Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги / Механическая усталость в статистическом аспекте

..pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
12.11.2023
Размер:
9.05 Mб
Скачать

В сборнике дан обзор развития методов расчета деталей машин на прочность при переменных нагрузках с учетом концентрации напряжений, масштабного фактора, поверхностного упрочнения, статистического описания нагруженностп и усталостных свойств и других факторов. В ряде статей рассмотрены закономерности подобия усталостного разру­ шения, влияние концентрации напряжений и масштабного фактора в ста­ тистическом аспекте, определение расчетных характеристик выносли­ вости деталей машин. Приведены многочисленные экспериментальные данные, характеризующие статистические закономерности накопления усталостных повреждений при нестационарных нагрузках и развиты практические методы расчета на прочность при нестационарных нагруз­ ках по параметру вероятности разрушения. Описаны статистические дан­

ные о нагруженностп деталей при эксплуатации и методы статистиче­ ской интерпретации соответствующей информация. Даны конкретные примеры использования вероятностных методов расчета деталей машин на прочность при переменных нагрузках.

Издание рассчитано на исследователей и практиков (пнженеровконструкторов), оно будет полезно научным работникам и аспирантам, за­ нимающимся решением вопросов прочностл при переменных нагрузках.

О т в е т с т в е н н ы е р е д а к т о р ы :

академик А Н УССР С. В . СеренсеНу кандидат технических наук В . П . Ногаев

3-11-1; 3-12-3 334-08 (II)

О СТАТИСТИЧЕСКОМ АСПЕКТЕ ПРОЧНОСТИ ПРИ ПЕРЕМЕННЫХ НАПРЯЖЕНИЯХ

С. В. СЕРЕНСЕН

Исследования усталости материалов способствовало усовершенствованию расчета и испытаний деталей машин на прочность. Таблица допускае­ мых напряжений, предложенная Бахом [1], отражала отношение преде­ лов усталости при симметричном и пульсирующем циклах к пределу прочности, вытекавшее из опытов Велера. Дальнейшие уточнение и де­ тализация этих таблиц Ретшером, Боком [2], Лером [3] основывались на результатах испытания на усталость конструкционных сталей при различных напряженных состояниях в связи с асимметрией цикла, кон­ центрацией напряжений и влиянием абсолютных размеров. С целью луч­ шего отражения в расчете этих существенных факторов разрабатывают­ ся расчетные зависимости для определения запаса прочности, основыва­ ющиеся на критериях прочности. Зодерберг [4] составил их на основе критерия наибольших касательных напряжений и линейных зависимо­ стей для асимметричного цикла. В такой форме они были опубликованы и в отечественной литературе более тридцати лет назад А. И. Дымовым [5,]. К тому же времени относятся предложения охарактеризовать роль таких факторов, как вид напряженного состояния, точность определе­ ния усилий и напряжений, концентрации, асимметрии цикла, предста­ вив запас прочности как произведение коэффициентов [6], а также отра­ зить роль технологических факторов, методов контроля и абсолютных размеров [7]. Трудности, связанные с оценкой вероятности совместного влияния отдельных факторов, вводимых как сомножители в запас, при­ вели к выделению в каноническое выражение запаса тех из них, которые связаны со случайными отклонениями в действующих напряжениях, в характеристиках сопротивления разрушению и эксплуатационной на­ дежностью [8].

Результаты исследований усталости до эффекту концентрации напря­ жений, абсолютных размеров и состояния поверхностного слоя позволи­ ли предложить расчет на прочность при переменных напряжениях как результат обобщения условий статического и усталостного разруше­ ний при плоском напряженном состоянии по критерию касательных нап­ ряжений [9, 10]. В этих расчетах диапазон колебаний значений запаса прочности связан с возможными отклонениями действующих напря­ жений, а также значений прочности материала как случайных, так и неслучайных [11]. Существенность случайных отклонений величины действующих нагрузок и напряжений вызывает необходимость статистиче­ ского их описания с использованием прежде всего представлений о спектрах напряжений [12] и эффекте накопления повреждения при нестационарной переменной нагруженДости [13—15]. Изменчивость усталостных свойств, проявляющаяся в случайных отклонениях числа циклов до разрушения и в связи с этим амплитуд разрушающих напряжений для данного числа циклов, т. е. ограниченных пределов усталости, становится объектом ста­ тистического анализа, и условия усталостного разрушения трактуются с вероятностной точки зрения. Накопленная вероятность разрушающего числа циклов описывается распределением экстремальных значений ста­

