Определение передаточного числа привода и его ступеней
2.2.1 Определяем частоту вращения приводного вала рабочей машины nрм(об/мин),[1]:
,
где υ – скорость грузовой цепи (м/с), υ = 0,40 м/с; z – число зубьев звездочки, z = 10; p– шаг грузовой цепи, p = 80мм.
об/мин.
2.2.2 Определяем передаточное число привода для всех приемлемых вариантов типа двигателя при заданной номинальной мощности Рном,[1]:
;
;
;
;
.
2.2.3 Определяем передаточные числа ступеней привода, [1]. Примем передаточное число червячной передачи (редуктора) по таблице «Рекомендуемые значения передаточных чисел» [1],uчп= 16. Из условия, где,uчп,– соответственно передаточные числа привода, редуктора и цепной передачи, находим передаточное число закрытой передачи:
;
;
;
;
.
Анализируя значения передаточных чисел, приходим к выводу, что из рассмотренных четырех вариантов предпочтительнее второй: u= 47,8,nном= 1435 об/мин, так как значения передаточных чисел лежат в пределах рекомендуемых значений.
2.2.4 Определяем максимальное допускаемое отклонение частоты вращения приводного вала рабочей машины Δnрм(об/мин),[1]:
,
где δ (%) – допускаемое отклонение скорости приводного вала рабочей машины, δ = 5%.
об/мин.
2.2.5 Приняв Δnрм= 1,5 об/мин, определяем допускаемую частоту вращения приводного вала рабочей машины [nрм] (об/мин),[1]:
об/мин.
2.2.6 Определяем фактическое передаточное число привода uф, [1]:
2.2.7 Уточняем передаточное число открытой передачи, [1]:
Таким образом, выбираем двигатель 4АМ90L4У3 (Рном= 2,97 кВт,nном= 1435 об/мин); передаточные числа: приводаu=47,8 , редуктораuчп=4.5, открытой передачиuцп= 3.
Определение силовых и кинематических параметров привода
2.3.1 Определяем мощности на валах Р (кВт), [1].
Вал двигателя:
кВт.
Быстроходный вал:
кВт.
Тихоходный вал:
кВт.
Вал рабочей машины:
кВт.
2.3.2 Определяем частоты вращения n(об/мин),[1].
Вал двигателя:
об/мин.
Быстроходный вал:
об/мин.
Тихоходный вал:
об/мин.
Вал рабочей машины:
об/мин.
2.3.3 Определяем угловые скорости ω (с-1),[1].
Вал двигателя:
с-1.
Быстроходный вал:
ω1= ωном= 50,2 с-1.
Тихоходный вал:
с-1.
Вал рабочей машины:
с-1.
2.3.4 Определяем вращающие моменты Т (Н·м), [1].
Вал двигателя:
Н·м.
Быстроходный вал:
Н·м.
Тихоходный вал:
Н·м.
Вал рабочей машины:
Н·м.
Введение
Разработка эскизного проекта (ГОСТ 1.119-73) предусмотрена техническим заданием и выполняется на основании результатов, полученных в техническом предложении.
На этой стадии проектирования определяют геометрические параметры червячной передачи редуктора, размеры быстроходного и тихоходного валов, а также выбирают подшипник и производят его проверочный расчет по динамической грузоподъемности.
Здесь же выполняют расчет открытой зубчатой передачи, определяют и анализируют силы в зацеплении червячной передачи и силы со стороны открытой зубчатой передачи и муфты.
В итоге эскизного проекта разрабатывается чертеж общего вида редуктора.
Результаты эскизного проекта являются основанием для выполнения технического проекта.