- •Тема 1. Современная политическая карта мира
- •Динамика численности населения мира (млн. Человек)
- •Задание 2
- •Задача 3
- •Практические занятие №3 Уровень развития интеграционных объединений
- •Практическая работа 4 География промышленности мира Топливно-энергетический комплекс
- •Тыс. Голов
- •Система евро-азиатских транспортных направлений
- •% Всего объема экспорта страны, по годам
Тыс. Голов
|
Страна |
Крупный рогатый |
Свиньи |
Овцы |
Лошади Ламы Верблюды |
Буйволы | ||
|
|
скот |
|
|
|
|
|
|
|
А |
10 |
— |
40 |
— |
— |
200 |
— |
|
Б |
6 600 |
2 900 |
9 150 |
320 |
1 900 |
— |
— |
|
В |
9 630 |
400 |
38 000 |
80 |
— |
— |
— |
|
Г |
185 000 |
18 000 |
64 000 |
800 |
— |
900 |
95 000 |
|
Д |
4 050 |
13 000 |
1 400 |
120 |
— |
— |
— |
|
Е |
38 400 |
— |
51 000 |
30 |
— |
3 200 |
— |
|
Ж |
20 600 |
20 |
15 000 |
3 100 |
— |
350 |
— |
Практическая работа 7. Транспортно-коммуникационная система мира
Цель работы: сформировать представление о транспортно-коммуникационной системе мира, охарактеризовать по основным параметрам транспортную систему, ее проблемы и перспективы развития.
Задание 1. Объясните значение термина «транспортно-коммуникационная революция». Почему ее также называют «контейнерной революцией»? Какие изменения в транспортной системе связаны с этими понятиями?
Задание 2. Используя данные журнала «География» (№ 7, 2010) или сайт http://www.internetwoldstats.com, проанализируйте развитие сети Интернет в странах мира. Определите, какие страны и регионы лидируют по 1) численности пользователей Интернета, 2) доле пользователей Интернета в населении страны. Приведите примеры стран, где доля пользователей Интернета в населении страны менее 10 %.
Задание 3. Используя данные таблиц 12 - 14, проанализируйте динамику развития мировой транспортной сети во второй половине XX – начале XХI в.
На основе показателей таблиц 13 и 14, постройте круговые диаграммы, отразив в них современную структуру мирового грузо- и пассажирооборота. Объясните лидерство морского вида транспорта в перевозке грузов и автомобильного в перевозке пассажиров.
Таблица 12
Динамика развития мировой транспортной сети, тыс. км.
|
Виды путей сообщения |
Год | |||
|
1950 |
1980 |
1995 |
2005 | |
|
Железные дороги, в том числе электрифицированные |
1 320 60 |
1 248 164 |
1 180 200 |
1 115 278 |
|
Автомобильный, в том числе с твердым покрытием |
15 400 7 645 |
22 300 16 000 |
24 000 22 000 |
32 345 19 403 |
|
Судоходные реки и каналы |
560 |
540 |
550 |
550 |
|
Нефтяные трубопроводы |
175 |
520 |
680 |
820 |
|
Магистральные газопроводы |
186 |
760 |
1 100 |
1 420 |
|
Воздушные пути |
3 300 |
6 900 |
8 500 |
10 100 |
Источник: Смирнов Е.Н. Введение в курс мировой экономики (экономическая география зарубежных стран). – М.: КНОРУС, 2008.
Таблица 13 Структура мирового грузооборота по видам транспорта, %
|
Виды транспорта |
Год | |||
|
1950 |
1980 |
1995 |
2005 | |
|
Железнодорожный |
30,8 |
14,5 |
12,0 |
8,3 |
|
Автомобильный |
7,5 |
6,9 |
10,3 |
10,0 |
|
Внутренний водный |
5,6 |
2,5 |
2,7 |
2,5 |
|
Морской |
51,9 |
67,5 |
62,1 |
62,5 |
|
Нефте - и продуктопроводный |
3,0 |
6,0 |
8,2 |
10,2 |
|
Газопроводный |
1,1 |
2,5 |
4,6 |
6,4 |
|
Воздушный |
0,1 |
0,1 |
0,1 |
0,1 |
|
Всего |
100,0 |
100,0 |
100,0 |
100,0 |
Источник: Смирнов Е.Н. Введение в курс мировой экономики (экономическая география зарубежных стран). – М.: КНОРУС, 2008.