тистического ряда [161; многочисленные работы посвящаются анализу рас­ пределения вероятности усталостного разрушения по характеристикам долговечности [17]. Наряду с использованием метода наименьших квад­ ратов для получения параметров левой ветви кривой усталости [18], •соответствующего корреляционного [19] и регрессионного [20] анализа •опытных данных, осуществляются эксперименты, позволяющие более полно проанализировать свойства функций распределения вероятности усталостного разрушения. При этом освещается возможность примене­ ния логарифмически нормального распределения разрушающего числа циклов с учетом порога чувствительности [21], дающего лучшие резуль­ таты, чем распределение минимальных членов ряда Вейбулла [22]. Ог­ раниченные пределы выносливости также распределяются нормально логарифмически с одним пли двумя (нижним и верхним) порогами чув­ ствительности [23, 24].

Ниже кратко рассматривается развитие вероятностного аспекта оценки несущей способности, анализа нагруженности и предпосылок расчета прочности элементов конструкций.

Влияние концентрации напряжений и абсолютных размеров деталей на сопротивление усталости, являющихся одними из основных факто­ ров несущей способности при переменных напряжениях, тесно связано с вероятностью разрушения. Статистическая трактовка условий усталост­ ного разрушения на основе рассмотрения неоднородно напряженного поликристалла со случайным распределением механических свойств крис­ таллитов позволила количественно охарактеризовать влияние концент­ рации и размеров сечений кристаллитов на предел усталости по их средним значениям [25, 26].

Дальнейшее развитие оценки условий подобия при усталостпых раз­ рушениях в связи с переходом к вероятностным было связано с представ­ лениями о тождественности нагружения поверхностных слоев детали [27, 28], определяемой равенством относительных градиентов напряжений. Эффект неоднородности напряженного состояния и абсолютных разме­ ров деталей может быть описан с использованием гипотезы слабого зве­ на, получившей широкое применение для оценки условий хрупкого [29], а затем и усталостного [16] разрушения. При этом ряд эксперименталь­ ных данных по испытанию на усталость стальных образцов разных диа­ метров и длины показал уменьшение как средних значений, так и диспер­ сий с ростом напрягаемых объемов, а также существование для различ­ ных напряженных объемов и степеней неоднородности общей границы ми­ нимального значения амплитуды разрушающих напряжений для малых вероятностей [30]. Гипотеза слабого звена позволила показать преобразо­ вание распределений и установить в зависимости от напрягаемых объе­ мов связь между плотностью распределения вероятности разрушения для образцов и деталей различных сечений при сходственных условиях на­ гружения поверхностного слоя и разных абсолютных размерах деталей [31]. Наряду с распределением типа Вейбулла с ограничением по мини­ мальному значению прочности предлагается бета-распределение с огра­ ниченным размахом.

Для характеристик рассеяния ограниченных пределов усталости при­ обретает значение критерий степени усталостного повреждения (нача­ ло образования трещины, окончательное разрушение), тем более суще­ ственное, чем выше концентрация напряжений и абсолютные размеры деталей. Гипотеза слабого звена позволила также мотивировать параметр подобия как отношение абсолютного размера детали к относительному градиенту, связав через него вероятность разрушения с величиной макси­ мального напряжения в зоне концентрации и параметрами распределе­ ния усталостных свойств (в том числе нижнего порога прочности и по­ казателя однородности) [32]. На основе этой гипотезы рассматривается

преобразование рассеяния по критерию зарождения трещины усталости как в связи с неравномерностью распределения напряжений по нормали к поверхности, так и по поверхности для материалов, высокочувствитель­ ных к ее состоянию. Это имеет значение особенно для ограниченных пре­ делов усталости при палпчии концентрации напряжений. При этом со­ поставляют распределение экстремальных зпаченпи (Вейбулла), бетараспределение с ограниченным размахом и нормальное для оценки экс­ траполяции характеристик усталости на малые вероятности разрушения и пороговых значений [33]. Эти распределения распространяются как на число циклов, так и на амплитуды разрушающих напряжений.

