Тема3 2015 Элементы пути

Вопросы

1.Основные элементы и техническая характеристика пути

2.План дороги

3.Продольный профиль лесовозной дороги. Характерные уклоны

4.Поперечные профили земляного полотна и его основные элементы

5.Классификация дорожных одежд

6.Поперечные профили дорожной одежды

7.Конструктивные элементы железных дорог

7.Конструкция земляного полотна УЖД

8.Конструкция верхнего строения УЖД

9.Стрелочный перевод железных дорог

Основные элементы пути

•Земляное полотно (ЗП)

•Дорожная одежда (ДО)

•Верхнее строение ж\д пути

•Искусственные сооружения (ИС)

•На ж\д ЗП и ИС – нижнее строение ж\д пути

•Остановочные, краевые полосы и бордюры

•Тоннели

Проекции пути

•План дороги - это горизонтальная

проекция оси дороги на плоскость.

•Поперечный профиль - это сечение автомобильной дороги вертикальной

плоскостью, перпендикулярной ее оси

•Продольный профиль - это развернутый в плоскость чертежа

вертикальный разрез по оси дороги (в

отметках бровки земляного полотна)

План лесовозной автомобильной дороги

Развернутый и условный план трассы

Продольный профиль лесовозной дороги

Понятие уклона линии (дороги)

грузовое направление

подъем

площадка

Характерные уклоны

•Руководящий уклон (i рук ) – наиболее затяжной подъем в грузовом направлении на прямом участке пути преодолеваемый автопоездом одиночной тягой с равномерной скоростью.

•Максимальный спуск (i max ) – это наибольший спуск в грузовом направлении. Величина максимального спуска устанавливается с учетом затормаживания автопоезда с грузом на этом участке. Максимальный спуск должен принимается на 20‰ больше установленного руководящего подъема, то есть i max = i рук + 20‰.

•Вредные и безвредные спуски

Сопряжение элементов продольного профиля между собой

Вертикальные кривые

a) - выпуклая вертикальная кривая с восходящей и нисходящей ветвями; б) - выпуклая кривая с нисходящей ветвью; в) - вогнутая кривая с

нисходящей и восходящей ветвями; г) - вогнутая кривая с

восходящей ветвью; д) - сопряжение вертикальных

кривых в точке с одинаковыми продольными уклонами