Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги / Строительные краны

..pdf
Скачиваний:
1
Добавлен:
19.11.2023
Размер:
36.43 Mб
Скачать

А. А. В А Й Н С О Н

д - р т е х н . н а у к п р о ф .

СТРОИТЕЛЬНЫЕ

КРАНЫ

И З Д А Т Е Л Ь С Т В О « М А Ш И Н О С Т Р О Е Н И Е » М о с к в а 1969

Строительные краны. В а й н с о н А. А., М., «Машино­ строение», 1969, 488 стр.

В книге рассмотрены основные вопросы теории, расче­ та и конструирования башенных, автомобильных и само­ ходных стреловых кранов на гусеничном и пневмоколесном ходу.

Проанализированы основные положения, определяю­ щие общие параметры кранов — габариты, вес, режимы эксплуатации, устойчивость, опорные давления; приве­ дено краткое описание изготовляемых кранов и дан критический анализ их конструктивного выполнения и эксплуатационных показателей.

Наряду с механизмами, построенными по стандарт­ ным схемам, рассмотрены новые механизмы с примене­ нием планетарных дифференциальных передач.

Разобрана работа систем управления механизмами и приведена методика их расчета. Значительное внима­ ние уделено требованиям, предъявляемым к системам управления кранами, устройству и конструкции кабин управления.

Книга рассчитана на инженерно-технических работни­ ков, занятых разработкой конструкций и расчетов строи­ тельных кранов, а также может быть использована сту­ дентами вузов при изучении курсов по подъемно-транс­ портным и строительным машинам. Табл. 91, илл. 286, библ. 121 назв.

Рецензент инж. Ю. М. Кричевский

3-13-7

182-69

Ва й н с о н Адольф Абрамович СТРОИТЕЛЬНЫЕ КРАНЫ

 

 

 

Редактор издательства А. П. Бирюков

 

 

Технический редактор

В. Д. Элькинд

 

 

Корректор

А. П. Озерова

 

 

 

Переплет художника Ю. И. Соколова

 

 

Сдано в

производство

19/VIII

1968 г.

Печ. л. 42,7

Подписано к печати 22/V 1969 г.

Т-05985

 

Тираж

23 000 экз.

Бум. л.

15,25

Уч.-изд. л. 38,5

 

Формат 70 X 108/ie

Цена 2 р. 51 к.

Заказ

497

 

Издательство «МАШИНОСТРОЕНИЕ», Москва, Б-66, 1-й Басманный пер., 3

Экспериментальная типография ВНИИПП Комитета по печати при Совете Министров СССР

Москва К-51, Цветной бульвар, 30

ПРЕДИСЛОВИЕ

Принципиально общие теоретические и расчетные положения явля­ ются едиными для всего краностроения, независимо от типа крана и об­ ласти его применения. Однако некоторые вопросы теории и расчета для строительных кранов являются специфичными, отражающими особенно­ сти их эксплуатации.

В данной работе основное внимание уделено освещению именно этих, специфичных для строительных кранов, особенностей расчета.

Большая часть материалов— это общие положения теории и расчета строительных кранов и их механизмов. Значительно меньше места уде­ лено общему описанию кранов, теории и расчету металлических кон­ струкций и прочностному расчету деталей крановых механизмов. Это объясняется тем, что теория и расчет металлических конструкций строи­ тельных кранов представляют собой специальный раздел, заслуживаю­ щий отдельного рассмотрения. По этой же причине в книге не нашли полного освещения проблемы электропривода и гидропривода механиз­ мов кранов. Приведенная в книге библиография дает возможность озна­ комиться с соответствующей литературой, где затронутые вопросы изла­ гаются подробно. Ссылки на порядковый номер литературы по перечню даются в квадратных скобках.

Учитывая существующее положение в промышленности, все размер­ ности приведены в системе МКГСС по ГОСТу 7664—61. При необходимо­ сти перевода их в размерности по системе СИ (ГОСТ 9867—61) может быть использована таблица «Соотношение единиц Международной си­ стемы СИ с единицами системы МКГСС и внесистемными единицами».

ТИПАЖ СТРОИТЕЛЬНЫХ КРАНОВ, ИХ БАЗОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ,

РЕЖИМЫ РАБОТЫ И ВНЕШНИЕ НАГРУЗКИ

1. ТИПАЖ

D строительстве используются краны различных типов. Однако неко- ^ торые из них, непосредственно участвующие в строительном про­ цессе, можно обоснованно называть строительными кранами. Это стре­ ловые краны — мачтово-стреловые, башенные и самоходные — гусенич­ ные, пневмоколесные, автомобильные и тракторные [18, 21] (рис. 1 —10). К самоходным кранам по конструктивным показателям примыкают краны железнодорожные, отличающиеся от пневмоколесных и гусенич­ ных в основном только ходовым оборудованием.

Основная область применения этих кранов — строительство, на осно­ вании требований которого и определяются их характерные базовые параметры [13].

На графиках (рис. И) приведены данные о выпуске строительных кранов в СССР за 1945—1967 гг. и о наличии кранов в строительстве за период 1940—1965 гг. [18].

Характерными особенностями строительных кранов, определяющими их параметры, являются виды применяемого оборудования: ходового, силового и стрелового, а также характер использования: монтаж кон­ струкций, подача строительных материалов, перегрузочные работы, в том числе с использованием грейфера. В соответствии с этой характеристи­ кой типаж строительных кранов представлен в табл. 1.

Работы, выполняемые строительными кранами, многообразны.

Вжилищном и гражданском строительстве при помощи башенных

идругих кранов ведутся все основные строительно-монтажные работы: установка и монтаж фундаментных и стеновых блоков, колонн, плит перекрытий и других крупных элементов, а также подъем на здание раз­ личных строительных материалов.

Впромышленном строительстве, кроме основных строительных работ по возведению промышленных зданий, мощными башенными и самоход­ ными кранами ведутся все работы по монтажу крупного промышлен­ ного оборудования, доменных печей, кауперов, цементных и нефтепере­ рабатывающих заводов и др.

Вгидротехническом строительстве при помощи башенных и других кранов ведутся работы по изготовлению каркасов из крупной арматуры, установке арматуры и железобетонных элементов плотины й частично по укладке бетонной смеси в тело плотины.