Испытания на усталость при изгибе образцов из стали 45 с различной концентрацией напряжений [34], а также различных диаметров (от 7,5 до 25 мм) показали, что распределение экстремальных значений позво­ ляет описать функции распределения долговечности и выразить парамет­ ры этих функций в зависимости от относительного градиента и диамет­ ра образца [35]. В дальнейшем экспериментальные данные по усталости алюминиевых сплавов АВТ, В-95 [36] и глобулярного чугуна [37] показали удовлетворительное соответствие с зависимостями, предло­ женными [32] на стадии окончательного разрушения, когда на уровне предела усталости для разных стадий повреждения величина разрушаю­ щих напряжений будет одинаковой. Распределения самих пределов ус­ талости — нормальное и распределение Вейбулла — для углеродистых и среднелегнрованных сталей отвечало экспериментальным данным, на основании которых предложены опытные значения коэффициентов для выражений параметров функций распределения максимальных разруша­ ющих напряжений в зависимости от размеров сечений деталей и градиен­ та напряженности. Эти зависимости позволяют получить значения эф­ фективных коэффициентов концентрации (по средней) в зависимости от геометрических очертаний и абсолютных размеров деталей [24].

Сопротивление усталости в области ограниченного числа циклов об­ ладает той особенностью, что эффективный коэффициент концентрации зависит от числа циклов, градиента и вероятности разрушения. С умень­ шением вероятности разрушения зависимость коэффициента концентра­ ции от первых двух факторов ослабевает и в пределе этот коэффициент стремится к упругому [38]. Влияние абсолютных размеров с понижением вероятности разрушения ослабевает в силу общности нижних границ рас­ сеяния; таким образом, условия разрушения низкой вероятности оказы­ ваются близкими к вытекающим из упругого распределения напряжений и нижнего уровня прочности материала [39].

Для области малоцикловых разрушений и в местах высокой концент­ рации напряжений на распределение напряжении и условия разрушения значительное влияние оказывают пластические деформации, и это суще­ ственно сказывается на условиях подобия [40]. Теоретически усталостное разрушение в связи с условиями подобия при неоднородных напряжен­ ных состояниях предлагалось рассматривать на основе представлений о нормальном распределении микронапряженности поликристалла и воз­ никновении разрушения при достижении этими напряжениями некоторой предельной величины, которой дисперсия уже не свойственна [41]. Дисперсия микронапряжений определяется при этом в зависимости от потенциальной энергии упругой деформации и упругих постоянных. На такой основе дается также вероятностная оценка условий разрушения при асимметричном цикле и сложном напряженном состоянии в зависи­ мости от числа циклов.

Значительное число параметров, зависящих от материала и входящих в условия разрушения, и оценка соответствия теоретических результа­ тов опытным требуют проведения экспериментальных исследований. Определение параметров функции распределения пределов усталости в

свете гипотезы слабого звена осуществляется в зависимости от формы по­ перечного сечения детали и вида нагружения путем введения в рассмот­ рение периметра высокойагруженных частей сечения Ч

Значительная по объему экспериментальная информация по усталости в связи с неоднородностью напряженного состояния и напрягаемыми объ­ емами, полученная преимущественно в отечественных лабораториях, позволила сделать ряд обобщений относительно вероятностных условий возникновения разрушения с привлечением модели слабого звена и уста­ новления критериев подобия. Тем самым значительно расширились воз­ можности расчета элементов конструкций с отражением статистической природы усталостных явлений в реальных условиях работы металла. В расчете были количественно отражены случайные отклонения в условиях усталостного разрушения материалов (вместо использования коэффициен­ тов, характеризующих с малой достоверностью роль отдельных факторов, в том числе напряженного состояния и напрягаемых объемов).

