Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

ОМИЛП 4

.doc
Скачиваний:
33
Добавлен:
17.03.2015
Размер:
1.46 Mб
Скачать

Швейные машины 285 класса.

Цель работы: изучение взаимодействия исполнительных органов швейной машины потайного стежка цепного переплетения.

Назначение машин и техническая характеристика

Машина 85/285/ класса. Предназначена для выполнения подшивочных операций при изготовлении швейных изделий из тонких тканей однониточной потайной строчкой, невидимой с лицевой стороны изделия.

Машина Cs-761 класса. Выполняет потайную строчку однониточными цепными стежками и предназначена для подшивания и выстегивания различных деталей одежды.

Машина Cs-761-NK-2а класса. Предназначена для подшивочных работ при изготовлении изделий из материалов средних и тяжелых по поверхностной плотности. Имеет шарнирную лапку, прорезь в игольной пластине шириной 7 мм, рейку с шагом зубцов 2 мм, иглы №№ 90…120. Не оснащена интервальным устройством.

Машина Cs-761-NDK-4 класса. Предназначена для выстегивания плоских деталей из толстых тканей. Имеет шарнирную лапку, прорезь в игольной пластине шириной 8,4 мм. Оснащена плоской приставкой для крупных деталей.

Машина Cs-790 класса. Предназначена для выполнения строчкой однониточного цепного стежка стегально-подшивочных работ при изготовлении платьев костюмов и пальто. Вместо поворотного мостика применена цилиндрическая платформа. Это позволяет выполнять практически все стегальные и подшивочные операции, даже обрабатывать цилиндрические детали диаметром более 60 мм. Для удобства выполнения стегальных операций машина снабжена откидным столиком.

Основные механизмы машины 85 класса (рис.2)

Механизм иглы. Обеспечивает возвратно-поворотные движения иглы 4, которая крепится на нижнем конце иглодержателя 9, закрепленного на конце игольного вала 22. Игольный вал выполнен заодно с коромыслом 21, в отверстии которого винтом 26 крепится шаровой эксцентриковый палец 25. Шаровую часть этого пальца охватывает головка шатуна 24, нижняя головка которого охватывает сферическую поверхность эксцентрика 23, закрепленного на главном валу 35 машины. Вращательные движения главного вала 35 преобразуются пространственным четырехзвенным механизмом кривошипно-коромыслового типа в возвратно-поворотные движения иглы 4, изогнутой по дуге окружности, центр которой лежит на оси вала 22.

Механизм петлителя обеспечивает движение петлителя 7 по сложной пространственной траектории. Петлитель закреплен на конце стержня 15, на средней части которого закреплен сферический шарнир 11, который охватывается шаровым гнездом подвесного подшипника 12. Подшипник посажен на палец 14, который помещен в отверстие эксцентриковой втулки 13, закрепленной в корпусе машины винтом 20. Левый конец стержня 15 ввернут в вилочку 16 и зафиксирован там винтами. Вилочка 16 шарнирно соединена с муфточкой 17, которая надета на палец 18 кривошипа 19. Палец 18 разложен под углом 45 к оси главного вала.

Механизм перемещения деталей реечного типа обеспечивает движение рейки по траектории, рабочий участок которой близок к прямой. Рейка 8 закреплена двумя винтами 34 на рычаге 29, который надет на регулируемый эксцентрик 27,закрепленый на главном валу 35 винтом 28, и в средней части шарнирно соединен с коромыслом 31, выполненным в виде диска. Опорой коромысла 31 в корпусе машины является палец 30, фиксируемый винтом 32.

Механизм выдавливателя обеспечивает поворот выдавливателя 3, вызывающий подъем (выдавливание) материала. Механизм состоит из двух кинематических цепей. Первая включает в себя выдавливатель 3,валик 60, коромысло 44, шатун 41 и эксцентрик 40, закрепленный на главном валу 35, и обеспечивает поворотные движения выдавливателя за каждый стежок. Опорой валика 60 служит эксцентриковая втулка 43, имеющая возможность поворачиваться в отверстии мостика 2. Вторая кинематическая цепь обеспечивает подъем выдавливателя над игольными пластинами через стежок и состоит из передающего поворотные движения втулке 43 коромысла 46, шатуна 39,эксцентрика 36 и шестерен 37 и 38 зубчатой пары. Так как оси валика 60 и втулки 43 не совпадают, то при повороте втулки 43 ось валика 60 выдавливателя 3 может смещаться вниз, исключая выдавливание материала.

Мостик 2, в котором смонтирован механизм выдавливателя и узел прижимных лапок, представляет собой двуплечий угловой рычаг, ось 48 которого закреплена в корпусе машины. Горизонтальное плечо 45 рычага с накладной платформой служит для размещения обрабатываемого материала, а вертикальное плечо 53 соединено с угловым рычагом 56, ось которого расположена в корпусе машины. Узел прижимных лапок обеспечивает прижатие материала к рейке в процессе его транспортирования и состоит из лапок 1, установленных шарнирно на рычагах 62. Рычаги 62 свободно надеты на шпильку 58, закрепленную в отверстии мостика 2 винтом 57. Пружины 63, один конец которых связан с рычагами 62, а второй – с мостиком 2, служат для прижатия лапок к материалу.

