Расчет шпоночных соединений
Входной вал
На конце входного вала согласно рекомендации [2] применяем призматическую шпонку 8х7х40 ГОСТ 23360-78
Проверим шпонку на напряжение смятия согласно условию прочности
,
где
- крутящий момент;
- площадь смятия,
согласно рекомендации [2]
- допускаемое
напряжение смятия, согласно рекомендации
[2]
Тогда
,
следовательно, шпонка проходит по
напряжениям смятия.
Промежуточный вал
Для установки червячного колеса, согласно рекомендации [2] применяем призматическую шпонку 14х9х56 ГОСТ 23360-78
Проверим шпонку на напряжение смятия согласно условию прочности
,
где
- крутящий момент;
- площадь смятия,
согласно рекомендации [2]
- допускаемое
напряжение смятия, согласно рекомендации
[2]
Тогда
,
следовательно, шпонка проходит по
напряжениям смятия.
Выходной вал
На конце выходного вала согласно рекомендации [2] применяем призматическую шпонку 18х11х80 ГОСТ 23360-78
Проверим шпонку на напряжение смятия согласно условию прочности
,
где
- крутящий момент;
- площадь смятия,
согласно рекомендации [2]
- допускаемое
напряжение смятия, согласно рекомендации
[2]
Тогда
,
следовательно, шпонка проходит по
напряжениям смятия.
Для установки зубчатого колеса на выходной вал, согласно рекомендации [2] применяем призматическую шпонку 20х12х70 ГОСТ 23360-78
Проверим шпонку на напряжение смятия согласно условию прочности
,
где
- крутящий момент;
- площадь смятия,
согласно рекомендации [2]
- допускаемое
напряжение смятия, согласно рекомендации
[2]
Тогда
,
следовательно, шпонка проходит по
напряжениям смятия.
Расчет болтового соединения
Проведем расчет болта в районе подшипниковой опоры промежуточного вала. Для этого согласно рекомендации [2] запишем условие прочности
,
А – площадь опасного сечения болта
согласно рекомендации
[2]
- допускаемые
напряжения, согласно рекомендации [2]
Где
согласно рекомендации [2] принимаем
коэффициент затяжки
-
коэффициент
основной нагрузки
Тогда
Согласно рекомендации [2] выбираем болт М14-6gх100.58 ГОСТ 7798-70
,
,
следовательно, болт проходит по прочности.
Выбор смазки
Определяем скорость вращения зубчатого колеса
Согласно рекомендации
[2] при
- расчетное
контактное напряжение
- кинематическая
вязкость масла
Для смазки зацепления выбираем масло индустриальное:
И-30А ГОСТ 20799-75
Для смазки подшипников применяем консистентную смазку:
Литол 24 ГОСТ 21150-89.
Масло И-30А заливаем внутрь корпуса редуктора, чтобы зубчатые колеса «окунались» в нижней точке в масляную ванну.
Объём масляной
ванны рассчитывается по формуле
.
Выбор муфты
d=40 мм – диаметр входного вала
d1=42 мм – диаметр выла двигателя
Муфта МУВП 500-40-I.1-УЗ ГОСТ21424-75
Сборка редуктора
На входной вал (4) сажаем кольца маслоотражательные (34) и подшипники (29), далее сажаем червяк (7) в основание корпуса. На промежуточный (8) и выходной (9) валы сажаем мазезудерживающие кольца (17) и подшипники (28). Далее сажаем промежуточный и выходной валы в основание корпуса. Сверху опускаем крышку корпуса (15) и стягиваем основание с крышкой корпуса болтовыми соединениями (43). Заливаем внутрь корпуса масло И-30А ГОСТ 20799-75