Другим важнейшим элементом усовершенствования расчета на уста­ лость явился анализ случайных отклонений действующих нагрузок и напряжений. Изучение нагруженности конструкций и напряженности их отдельных элементов дало спектральные представления об изменчи­ вости как экстремальных значений напряжений, так и их амплитуды, причем последняя в большинстве случаев имеет преимущественное зна­ чение для условий усталостного разрушения, определяя в основном про­ цесс накопления усталостного повреждения. В связи с этим находятся разные способы систематизации и инструментальпой обработки резуль­ татов более или менее длительной регистрации пагружеиностп деталей в условиях службы. Для многих машинных конструкций было показано, что спектры по частоте сосредоточиваются на двух-трех преобладающих значениях, обычно отвечающих наиболее возбуждаемым формам соб­ ственных колебаний конструкции или отдельных узлов [42]. В связи с этим наряду с одномерной систематизацией величин переменных напря­ жений и представлений их в форме спектра размахов или максимальных значений ведется корреляционный счет и составляются соответствующие таблицы [43, 44]. Одной из составляющих в этом случае может быть мед­ ленно меняющаяся статическая нагруженность деталей [40]. Сопо­ ставление плотности распределения амплитуд, определяющей в основном эффект накопления усталостного повреждения, показало, что система­ тизация по размахам и по пересечениям данного уровня напряжений да­ ет более достоверные результаты [45], чем систематизация по максиму­ мам. Сами спектры аппроксимируются различными распределениями: нормальным, экспоненциальным, нормально-логарифмическим, трех­ параметрическим Пирсона и т. д. [46]; применительно к зубчатым переда­ чам предлагается нормальное распределение для среднего режима, бе­ та-распределение для тяжелого режима и гамма-распределение для лег­ кого режима [47]. Спектры нагруженности изучаются с целью установле­ ния протяженности пробега для получения представительных значений параметров функции плотности распределения амплитудных значений, чтобы определить влияние дорожных условий на эти параметры и харак­ тер преобразования спектров [48], а также для статистической оценки спектров и получения их в реальных условиях использования машин. Для осуществления длительной регистрации нестационарной переменной напряженности элементов конструкций и статистической обработки ре­ зультатов создается специальная аппаратура [49], а также использу­ ются средства вычислительной техники путем составления соответствую­ щих алгоритмов и программ [50].

1 См. статью В. П. Ногаева в настоящем сборнике, стр. 12.

Статистический анализ эксплуатационной нагруженности получает применение не только в автотракторостроении, но и в транспортном маши­ ностроении — для расчета рам локомотивов, рессорных подвесок, осей; в сельскохозяйственном машиностроении — для расчета тракторных плу­ гов, рам комбайнов, колес; в судостроении — для расчета корпусов и т. д.

Развитие статистических представлений о сопротивлении усталости и о напряжениях, действующих в условиях службы изделия, способст­ вовало разработке вероятностных критериев сопротивления элементов конструкций усталостному разрушению. В области статической не­ сущей способности такие представления были предложены значительно раньше [51] и получили применение для расчета металлических конструк­ ций [52]. Эти представления могли быть использованы применительно к стационарному нагружению. В этом случае для данной длительности работы вероятность разрушения определяется вероятностью превыше­ ния величины действующих переменных напряжений над величиной пре­ дела усталости для того же числа циклов. Указанная вероятность опре­ деляется из распределений случайных отклонений величины переменных напряжений стационарного режима нагружения и величины пределов усталости. Запас прочности для случая нормально-логарифмического распределения этих отклонений устанавливается в зависимости от веро­ ятности разрушения [53]. Конкретизация соответствующих расчетов осу­ ществляется также на основе нормального распределения величин дей­ ствующих напряжений и пределов усталости [54], причем устанавлива­ ются зависимости между вероятностью разрушения и запасом прочности,

исходя,

как обычно, из средних

значений по параметру коэффици­

ентов вариации исходных величин.

В

дальнейшем для вероятностного

расчета на усталость в

стационарных

условиях привлекаются условия

подобия

[69].

