

Подписано в печать 2014 г. Формат 6090 1/16.

Усл. печ. л. 2. Тираж 100 экз. Заказ

© Самарский государственный университет путей сообщения, 2014

Общие указания

Цель выполнения курсовой работы состоит в том, чтобы студент усвоил методы теплового и динамического расчета тепловозного дизеля, а также приобрел навыки в анализе его работы. Цикл (раздел) ООП: С3.Б.

Для успешного изучения дисциплины достаточно знаний, приобретенных обучающимися в дисциплинах «Математика», «Физика», «Химия», «Термодинамика и теплопередача», «Подвижной состав железных дорог», «Теория механизмов и машин», «Сопротивление материалов».

Дисциплины и практики, для которых освоение данной дисциплины (модуля) необходимо как предшествующее: «Испытания и сертификация подвижного состава», «Современные системы регулирования двигателей внутреннего сгорания», «Перспективные энергетические установки».

Выполнение курсовой работы позволит сформировать у студентов следующие компетенции: ПК-1: способность применять методы математического анализа и моделирования, теоретического и экспериментального исследования; ПСК-1.2: знание локомотивных энергетических установок и условия их эксплуатации; владение методами выбора параметров, методами проектирования, моделирования и расчета локомотивных энергетических установок (ЛЭУ), принципами проведения испытаний и настройки ЛЭУ при изготовлении и эксплуатации, основами расчета технико-экономических параметров основных и вспомогательных систем ЛЭУ.

В результате освоения дисциплины студент должен:

- знать: типы энергетических установок автономных локомотивов и требования, предъявляемые к ЛЭУ; условия эксплуатации и особенности проектирования ЛЭУ; принципиальные основы работы, конструкцию и технико-экономические показатели ЛЭУ; режимы эксплуатации ЛЭУ;

- уметь: использовать основные положения расчета параметров рабочего процесса ЛЭУ и методы моделирования работы ЛЭУ, теоретические и экспериментальные методы оценки топливной экономичности ЛЭУ и параметров экологической безопасности;

- владеть: принципами проведения испытаний и настройки ЛЭУ при их изготовлении, сдаче и в процессе эксплуатации; современными контрольно-измерительными приборами, используемыми при испытаниях и настройке ЛЭУ; основами расчета технико-экономических параметров основных и вспомогательных систем ЛЭУ.

Пояснительная записка пишется на листах формата А4 (210×297 мм) аккуратно, разборчивым почерком, на одной стороне листа с обязательным оставлением полей шириной 25 мм для замечаний рецензента. При выборе требуемых расчетных величин, использовании таблиц, формул, справочных материалов нужно ссылаться на источники. Рисунки выполняются аккуратно на миллиметровке; на осях координат должны быть указаны буквенные обозначения откладываемых величин с размерностями и числовые шкалы этих величин. В работе для всех размерных величин употребляется Международная система единиц измерений (СИ). Расчетные формулы следует писать в общем виде, подставлять в них числовые значения и без промежуточных вычислений приводить лишь окончательный результат. Буквенные обозначения, входящие в формулы, поясняются. Все вычисления следует выполнять с точностью до трех значащих цифр.

Страницы пояснительной записки, таблицы и все рисунки, вшитые в пояснительную записку, должны быть пронумерованы. Пояснительная записка обязательно подписывается студентом. В случае необходимости доработки курсовой работы по замечаниям рецензента все необходимые дополнения и изменения делаются на отдельных листах. Эти листы вшиваются в пояснительную записку.