3 Прогноз развития рынка транспортных услуг
3.1 Анализ показателей динамики в развитии рынка транспортных услуг
Для прогнозирования рынка проведем анализ динамики. Цепные показатели ряда динамики представлены в таблице 4.
Таблица 4 - Цепные показатели ряда динамики
Период |
Перевозки грузов, млн. тонн |
Абсолютный прирост |
Темп прироста, % |
Темпы роста, % |
Абсолютное содержание 1% прироста |
Темп наращивания, % |
2012 |
8233 |
- |
- |
100 |
- |
0 |
2013 |
6387,9 |
-1845,1 |
-22,41 |
77,59 |
82,33 |
-22,41 |
2014 |
6586,1 |
198,2 |
3,1 |
103,1 |
63,879 |
2,41 |
2015 |
7080,2 |
494,1 |
7,5 |
107,5 |
65,861 |
6 |
2016 |
7282,2 |
202 |
2,85 |
102,85 |
70,802 |
2,45 |
2017 |
7034,2 |
-248 |
-3,41 |
96,59 |
72,822 |
-3,01 |
2018 |
6809,3 |
-224,9 |
-3,2 |
96,8 |
70,342 |
-2,73 |
Итого |
49412,9 |
|
|
|
|
|
В 2018 по сравнению с 2017 перевозки грузов уменьшилось на 224.9 млн. тонн или на 3,2%.
Максимальный прирост наблюдается в 2015 (494,1 млн. тонн).
Минимальный прирост зафиксирован в 2013 (-1845,1 млн. тонн).
Темп наращения показывает, что тенденция ряда возрастающая, что свидетельствует об ускорении перевозки грузов. Базисные показатели ряда динамики представлены в таблице 5.
Таблица 5 - Базисные показатели ряда динамики
Период |
Перевозки грузов, млн. тонн |
Абсолютный прирост |
Темп прироста, % |
Темпы роста, % |
2012 |
8233 |
- |
- |
100 |
2013 |
6387,9 |
-1845,1 |
-22,41 |
77,59 |
2014 |
6586,1 |
-1646,9 |
-20 |
80 |
2015 |
7080,2 |
-1152,8 |
-14 |
86 |
2016 |
7282,2 |
-950,8 |
-11,55 |
88,45 |
2017 |
7034,2 |
-1198,8 |
-14,56 |
85,44 |
2018 |
6809,3 |
-1423,7 |
-17,29 |
82,71 |
Итого |
49412,9 |
|
|
|
В 2018 по сравнению с 2012 перевозки грузов уменьшилось на 1423,7 млн. тонн или на 17,3%.
Средний уровень ряда y динамики характеризует типическую величину абсолютных уровней.
Средний уровень интервального ряда рассчитывается по формуле:
Среднее значение перевозки грузов с 2012 по 2018 составило 7058,99 млн. тонн.
Средний темп роста:
В среднем за весь период рост анализируемого показателя составил 0,9689.
Средний темп прироста
В среднем перевозки грузов с каждым периодом сокращался на 3,1%.
Средний абсолютный прирост представляет собой обобщенную характеристику индивидуальных абсолютных приростов ряда динамики.
Средний абсолютный прирост:
С каждым периодом перевозки грузов в среднем уменьшалось на 237,28 млн. тонн.
Выполним прогноз на 10 лет вперед, используя показатель абсолютного прироста:
y (2019) = 6809,3-237,28 = 6572,02
y (2020) = 6572,02-237,28 = 6334,74
y (2021) = 6334,74-237,28 = 6097,46
y (2022) = 6097,46-237,28 = 5860,18
y (2023) = 5860,18-237,28 = 5622,9
y (2024) = 5622,9-237,28 = 5385,62
y (2025) = 5385,62-237,28 = 5148,34
y (2026) = 5148,34-237,28 = 4911,06
y (2027) = 4911,06-237,28 = 4673,78
y (2028) = 4673,78-237,28 = 4436,5
Представим полученный прогноз графически (рис. 3):
Рисунок 3 – Прогноз развития рынка транспортных услуг на 10 лет
Аналогично представим прогноз развития рынка транспортных услуг на 20 лет (рис. 4.):
Рисунок 4 – Прогноз развития рынка транспортных услуг на 15 лет
Затем представим прогноз развития рынка транспортных услуг на 50 лет (рис. 5.):
Рисунок 5 – Прогноз развития рынка транспортных услуг на 50 лет
Вывод: таким образом, прогнозируется положительная динамика в развитии рынка транспортных услуг, возрастающая к 2020 году.