переменной

нагруженности, описываемой спек­

Для

нестационарной

трами, расчет (в пределах ограниченной долговечности) осуществляется обычно на основе линейного суммирования повреждений и определения долговечности или напряжения, приведенных к стационарному режиму [55, 56]. Вероятностные оценки условий разрушения в этом случае ос­ новываются, с одной стороны, на статистической интерпретации резуль­ татов усталостных испытаний материалов и элементов конструкций при стационарных и нестационарных режимах, а с другой — на вероятностной оценке спектров переменной нагруженности. Учет статистической инфор­ мации только по характеристикам усталости для фиксированных пара­ метров спектров позволил проанализировать допустимые сроки служ­ бы в зависимости от вероятности разрушения и относительного уровня напряжений для элементов самолетных конструкций [57] на основе рас­ пределения долговечности нормально-логарифмического ц Вейбулла, при этом была использована гипотеза линейного суммирования поврежде­ ния. На этой же основе предлагается определять сроки службы машин­ ных конструкций 158].

Экспериментальное исследование накопления повреждения показа­ ло, что распределение суммарного (проведенного на разных уровнях на­ пряжений) числа циклов подчиняется логарифмически нормальному распределению [49], причем рассеяние слабо зависит от этого суммарно­ го числа циклов [59], уменьшаясь с ростом напрягаемых объемов; такие же свойства наблюдаются и при повышенных температурах [60].

Теоретическое рассмотрение процесса усталости как статистического по­ зволило получить рассеяние долговечности в стационарных условиях [61]. Вероятность разрушения предлагается определять [62] на основе функций распределения и уравнения кривой усталости Вейбулла, рассматривающей усталость статистически, причем вводится линейная поправка условий накопления повреждений |^в форме коэффициента

взаимодействия пли изменения показателя степени кривой усталости, по которой производится суммирование (отличной от исходной). Рассмотрение процесса накопления повреждения как случайного, марковского типа с непрерывным множеством состояний и дискретного по времени приво­ дит также к экспоненциальным уравнениям для вероятности разру­ шения [63]. Исследование накопления повреждений в нелинейной трак­

товке (скорость процесса убывает с ростом числа

циклов) показало, что

в этом случае

оказывается

теоретически

оправданным нормально-лога­

рифмическое

распределение суммарного

разрушающего

числа циклов

[64].

 

усталостного

процесса

при

нестационарном

Статистическая модель

нагружении позволила количественно описать накопление повреждения путем перемножения стохастических матриц [65] и моделирования мето­ дом Монте-Карло [66].

Расчет вероятной долговечности осуществляется путем сопоставления накопленного усталостного повреждения на основе статистически оха­ рактеризованных спектров и располагаемого сопротивления усталости при нестационарном нагружении, также оцепенного статистически [54]. Рассмотрение накопления повреждения в двухмерной постановке приво­ дит к представлениям о соответствующих предельных поверхностях по параметру вероятности разрушения и вычисления разрушающего числа циклов путем интегрирования повреждения по спектру [67].

Приведенные способы относятся к расчету на усталость при ограничен­ ной долговечности, так как они предусматривают суммирование усталост­ ного повреждения в пределах наклонной ветви кривой усталости. При этом оказывается существенным, что при нестационарной нагруженпости, когда лишь часть спектра лежит выше предела усталости, на накопление

повреждения влияют напряжения, ниже исходного

предела усталости

(приблизительно до его половины) [68], что, видимо,

главньш образом

связано со стадией развития трещины.

 

В большом числе случаев преобладающая часть спектра действующих

напряжений лежит ниже исходного предела усталости, и расчет на проч­ ность должен основываться на рассмотрении снижения предела усталос­

ти в условиях нестационарной нагруженпости [70].

Использование

для этой цели способа последовательных приближений

и эмпирических

зависимостей по влиянию перегрузок на предел усталости с приданием

параметрам спектра нагруженности и пределам усталости нормального распределения позволили осуществить расчет по вероятности разруше­ ния [71].

