САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ТЕЛЕКОММУНАЦИЙ
им. проф. М.А. БОНЧ-БРУЕВИЧА
Факультет Фундаментальной Подготовки
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
к курсовому проекту
по дисциплине
Системы коммутации
на тему
Расчет и проектирование системы коммутации TDM-сети
Вариант: 000949
Группа: ФП-03
Студент: Дьяков А.В.
Преподаватель: Фицов В.В.
Оценка:____________
2014 Г. Цель курсового проектирования
Курсовой проект завершает изучение курса «Системы коммутации» и посвящен анализу, проектированию и расчету систем коммутации TDM-сетей (Time-Division Multiplexing) с коммутацией каналов. Узлам и станциям с коммутацией каналов для сетей TDM посвящена книга [1], являющаяся основной литературой по курсовому проектированию. В задачи курсовой работы входят: развитие у студентов навыка научно-исследовательской и проектно-конструкторской работы в области систем с коммутацией каналов; ознакомление с протоколами стека ОКС7, DSS-1, 2ВСК; построение SDL-спецификаций процессов обслуживания вызовов, АОН, приоритетного обслуживания междугородного вызова и других процессов и процедур сети связи сети общего пользования (ССОП); расчет вероятностно-временных характеристик трафика; разработка SDL-диаграмм программного обеспечения цифровой системы коммутации; принятие экономически и технически обоснованных инженерных решений; анализ научно-технической литературы, а также использование книг, стандартов, справочников и технической документации по системам коммутации сетей TDM.
Задание 1.1
Построить структурную схему модельной системы коммутации и структурную схему системы коммутации из таблицы 1.2. Провести сравнительный инженерный анализ модельной станции с системой коммутации из таблицы 1.2. Форма произвольная. Объем 2-5 страниц.
|
X5+X6=13 |
AXE-10 |
Ericsson
|
Модельная АТС
Модельная АТС представляет собой совокупность программно-аппаратных средств, предназначенных для обработки вызовов, поступающих по абонентским и соединительным линиям сети, для предоставления инициаторам этих вызовов основных и дополнительных услуг связи, а также для учета и для начисления платы за услуги связи. Это определение охватывает автоматические телефонные станции всех типов, используемые в Единой сети электросвязи РФ, а именно: городские автоматические телефонные станции (АТС), учрежденческие телефонные станции (УАТС), узлы входящего (УВС) и исходящего (УИС) сообщения городских телефонных сетей, узлы спецслужб (УСС), междугородные станции (АМТС), узлы автоматической коммутации (УАК), центральные (ЦС), узловые (УС) и оконечные (ОС) сельские телефонные станции и другие устройства распределения информации.
Все функции модельной АТС на рис. 1.1, необходимые для реализации услуг с заданным качеством, можно разделить на следующие подсистемы:
Подсистема управления, принимающая логические решения относительно реализации услуг. Подсистема управления представляет собой вычислительную сеть, работающую в режиме разделения функций, источников нагрузки, нагрузки;
Подсистема коммутации, которая обеспечивает по командам, получаемым от подсистемы управления, соединение любого ВИ любой входящей цифровой линии с любым ВИ любой исходящей цифровой линии. Подсистема коммутации строится на цифровых дискретных элементах, и допустимый уровень сигнала определяется элементной базой, на которой она реализована;
Подсистема доступа, реализующая функции, которые могут (должны) быть реализованы только и только на участке внешних линий (абонентских, соединительных) – цифровых линий, включенных в подсистему коммутации;
Подсистема сигнализации служит «посредником» между подсистемой управления и внешним окружением (абонентские линии от терминального оборудования, соединительные линии от смежных узлов коммутации) при обмене сигналами в процессе реализации услуг. В направлении приема она обеспечивает достоверный прием сигнала и преобразование его в форму, «понятную» подсистеме управления. В направлении передачи – по команде подсистемы управления передается сигнал в виде, «понятном» внешнему окружению;
Подсистема синхронизации, задачей которой является обеспечение синхронной работы как подсистем между собой, так и всех цифровых схем каждой из подсистем. Это достигается за счет выработки четко синхронизированных импульсных последовательностей, заставляющих работать каждую из цифровых схем;
Подсистема ОА&М управления ресурсами O=Operation, администрирования A=Administration и техобслуживания M=Maintenance. Подсистема обеспечивает работу модельной АТС в моменты возникновения внештатных ситуаций (коэффициент готовности 0.99999). Кроме того, она обеспечивает возможность получения обслуживающим персоналом аварийных сообщений и дает ему «инструмент» для локализации неисправностей, перераспределения оборудования, его ремонта или замены и администрирования баз данных.
Рис. 1.1 Структура модельной АТС