3. Съемка ситуации

Все данные по разбивке заносят в пикетажный журнал; который является основным полевым документом в котором отражаются результаты разбивки трассы и съемки полосы (контурной съемки) вдоль трассы. Этот документ используется при отработке профиля трассы.

Форма журнала: блокнот (тетрадь) из листов миллиметровой бумаги формат 10х15 см.

Масштаб ведения журнала 1:2000

Журнал ведут по ходу разбивки и съёмки.

• посредине страницы проводят утолщенную линию, обозначающую ось трассы;

• через 5см (100м на местности) проводят поперечные черточки и справа пишут номера пикетов;

• также отличают плюсовые точки;

• справа и слева от трассы на 100м производится съемка местности и зарисовка ситуации способом перпендикуляров. Перпендикулярные линии до объектов обозначают стрелками и подписывают расстояние в метрах;

• объекты съемки обозначают условными знаками;

• при вершинах углов направление поворота указывают стрелками в сторону поворота и указывают α, R, Т,К,Б,Д, НК,КК;

• новая страница начинается с конечного пикета предыдущей станции;

• измеряют α (Ат) или румб первого прямого участка трассы;

Кроме пикетного журнала отрабатывается и план-трассы

Отработка:

• масштаб 1:2000 (в 1см 20м)

• нанести ось трассы

• пикетные отрезки (через 5см)

• положение репера для высотной привязки трассы

• измерить α (Ат) или румб первого прямого участка

• плюсовые промежуточные точки

• ситуация вдоль трассы в полосе до 100м

• углы поворота трассы и основные эл. кривых

План трассы

- это проекция трассы на горизонтальную плоскость масштаб 1:5000 – 1:10000

Оформление

• ось трассы красным цветом

• на плане показывают:

• пикеты, километры;

• главные точки круговых кривых;

• величину румба прямых углов и их протяженность;

• ситуация снятой полосы;

Закрепление поперечных отрезков трассы (поперечников)

Поперечные отрезки служат для оценки характеристики рельефа отдельных участков в перпендикулярном к ней направлении.

Точки перелома рельефа по поперечнику, а также его концы закрепляются копьями.

Длина поперечников до 100м

Количество поперечников зависит от характера рельефа и отражается в проектном задании:

• на каждом пикете;

• через один пикет;

• на плюсовых точках

Измерение ориентирного направления первого пр.

3. Измерение углов поворота трассы

Под углом поворота трассы понимают угол составленный продолжением предыдущего направления трассы и новым ее направлением

Углы поворота обозначают: α_л, α_п

Для определения угла поворота трассы на местности при вершине поворота теодолитом измеряют справа по ходу лежащие горизонтальные углы способом приемов β₁ и β₂…..

Угол поворота трассы вычисляют по формулам

α_п = 180º - β₁

α_л = β₂ - 180º

При измерении углов β₁ и β₂ определяют и закрепляют на местности биссектрису угла

для разбивки круговых кривых поворота трассы