Таким образом, вероятностный аспект оценки сопротивления устало­ сти элементов конструкций как в стационарной, так и нестационарной постановке за последние десять лет получил значительное развитие. Усовершенствованы методы и расширилась информация по статистиче­ скому описанию характеристик усталости и закономерностям подобия несущей способности при переменных напряжениях, создана аппаратура и накапливается статистическая информация о спектрах эксплуата­ ционной нагруженности, предложены методы расчета на усталость по критерию вероятности разрушения. Статистические аспекты сопротив­ ления материалов и конструкций усталости обсуждались на ряде конфе­ ренций и совещаний в СССР и за рубежом: Международный коллоквиум по усталости металлов (Стокгольм, 1955 г.); Международная конферен­ ция по усталости в авиастроении (Нью-Йорк, 1956 г.); совещание по ста­ тистическим вопросам прочности в машиностроении (Москва, 1957 г.) [73]; совещание по испытанию деталей машин на усталость (Москва, 1958 г.) [74]; совещание по вопросам механической усталости (Москва, 1962 г.) [75]; совещание по статистическим вопросам прочности в маши­ ностроении (Ленинград, 1964 г.) [76]; совещание по статистическим ме­

тодам в строительной механике (Москва, 1965 г.; статистические вопросы прочности в машиностроении. (Минск, 1968 г). Опубликован ряд моногра­ фий по статистическим теориям прочности и расчета [26, 41, 51, 52, 72].

Статистические методы углубляют и делают более объективными ин­ женерные расчеты на усталость, позволяя обосновать необходимые уров­ ни запасов прочности при использовании принятых в настоящее время способов расчета, а в дальнейшем перейти к расчетам по критериям эксплуа­ тационной надежности с учетом как технических, так и экономических фак­ торов.

ЛИТЕРАТУРА

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.

К. Б а х .

Детали

машин

(русский

перевод).

Изд-во «Книга»,

1929.

Ленин­

2.

град — Москва.

 

1930,

II.

7.

 

 

 

 

 

 

М а з с М п е п Ъ а и ,

 

 

 

 

 

 

3.

Е. Ь е И г. ХейзсЬгН'Ь Гиг ргасПзсЬе МеЪаНЬсагЬсНипз, 1937, 8ер1. ОсЬ.

 

4.

К. 5 о (1 е г Ь е г

Тгапз. А5МЕ, 1930,

N 9, 52.

Техтеоретпздат,

1933.

 

5.

А. И. Д ы м о в. Строительная

мехаппка

машин.

 

6.

С. В б Ъ з с Ь е г . МазсЫпепЬаи, 1931, Н. 3.

машиностроительных

материалов.

7.

И. А.

О д и и г.

 

Оценка

прочности

8.

Сталь,

1933, № 1—2, 07.

 

 

 

 

 

 

 

 

Энциклопедический справочник «Машиностроение», т. 1, кп. 2, Машгиз, 1947, 437.

9.

С. В,

С е р о и с е и.

 

Гипотезы прочпости

при

переменной пагрузке.— Изв.

10.

АИ СССР ОТН, 1938, № 8.

 

 

 

 

 

 

 

 

С. В. С е р е н с е и.

Вестник металлопромышленности, 1943, № 6.

 

 

И . С. В. С о р е и с е и.

О

расчете и

повышении

прочпостп деталей машин при

 

действии

перемеппых

напряжений.— Вестник

металлопромышленности,

1940,

8-9, 16.

12.II. К. а и 1. 1аЬгЬисЬ (1еи1зсЬ. СсзеИзсЬаП Г. ЬиПГаЬгИогзсЬип^, 1938, 307.

13. В. М.

Б а х а р с в. Об

утомляемости стали при повторных перегрузках.—

Труды

ЦИАМ, шли. 91,

Оборонгнз, 1945.

14.С. В. С о р е и с е и. Об оценке долговечности при изменяющейся амплитуде на­ пряжений.— Вестник машиностроении, 1944, № 7—8.

15.М. М а 1 п е г. СиппЯаПуе йапкще ш Га1щие. I. Арр1. МесЬ., 1945, 12, N 1, 159.

16. \У. ЛУ е 1 Ь и I I. А

зЬа11зЫса1 гергсзспЪаиои оГ ГаЬщие ГаПиге т зоНйз.— Тгапз.

оГ ЬЬе Иоуа1 1пзЬ. оГ

Тес1то1о^у, 1949, N 27.

17.В. П. К о г а о в. Методы статистической обработки результатов усталостных ис­ пытаний.— Заводская лаборатория, 1957, № 5, 612.

18. А. И. К о ч с т о в, А. Д. К р о л с в е ц к и й. К вопросу об определении огра­

ниченного предела усталости.— Заводская лаборатория, 1948, № 6, 732.

