Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги / Электромагнитные переходные процессы в электрических системах

..pdf
Скачиваний:
3
Добавлен:
20.11.2023
Размер:
20.54 Mб
Скачать

где /дуск — относительный пусковой ток двигателя (при пуске без реостата).

Начальное значение сверхпереходной э. д. с. Е"/0/ двигателя определяется из его предшествующего ре­ жима. В соответствии с векторной диаграммой рис. 6-10, построенной для этого режима,

Е ”, о / = Е " о = У (Uо cos ?о)г + (^о fe — h x "Y

(6-22)

или приближенно, принимая э. д. с. Е"0 равной проек­ ции вектора этой э. д. с. на вектор U0,

Е '\ ~ U 0 — IBx " sin <р0,

(6-23)

где U0, Iо, фо — предшествующие напряжение, ток и угол сдвига между их векторами.

В практических расчетах начального момента пере­ ходного процесса обычно учитывают отдельно лишь крупные двигатели, которые могут оказать существен­ ное влияние. Все остальные двигатели вместе с другими токоприемниками целесообразно учитывать в виде обоб­ щенных нагрузок крупных узлов энергосистемы, харак­ теризуя такие нагрузки средними параметрами, полу­ ченными для типового состава потребителей промыш­ ленного района и типовой схемы питающей его сети.

Исходя из указанных соображений установлено, что в начальный момент переходного процесса обобщенную нагрузку можно приближенно характеризовать следую­ щими величинами:

Л-^вагр = 0,35

И

•£^нагр= 0,85,

считая их выраженными в относительных единицах при полной рабочей мощности (Мва) нагрузки и среднем номинальном напряжении той ступени, где она присоеди­ нена.

6-6. Практический расчет начального сверхпереходного и ударного токов

После того как установлены параметры, которыми

характеризуются все

элементы электрической системы

в момент внезапного

нарушения режима, вычисление

начального сверхпереходного тока при этом принципи­

альных трудностей, вообще говоря, уж е

не представля-

9*

131

ет 1. Однако для упрощения самих расчетов практически принимают x"q = x"d, что исключает необходимость раз­ ложения величин на составляющие по осям симметрии ротора; при этом величину сверхпереходной э. д. с. Е"о определяют по (6-22) или еще более приближенно по (6-23), где для синхронных машин, работающих с пере­ возбуждением, вместо разности должна быть взята сум­ ма тех же членов этих выражений.

Такое допущение при определении токов в цепи ста­ тора вносит погрешность, лежащую обычно в пределах всего лишь ±5% . Но оно, конечно, непригодно, если требуется определить токи в цепях ротора.

Таким образом, для расчета начального сверхпере­ ходного тока, возникающего при рассматриваемом вне­ запном нарушении режима, нужно составить схему за­ мещения, введя в нее все генераторы, крупные синхрон­ ные и асинхронные двигатели, компенсаторы, а также обобщенные нагрузки отдельных достаточно мощных узлов своими приведенными2 значениями х" и Е"0. При отсутствии необходимых данных и во всех приближен­ ных расчетах можно принимать средние значения х" и Е"о, указанные в табл. 6-1. Дальнейшее решение такой схемы производится согласно указаниям гл. 2. В част­ ности, абсолютная величина начального сверхпереход­ ного тока в месте трехфазного короткого замыкания мо­ жет быть определена как

I ”s z= U J x"lt

(6-24)

где UKo—предшествующее напряжение в месте корот­ кого замыкания;

— результирующая реактивность схемы относи­

тельно точки короткого замыкания.

Пуск двигателя по существу можно рассматривать как возникновение короткого замыкания за реактивно­ стью х'! данного двигателя. Соответственно величина пускового тока может быть найдена по (6-24), где под UKо следует понимать предшествующее напряжение в той точке сети, к которой присоединяется двигатель, а в х '\

должна входить реактивность х" двигателя.

1 Имея в виду, что соответствующие оси всех участвующих ма­ шин совпадают

2 В относительных или в именованных единицах (см. § 2-4).

132

 

 

х" и £ 0" (в

 

Т а б л и ц а 6-J

Средние значения

 

относительны х

едини цах при

номинальных

условиях)

 

Наименование элемента

 

 

X"

Е " о

Турбогенератор

мощностью

до

 

 

 

100 М е т .............................................

 

 

. .

0 ,125

1,08

То же мощностью 100— 500

М ет

0 ,2 0

1,13

Гидрогенератор с

демпферными

об­

 

 

 

мотками .................................................

 

 

, .

0,20

1,13

То же без демпферных обмоток .

0,27

1,18

Синхронный двигатель.............................

 

 

0,20

1,10

Синхронный компенсатор.....................

 

 

0 ,2 0

1,20

Асинхронный двигатель.........................