Таблица 14 Доля отдельных видов транспорта в пассажирообороте мира, %
|
Виды транспорта |
Год | |||
|
1950 |
1980 |
1995 |
2005 | |
|
Железнодорожный |
25,8 |
11,8 |
10,2 |
9,7 |
|
Автомобильный, в том числе автобусный легковой |
71,6 14,8 56,8 |
79,0 19,0 60,0 |
79,3 19,0 60,3 |
79,5 19,0 60,5 |
|
Внутренний водный |
0,6 |
0,4 |
0,3 |
0,3 |
|
Морской |
0,8 |
0,3 |
0,2 |
0,2 |
|
Воздушный |
1,2 |
8,5 |
10,0 |
10,3 |
|
Всего |
100,0 |
100,0 |
100,0 |
100,0 |
Источник: Смирнов Е.Н. Введение в курс мировой экономики (экономическая география зарубежных стран). – М.: КНОРУС, 2008.
Задание 4. На контурной карте отразите следующие характеристики мирового морского транспорта:
Страны-лидеры по тоннажу морского флота, особо выделив страны с флагами открытой регистрации («удобные» флаги).
Крупнейшие универсальные порты мира по размерам грузооборота (не менее 10).
Крупнейшие международные морские каналы.
4) Важнейшие торговые морские пути, соединяющие Россию с другими странами и регионами.
Охарактеризуйте роль морского транспорта в развитии трансконтинентальных экономических связей.
Задание 5. На контурной карте покажите систему международных транспортных коридоров. Проанализируйте основные направления Евроазиатских транспортных коридоров. Какова их роль в международных экономических отношениях?
Таблица 15
Система панъевропейских транспортных коридоров
|
Трансп. коридор |
Основной маршрут |
Ответвление |
|
№ 1 |
Хельсинки – Таллинн – Рига – Каунас – Варшава |
Рига – Калининград – Гданьск |
|
№ 2 |
Берлин – Варшава – Минск – Москва – Нижний Новгород |
- |
|
№ 3 |
Берлин – Вроцлав – Катовице – Львов – Киев |
Дрезден - Вроцлав |
|
№ 4 |
Дрезден – Прага – Братислава – Дьер – Будапешт – Арад – София – Стамбул |
Нюрнберг - Прага; Вена -Дьер; Арад - Бухарест -Констанца; София -Салоники |
|
№ 5 |
Венеция – Триест ⁄ Копер – Любляна – Будапешт – Ужгород – Львов |
Копер - Дивака; Риека -Загреб - Будапешт; Плос -Мостар - Домбовар/ Сараево - Будапешт; Братислава - Кошице -Ужгород |
|
№ 6 |
Гданьск – Катовице – Жилина |
Торунь - Познань |
|
№ 7 |
р.Дунай (Регенсбург – Вена – Братислава – Будапешт – Белград – Констанца ⁄ Измаил) |
- |
20
|
№ 8 |
Дуррес – Тирана – Скопье – София – Пловдив – Бургас |
- |
|
№ 9 |
Хельсинки – Санкт-Петербург – Москва – Киев – Кишинев – Бухарест – Димитровград – Александруполис с параллельным ходом Санкт-Петербург – Псков – Витебск – Киев |
Киев – Минск – Вильнюс – Каунас – Калининград ⁄ Клайпеда |
|
№ 10 |
Зальцбург – Любляна – Загреб – Белград – Ниш – Скопье - Салоники |
Грац - Загреб/Любляна; Будапешт - Белград; Ниш - София - Димитровгад - Стамбул; Велес - Флорина - Игуменица |
Источник: Смирнов Е.Н. Введение в курс мировой экономики (экономическая география зарубежных стран). – М.: КНОРУС, 2008.
Таблица 16