Основные механизмы машины Сs-761 класса (рис. 3)

Механизм иглы и петлителя машины 761 кл. по конструкции такие же как в машине 85 кл.

В механизме перемещения материала имеются некоторые отличия от аналогичного механизма машины 85 кл. В машине 761 кл. ведущим звеном в механизме является двойной эксцентрик, обеспечивающий четыре фиксированных шага подачи материала. Регулировка шага подачи материала осуществляется с помощью подпружиненного штифта, установленного в верхней части рукава машины. Нажимая на кнопку штифта, поворачивают главный вал машины в направлении противоположном рабочему ходу. Штифт, взаимодействуя с двойным эксцентриком, обеспечивает четыре фиксированных положения эксцентриситета: 4,0 мм; 5,4 мм; 6,8 мм; 8,0 мм.

Прижимные лапки 23 винтами закреплены в рычагах 6, надетых своими задними плечами на ось, закрепленную в мостике 24. В передние плечи рычагов 6 упираются горизонтальные плечи рычагов 7, шарнирно сидящих в мостике 24. Вертикальные плечи рычагов 7 связанны через пружины9 с винтовыми шпильками, которые удерживаются в мостике гайками 26. Таким образом, рычаги 6 постоянно прижаты к упорным винтам 8.

В механизме выдавливателя выдавливатель 25 располагается между лапками 23 и представляет собой вертикальное плечо двуплечего рычага, качающегося на оси мостика. Второе плечо рычага с помощью шатуна 29 шарнирно связано с шатуном 2 кривошипно-коромыслового четырехзвенника, ведущим звеном которого является эксцентрик 1, установленный на нижнем валу 10, а коромысло шарнирно связано с шатуном 2 с помощью эксцентриковой оси 3 и надето на колено 4 вала 11. Нижний вал 10 получает вращательное движение от главного вала 14 через зубчато-ременную передачу 15 с передаточным отношением равным 1. Таким образом, выдавливатель совершает возвратно-поворотные движения.

Интервальный механизм применяется при подшивании легких тканей и приводится в движение от шестерни 12, закрепленной на нижнем валу 10. Шестерня 12 входит в зацепление с шестерней 16, свободно вращающейся на оси, закрепленной в рычагах 17 и 31, ступицы которых свободно одеты на нижний вал. Между собой рычаги 17 и 31 соединены осью 21, на которую свободно надет рычаг 19, вилка которого входит в паз ступицы шестерни 16, имеющей возможность зацепления с одной из трех шестерен блока 13, жестко закрепленного на валу 11. Прижим шестерни 16 к шестерням блока 13 осуществляется пружиной 18. Для перевода шестерни 16 с одной ступени на другую нажимают на рукоятку рычага 19, отводят шестерню 16 от блока и перемещают ее вдоль оси. Для фиксации положения шестерни используется ступенчатая пластина 20. При зацеплении шестерни 16 с большей шестерней блока, подшивание основной ткани производится через один стежок, с меньшей – через три стежка.

Мостик 24 шарнирно установлен в двух приливах платформы машины. Давление мостика на материал осуществляется рессорой 27, состоящей из трех стальных пластин, вложенных в паз поворотной втулки 5, имеющей упор, в нижнюю часть которого ввернута шпилька 28, упирающаяся в платформу машины. Рессора 27 давит на ролик, установленный в передней части мостика, и поворачивает мостик против часовой стрелки, прижимая материал к игольной пластине. Задняя часть мостика при этом упирается в коромысло вала 30, установленного в приливах платформы машины. На переднем конце вала 30 установлено коромысло с пазом, внутри которого проходит шпилька, гайка 32 которой фиксирует вал 30, а следовательно и мостик в определенном положении.

Процесс образования потайного стежка

1) Изогнутая игла 1, двигаясь по дуге поперек строчки слева направо от работающего, проходит над игольной пластиной 2. При этом она прокалывает верхнюю ткань насквозь, а нижнюю - примерно на половину ее толщины и провидит через них петлю нитки, заправленной в ушко иглы (рис. 1а).

2) При обратном ходе иглы (налево) около ее ушка по правую сторону от выгиба ткани образуется петля-напуск, в которую входит своими рожками петлитель 4, имеющий форму двурожковой вилочки. На обоих рожках вилочки имеются выступы, которые определяют положение петли на вилочке (рис.1б).

3) Петлитель расширяет петлю и поворачиваясь переносит через выгнутый материал, в это время игла уже вышла из материала, а рейка 5 начинает перемещение материала. В результате петля располагается поперек строчки (по диагонали) (рис.1в).

4) Пока петлитель удерживает петлю на пути иглы, последняя входит в эту петлю перед следующим проколом материала. Материал в это время неподвижен (рис.1г).

5) Затем игла начинает прокалывать материал, а петлитель выходит из петли. Происходит затягивание предыдущего стежка, а рейка 5 возвращается над тканями в исходную позицию (рис.1д).

6) Игла продолжает движение вправо, а петлитель возвращается в исходное положение (рис.1е). Затем цикл повторяется.

а) б) в)

г) д) е)

Рисунок 1 – Схема процесса образования потайного стежка