 

 

0 ,2 0

0 ,9 0

Обобщенная н агрузка.............................

 

 

0 ,3 5

0 ,8 5

Когда задан предшествующий режим, часто исполь­

зуют известный принцип наложения

(см. § 2-6),

в соот­

ветствии с которым режим в начальный момент пере­ ходного процесса может быть получен наложением соб­ ственно аварийного режима на предшествующий режим. При этом для упрощения расчет собственно аварийного режима производят приближенно, учитывая только ин­ дуктивные сопротивления элементов; при известных условиях отбрасывают также нагрузочные ветви.

Поведение нагрузки в начальный момент переход­ ного процесса зависит от величины остаточного напря­ жения в точке ее присоединения. Чтобы иметь нагляд­ ное представление о влиянии нагрузки в начальный мо­ мент трехфазного короткого замыкания, на рис. 6-11,а показаны элементарная схема и построенные для нее кривые изменения начальных сверхиереходных токов отдельных ветвей и остаточного напряжения генератора в функции относительной реактивности хк. Кривые по­ строены при условии, что мощность нагрузки равна но­ минальной мощности генератора.

Как видно, при хк<0,46 нагрузка проявляет себя как дополнительный источник, причем достаточно заметное влияние ее сказывается лишь при малых значениях хк. Далее, при хк>0,46 нагрузка продолжает потреблять ток от генератора, снижая тем самым ток в ветви корот­ кого замыкания. Чем больше генератор удален от места

короткого замыкания и, напротив, чем

ближе нагрузка

к короткому замыканию, тем сильнее

сказывается ее

133

относительное участие в питании короткого замыкания. В качестве дополнительной иллюстрации к рассма­ триваемому вопросу на рис. 6-11,6 приведена схема, где от генератора питаются несколько асинхронных двигате­ лей, присоединенных в разных точках сети. Эпюра на­ пряжений предшествующего режима показана на рис. 6-11,а ломаной линией {(Jo)- Там же проведена

Рис 6 И Влияние нагрузки в начальный момент трехфазного корот­ кого замыкания

а — изменение сверхпереходных токов и напряжения на выводах генератора в зависимости от удаленности короткого замыкания, б — схема с двигателями, имеющими разную удаленность относительно короткого замыкания, в —эпюры напряжений и токов

пунктирная прямая, которая отвечает э. д. с. двигателей (условно считая, что эти э. д. с. одинаковы).

При трехфазном коротком замыкании в точке К напря­ жения во всех точках сети понижаются. Допустим, что эпюрой этих напряжений в начальный момент корот­ кого будет другая ломаная линия U/0>. Как видно из рис. 6-11,в, только два двигателя АД-3 и АД-4, находя­ щиеся ближе к короткому замыканию, являются источ­ никами питания, в то время как у двигателя АД-2 слу­

чайно оказалось U/Ы= Е"оап и>следовательно, ток в нем в этот момент отсутствует. Наконец, двигатель АД-1 продолжает потреблять ток из сети при несколько по­ ниженном напряжении. Ступенчатая линия показывает

134

Примерное соотношение между начальными сверхпере­ ходными токами отдельных участков схемы.

При выполнении практических расчетов начального сверхпереходного тока в месте короткого замыкания и ближайших к нему ветвях обычно учитывают только те нагрузки и отдельные двигатели, которые непосред­ ственно связаны с точкой короткого замыкания или на­ ходятся в зоне малой электрической удаленности от нее.

Остановимся еще на вопросе несинхронного включе­ ния генератора. Пусть система, к которой подключается генератор, характеризуется напряжением Uc и реактив­ ностью хс. Определим, при каких условиях начальное значение сверхпереходного тока при несинхронном вклю­ чении не превзойдет начального значения сверхпереход­ ного тока генератора при трехфазном коротком замыка­ нии на его выводах. Для этого, очевидно, должно быть соблюдено следующее неравенство:

V U l + U i - 2 U tUacos д

(6-25)

где Ur и б — напряжение генератора и угол сдвига век­ тора этого напряжения относительно век­ тора напряжения системы;

х"а и £"о — сверхпереходные реактивность и э. д. с. ге­

При

нератора.

 

U r = U c — U поставленное

равенстве

модулей

условие будет выполнено, если

 

 

 

 

8 < arccos [ l -

^

( l +

~ ^ ) 2]-

(6-26)

Эта

зависимость

при

E"oiU=l

представлена на

рис. 6-12. Разумеется, при хс/х"<г>1 начальный ток не­ синхронного включения при любом угле б всегда меньше начального тока короткого замыкания на выводах гене­ ратора.