19.М. Я. Ш а ш и п. Устойчивость статистических параметров при обработке резуль­ татов усталостных испытаний образцов из стали и титана. — Со. «Статистические

20.

вопросы прочности в машиностроении». Машгиз, 1961.

 

М. 1-1. С т с п н о в,

Е. В. Г п а ц н н т о в, В. II. К о г а е в. Статистическая

 

обработка результатов усталостных испытаний иа основе линейного реглиссион-

 

ного анализа.— Сб. «Проблемы прочпости в машиностроении». М., Изд-во АИ

21.

СССР, 1959, вын. 3, 71.

Е. В. Г и а ц и н-

С. В. С е р е и с с н,

М. II. С т е п н о в , Б. П. К о г а е в,

 

т о в. Исследование

рассснппя характеристик выносливости

конструкциопиых

 

алюминиевых сплавов в связи с технологией их производства.— Труды МАТИ,

 

вып. 35, Оборонгнз,

1958.

 

22.М. И. С т с и и о в. Распределение долговечности при усталостных испытаниях легких конструкционных сплавов.— Заводская лаборатория, 1965, № 3, 349.

23.М. II. С т с п н о в. Закономерности рассеяния предела выносливости конструк­ ционного алюминиевого сплава.— Машиноведение, 1965, № 4, 93.

24.В. Г1. К о г а с в. Статистическая оценка влияния конструктивных факторов на сопротивление усталости деталей машин.— Машиноведение, 1965, № 6, 69.

25.II. II. А ф а и а с ь е в. Статистическая теория усталостной прочности.— ЖТФ, 1940, 10, вып. 19.

26.И. И. А ф а и а с ь е в. Статистическая теория усталостной прочности металлов.

Киев, Изд-во АИ УССР, 1953.

27. Р. Д.

В а г а п о в ,

Ф. М. Д и м е и т б с р г, С. В. С е р е и с е н. Вопросы

дипамнческой прочности роторов турбогенераторов.— Известия АИ СССР, ОТН,

1955,

№ 9.

 

28.Г. В. У ж и к. Масштабный фактор в связи с оценкой прочности металлов и рас­ четом деталей машин.— Известия АН СССР, ОТН, 1955, № 11, 109.

29. \У. \У е 1 Ь и 1 1.

А зЬаизиса1 ТЬеогу оГ 1Ье 81геп&111 оГ Ма1епа1.— Ргос. Ноу.

8 \ус(1. 1пз1. Ен^пд.

ИезеагсЬ, 81оск1ю1ш, 1939, N 151.

30В. П. К о г а ев . Рассеяние характеристик]выносливости в связи с концентраци­ ей напряжений и абсолютными размерами.— Вестник машиностроения, 1959, № 1, 35*

31. Р. Д. В а г а п о в . , О. И. Ш и ш о р и н а, Л. А. X р и и и н а. Моделирова­ ние при испытаниях на усталость.— Сб. «Испытания деталей машин на прочность». М., Машгпз, 1960.

32. В. П. К о г а е в, С. В. С е р е н с е н . Статистическая методика оценки влияния концентрации напряжений и абсолютных размеров па сопротивление усталости.—’ Заводская лаборатория, 1962, № 1.

33.Р. Д. В а г а п о в . Статистические и детерминистические закономерности уста­ лости и возможность пх моделирования.—Сб. «Вопросы механической усталости». Изд-во «Машиностроение», 1964, 101.

34.В. П. Н о г а е в , Т. А. В е к ш . Рассеивание характеристик выносливости ста­ ли 45 в связи с частотой испытания и концентрацией напряжений.—Сб. «Испыта­ ния деталей машин на прочность». Машгпз, 1960, 67.

35.В. П. К о г а е в . Влияние концентрации напряжений и масштабного фактора па сопротивление усталости в статистическом аспекте.— Сб. «Вопросы механической

усталости». Изд-во «Машиностроение», 1964, 67.

36. В. П. К о га ев , Е. В. Г и а ц и п т о в, М. И.

С т е п н о в . Сопротивление уста­

лости

сплава

АВТ. — Сб. «Конструкционная

прочность легких сплавов и ста­

лей».

Изд-во

«Машпностроенпе», 1964.

