- •1. Сущность понятия и история развития логистики.
- •2. Концепции логистики.
- •3. Основные правила логистики.
- •4. Логистическая система и ее элементы.
- •5. Логистическая система, основные подсистемы и элементы лс.
- •6. Логистика на различных этапах жизненного цикла товара.
- •1) Внедрение.
- •2) Рост.
- •3) Зрелость/насыщение.
- •4) Устаревание/спад.
- •7. Логистические звенья, цепи и сети.
- •8. Отличия распределительной и производственной логистики.
- •9. Макрологистические системы.
- •10. Микрологистические системы.
- •11. Взаимосвязь логистики и маркетинга.
- •12. Виды потоков и параметры характеризующие их.
- •13. Логистика складирования.
- •14. Управление материальными потоками.
- •15. Классификация материальных запасов.
- •1)Запасы производственные 2) запасы товарные.
- •1)Запасы текущие; 2)запасы страховые; 3)запасы сезонные.
- •16. Классификация материальных потоков.
- •17. Логистика материальных запасов.
- •18. Определение количества и месторасположения складов.
- •19. Склады как самостоятельные логистические системы.
- •20. Уровни развития логистики (pl).
- •21. Определение потребности в материальных ресурсах.
- •22. Поиск и выбор поставщиков материальных ресурсов.
- •23. Сист. Управления запасами с фиксированным интервалом между заказами.
- •24. Толкающая и тянущая стратегии в распределительной логистике.
- •25. Производственная логистика «толкающего» типа.
- •26. Производственная логистика «тянущего» типа.
- •27. Основные функциональные области логистики.
- •28. Закупочная логистика.
- •29. Производственная логистика.
- •30. Информационная логистика.
- •31. Распределительная логистика.
- •32. Распределительная логистика: задачи, функции, принципы.
- •33. Отличия логистики закупок и складской логистики.
- •34. Материальные потоки в логистике.
- •35. Отличия информационной логистики и логистики распределения.
- •36. Складская логистика
- •37. Различия производственной логистики «тянущего» и «толкающего» типа.
- •38. Современные тенденции развития логистики.
- •39. Уровни и состав участников каналов распределения продукции.
- •40. Транспортная логистика.
- •41. Сущность и задачи транспортной политики.
- •42. Сущность понятия международных транспортных операций.
- •43. Методика выбора автотранспорта
- •44. Виды транспорта, технико-экономическое особенности транспорта.
- •45. Отв перевозчика за част или полную потерю груза, порчу или его поврежд.
- •46. Ответственность перевозчика за просрочку доставки груза.
- •47. Экологические требования к тс, выполняющим международные перевозки.
- •48. Экологическая сертификация тс.
- •49. Допущение тс и контейнеров к перевозкам в таможенной системе мдп.
- •50. Таможенная система мдп: основные требования для функционирования.
- •51. Разрешительная система международных перевозок грузов.
- •52. Разрешение Европейской конференции министров транспорта.
- •53. Условия поставки товаров по внешнеторговым контрактам.
- •54. Перспективы формирования логист системы там союза рб, рф, Казахстана.
- •55. Международные транспортные коридоры Республики Беларусь.
- •56. Интеграция Республики Беларусь в мировую транспортную систему.
- •57. Виды разрешения на международные перевозки.
- •58. Функционирование таможенной системы мдп в Республике Беларусь.
- •59. Программа развития логистической системы Республики Беларусь.
- •60. Виды логистических центров и их основные характеристики.
- •61. Таможенные системы контроля за перемещением груза.
- •62. Логистические системы международного товародвижения.
19. Склады как самостоятельные логистические системы.
Склады – это здания, сооружения и разнообразные устройства, предназначенные для приемки, размещения и хранения поступивших на них товаров, подготовки их к потреблению и отпуску потребителю.
Склады в логистике рассматривают как элементы систем товародвижения и в то же время как самостоятельные системы. Соответственно, выделяют две группы задач:
задачи, связанные со складами, входящими в состав логистических систем товародвижения;
задачи по функционированию складов как самостоятельных логистических систем.
Роль склада заключается в создании условий для оптимизации материального потока.
Логистический процесс на складе весьма сложен. Он требует полной согласованности функций снабжения запасами, переработки грузов и физического распределения заказов. Поэтому логистический процесс на складе рассматривается значительно шире технологического процесса.
Комплекс составляющих логистического процесса на складе включает:
формирование заявок на закупки товаров и ресурсов;
снабжение материальными запасами;
контроль поставок на склад;
разгрузку и прием грузов;
внутрискладскую транспортировку и обработку грузов;
складирование и хранение грузов;
комплектацию заказов клиентов и отгрузку товарных партий;
доставку и экспедирование заказов;
сбор и возврат порожних средств укрупнения грузов;
контроль выполнения заказов;
информационное обслуживание склада;
логистическое обслуживание клиентов.
Весь комплекс логистических операций на складе можно объединить в три блока, которые обеспечивают входной поток, внутренние преобразования и выходной поток.
В соответствии со структурой логистического процесса на складе функционируют три основные службы: отдел закупок, производственно-транспортный отдел и служба продаж, или отдел реализации заказов. Каждое подразделение выполняет свои операции. Руководство фирмы обеспечивает надежное взаимодействие всех подразделений и координацию их работы.
20. Уровни развития логистики (pl).
Классификация PL-операторов
Компании передают часть функций своих логистических подразделений сторонним компаниям. Именно способность обеспечить выполнение той или иной функции и стала основным классифицирующим элементом компаний – логистических посредников.
В настоящий момент принята следующая классификация:
First Party Logistics (1PL) – автономная логистика, все операции выполняет сам грузовладелец.
Second Party Logistics (2PL) – предполагает, что компания оказывает традиционные услуги по транспортировке и управлению складскими помещениями.
Third Party Logistics (3PL) – предоставление логистических услуг, выходящих за пределы простой транспортировки товаров. В этот перечень, например, входят складирование, перегрузка, дополнительные услуги со значительной добавленной стоимостью, а также использование субподрядчиков (контрактная логистика).
Fourth Party Logistics (4PL) – интегрированная логистика – интеграция всех компаний, вовлеченных в цепь поставок грузов. 4РL является процессом планирования, управления и контроля всех логистических процедур (например, потоков информации, сырья, материалов, продукции и капитала) единым 4PL-оператором с долгосрочными стратегическими целями. 4PL – это интеграция всех компаний, вовлеченных в цепочки поставок.
Качественное развитие логистических услуг 4PL-операторов способствовало присвоению термина 5PL очередному горизонту логистики. Отличие услуги 5PL от предыдущего 4PL состоит в использовании сети Интернет как единой виртуальной платформы для решения логистических задач.
Если понимать под PL прибавление дополнительных услуг, тогда их может быть бесконечно много – особенно если при добавлении провайдером новой услуги добавлять ему новую единицу PL.
Уровень сервиса и, как следствие, структура организации для классов 1PL и 2PL достаточно традиционны для нашей страны. Определить принадлежность к данным группам несложно. Сложнее классифицировать компанию как 3PL-, а то и 4PL-оператора.
В качестве показателей, по всей видимости, лучше использовать следующие области, характеризующие логистического оператора: инфраструктура; организационная структура; информационная структура.