Следует, однако, подчеркнуть, что рассмотренное условие допустимости несинхронного включения по току генератора является необходимым, но еще недостаточ­ ным. Другим критерием допустимости такого включения генератора является величина возникающего электромаг­ нитного момента, который создает механическое воздей­ ствие на вал генератора, на крепление активного же­

135

леза статора, на фундаментные болты и т. п. Именно этот критерий в подавляющем числе случаев является определяющим допустимость несинхронного включения1.

Помимо того,

нужно иметь в

виду,

что

ограничение

в несинхронном

включении может быть и по допусти­

 

 

мому току

для

транс­

 

 

форматора,

через

ко­

 

 

торый

 

генератор

свя­

 

 

зывается

с

другими

 

 

источниками.

 

Допу­

 

 

стимым

для

трансфор­

 

 

матора

является

ток,

 

 

ограниченный

только

 

 

реактивностью

самого

 

 

трансформатора

 

при

 

 

питании его с одной из

 

 

сторон

номинальным

 

 

напряжением.

 

 

 

 

При

 

определении

 

 

максимального

мгно­

 

 

венного

значения

тока

 

 

или,

иначе,

ударного

Рис. 6-12. Зависимость допустимого

тока

обычно

учиты­

угла включения б по току генератора

вают

затухание

лишь

при E "o= U .

апериодической

слага­

 

 

ющей

 

тока,

 

считая,

что амплитуда сверхпереходного тока за полпериода практически сохраняет свое начальное значение. При этом в соответствии с § 3-2 ударный ток, определяемый для наиболее тяжелых условий, будет:

i y = k y \/21",

(6-27)

где ky — ударный коэффициент, определяемый по (3-7). Ударный коэффициент, как было показано в гл. 3, зависит от постоянной времени Га или от отношения х/г.

Эта зависимость представлена кривой на рис. 6-13.

При отсутствии необходимых данных для оценки ве­ личины отношения х/г у отдельных элементов системы можно ориентироваться на указанные в табл. 6-2 преде­ лы этого отношения.

1 Данный вопрос подробно рассматривается во второй части курса — «Электромеханические переходные Процессы».

 

 

 

 

Т а б л и ц а 6-2

Значения х /г для элем ентов электрической

системы

Наименование элемента

 

Отношение дг/i

Турбогенераторы мощностью до

100 Мет .

.

15-85

То же мощностью 100— 500 М ет

.......................

.

100— 140

Гидрогенераторы с демпферными обмотками .

40— 60

То же без демпферных о б м о т о к

.........................

 

60— 90

Трансформаторы мощностью 5 —30 . . . .Мва

 

7— 17

То же мощностью 60—500

М в а .......................

 

 

20— 50

Реакторы 6—10 кв до 1 000 а ...........................

 

 

15— 70

То же 1 500 а и выш е.............................................

 

 

 

40— 80

Воздушные л и н и и .....................................................

кв с

медными

и

2— 8

Трехжильные кабели 6—10

 

алюминиевыми жилами

сечением 3><95—ЗХ

 

Х185 м м * ..............................................................

 

 

 

0 ,2 —0 ,8

Обобщенная н а г р у з к а .............................................

 

 

 

2,5

Для разветвленной схемы значение эквивалентной по­ стоянной времени Та а (или отношения xjr^) находят со­

гласно указаниям § 3-5. При этом отметим, что исполь­ зование здесь для синхронных машин реактивностей x"d вместо Хг, как это следовало бы для определения Та (см. § 9-2), не имеет существенного значения, так как

Рис. 6-13. Зависимость ударного коэффициента от постоянной времени Тя (или отношения х/г).

137

величины этих реактивностей достаточно близки друг к другу.

Если при коротком замыкании вблизи крупных гене­ раторов ударный коэффициент очень близок к 2, то по мере увеличения удаленности короткого замыкания он, как правило, падает, причем тем интенсивнее, чем боль­

 

 

 

 

ше доля

воздушных и

*3

 

 

 

особенно

 

кабельных

 

 

 

линий.

учете

 

асин­

 

 

 

 

При

 

 

 

\ /f i

 

хронных

двигателей в

 

V \ 1

 

качестве

дополнитель­

 

ч\

\ s )

 

ных источников

пита­

V

 

 

ния нужно иметь в ви­

!х\

 

 

ду, что

затухание

пе­

 

 

 

Р

риодической

и

аперио­

WO

w

ШОП

квт ш ц

дической

слагающих

посылаемого

ими тока

Рис. 6-14. Значении ударного коэф­

происходит

примерно

фициента

для асинхронных

двига­

с одинаковыми

посто­

 

телей.

 

янными

времени.