 

37.О. 10. К р а м а р е н к о . Статистические закономерности усталостного разруше­ ния высокопрочного чугуна.— Сб. докладов на совещании по статистическим ме­ тодам прочности в машппостроенпп, вып. 3, ВИНИТИ, 1964.

38.Р. Д. В а г а п о в . Впброрелаксацпя, виброползучесть и петля гистерезиса с пере­

менными по числу циклов параметрами. В сб. «Колебания я прочность при пере­ менных напряжениях». Изд-во «Наука», 1965.

39.С. В. С е р е н с е н , Е. В. Г и а ц и н т о в, М. Н. С т е п п о в . Статистическая оценка конструкционной прочностп легких сплавов.— Сб. докладов па совещании по статистическим методам прочностп в машиностроении, вып. 3. ВИНИТИ, 1961.

40.Сопротивление деформированию п разрушению при малом числе циклов пагруже-

нпя, изд-во «Наука», 1967, 171.

41С. Д. В о л к о в. Статистическая теория прочности. М.— Свердловск, Машгпз, 1960.

42.Э. Я. Ф и л а т о в . Прибор для статистической обработки осциллограмм.— Сб. докладов па совещании по статпстпческпм методам прочностп в машиностроении,

43.

вып. 3, ВИНИТИ, 1964.

Измерение напряжений и усилий в деталях машин. Машгпз, 1955.

44.

С. В. С е р е н с е н,

Н. А. Б у х ар и н, Е. Г. Б у г л о в, М. Е. С п ы т и н.

 

К установлению режимов переменной нагруженностп для расчета па усталость.—

45.

Вестник машиностроения, 1961, № 1.

С. В. С е р е н с е н,

Е. Г. Б у г л о в. О программировании испытаний на уста­

лость прп статистическом характере нагруженностп.— Заводская лаборатория, 1959, № 11.

46.С. В. С е р е н с е н , Е. Г. Б у г л о в. О вероятностных представлениях перемен­ ной нагруженностп деталей машин.— Вестник машиностроения, 1960, № 10.

47.Р. М. Ч а т ы н я п . Типовые режимы нагружения зубчатых передач в вероятно­ стном аспекте.— Сб. докладов на совещанпп по статистическим методам прочности в машппостроенпп, вып. 2, изд. ВИНИТИ, 1964.

48.Н. А. Б у х а р и н , М. Е. С н ы т п н . Об исследовании нагрузочных режимов автомобилей.— Сб. докладов по статистическим методам прочности в машиностро­

49.

ении, вып. 3, пзд. ВИНИТИ, 1964.

Прочность при нестационарных режимах нагрузки. Изд-во АН УССР, 1961.

50.

С. С. Д м п т р п ч е н к о, Э. Я. Ф и л а т о в , Р. Н е р с о с я н . Применение

 

электронных вычислительных машин прп анализе выносливости деталей.— Вест­

 

ник машиностроения, 1965, № 2.

51.Н. С. С т р е л е ц к и й . Основы статистического учета коэффициента запаса прочности сооружений. Стройиздат, 1937.

52.А. Р. Р ж а н и ц и н. Расчет сооружений с учетом пластических свойств мате­ риалов. Стройиздат, 1954.

53.\У. М о з 2 у п з к 1. Ргге^ас! МесЬашсгпу, 1953, N 7, 89.

54.С. В. С е р е н с е н , Е. Г. Б у г л о в . О прочности деталей в связи с вероятностным представлением о нагруженностп и характеристиках усталости.— Вестник маши­ ностроения, 1960, № 11.

55.Д. Н. Р е ш е т о в. Расчет деталей станков на прочность. Машгпз, 1945.

56. С. В. С е р е н с е н, Л. А. К о з л о в . Несущая способность и расчет на проч­ ность деталей прп статических и переменных напряжениях.— Вестник машино­ строения. 1953, № 12.

57.В. Ь и п <1 Ь е г РаИдие ЫГе оГ Аггркпе 81гис1игез.— I. Аегоп. Зшепсез, 1955. 22, N 6, р. 349, 413.

58. 3. ОЬе г Ге 1<1 . Озсггейпозс иуогзучг. \УагзЬа\уа, 1953.