 

По­

 

 

 

 

этому в

ударном

ко­

эффициенте для асинхронных двигателей обычно учи­ тывают одновременное затухание обеих слагающих тока. Проведенные испытания в этом направлении позволили выявить примерный диапазон величин ударного коэффи­ циента асинхронных двигателей в зависимости от их номинальной мощности. Такая зависимость представле­ на на рис. 6-14, где заштрихованная зона указывает диапазон отклонения этого коэффициента от среднего

значения

(средняя

кривая). Для

мелких

двигателей,

а также для обобщенной нагрузки практически

Таким

образом,

при отдельном

учете

асинхронных

двигателей ударный ток в месте короткого замыкания составляет:

/у = £у/ 2 / " +

&у.д V 2 1"Д,

(6-28)

где 1"д и &у.д — начальный

сверхпереходный

ток и

ударный коэффициент асинхронных дви­ гателей.

У синхронных двигателей величина ударного коэф­ фициента примерно та же, что и у синхронных генера­ торов равновеликой мощности.

Пример 6-3. При трехфазном коротком замыкании в тЬчке к схемы рнс 6-15,0 вычислить ударный ток в месте короткого замы­ кания.

Произведем сначала расчет с учетом всех присоединенных на­ грузок. В этом случае схема замещения имеет вид, показанный на

рис. 6-15,6, где все реактивности выражены в относительных едини­ цах при Sfi=100 Мва и Un-Ucp, а относительные значения э. д. е.-

приняты по данным табл. 6-1.

а)

б)

Рис. 6-15. К примерам 6-3 и 6-4.

о — исходная схема; б — схема замещения.

Постепенным преобразованием схемы находим:

*12= 0,2/ /1,17=0,17; E s = E J /£*=1,04;

х13= 0,17+0,33 +0,18=0,68;

*,4= 1,95/ /4= 1,31;

£ 7= £ 2/ /£*=0,93; *,5= 1,31+0,53+0,06= 1,9;

*.6=1,9/ /0,68=0,5;

£ в=£б/ /£ 7= 1,01;

*17 = 0 ,5 + 0 ,0 3 + 1 ,4 = 1 ,9 3 .

Начальный сверхпереходный

ток

со стороны трансформатора

Т-3 в относительных единицах

1 " ==ТТ93 = 0,524,

Поскольку остаточное напряжение в точке А

U =0,524 (1,4+0,03) =0,75,

139

это уже указывает, что нагрузки Н-1 и Н-2 вряд ли будут являться источниками питания и во всяком случае их влияние очень незна­

чительно.

Теперь по данным табл. 6-2 оценим величины активных сопро­ тивлений элементов схемы:

г> = ж = 2’5-10"3; r*==w = 100-10_3*

1 1 7 1 95 Г, = . £ т = 4 8 8 - ю - » ; г4 = ^ 4 = 8 1 2 - 1 0 - » ;

г, = ^

=

19,4-10-»;

г7 =

^

= 35,3-10-»;

га

1,4

 

га—

0,18

=60-10"»;

до — 140-10 ~ ;

g

 

Гч, =

0,06

 

г„ =

12-10-*-

 

Х 5 ^ 2 4 - Ю - * ;

Сопротивления г3 и г4 несоизмеримо велики по сравнению с па­ раллельными им сопротивлениями (соответственно гi и г2), что по­ зволяет принять Гз=г4=оо. Тогда активное сопротивление схемы

до места короткого замыкания со стороны трансформатора Т-3 бу­ дет:

г = {[(2 ,5 +

1 9 ,4 + 6 0 ) //( 1 0 0 + 3 5 , 3 +

2 4 ) ] +

1 2 +

140}

10-* =

 

= 0,206.

 

 

 

 

Отношение

xjr=1,93/0,206=9,4; по

кривой

рис.

6-13

находим

= 1,72.

Таким образом, с учетом подпитки от асинхронного двигателя АД, для которого по кривой рис. 6-14 принимаем Лу.д=11,8, искомый

ток будет *:

 

 

 

 

 

 

 

 

(У=

( 1 , 7 2 / 2 . 0 , 5 2 4 +

1 ,8 У 2 - з д о з ] 9 , 2 = 1 1 , 7 + 6 , 3 = 1 8 ка,

где

 

 

 

 

юо

9,2 ка.

 

 

 

 

 

/ б = —

 

 

 

 

 

------ =

 

 

 

 

 

0

^ 3 - 6 , 3

 

 

 

 

В

данном

случае участие асинхронного

двигателя

составляет

-35% .

упрощенном

расчете,

если

пренебречь

нагрузками

При более

Н-1 и Н-2 и считать

Е"о=1,

общая реактивность

схемы

(без асин­

хронного двигателя)

х=2,04, и, следовательно,

 

 

 

 

 

 

/"=1/2,04=0,49,

 

 

 

1 Посылаемый асинхронным двигателем ток можно определить

также как

 

 

 

 

 

 

 

 

 

*т.д = 1 . 8 / 2 . 0 ’2. ^ з- 6>3 - 6 , 3

ка.

 

140