Вопрос 17. В чём заключается транспортное обслуживание логистических операций?

Транспортная логистика- вид логистики, управляющий комплексом операций, обеспечивающих физическое перемещение товарно-материальных ценностей между участниками цепи поставок с минимальными затратами. Затраты на выполнение транспортных операций составляют до 50 % от суммы общих затрат на логистику.

По отношению к логистической системе транспорт подразделяется на:

• внешний (магистральный, общего пользования)- обслуживает потребности других отраслей и населения по перевозке грузов и пассажиров;

• внутренний (внутрипроизводственный, необщего пользования) – это транспортные средства всех видов транспорта, принадлежащие нетранспортным предприятиям.

В настоящее время клиенты транспортных компаний испытывают необходимость в интегральном характере предлагаемых услуг, в частности, объединении транспортировки, складской логистики, обработки грузов и сопутствующего сервиса в единый пакет предложений. Клиентам нужно, чтобы один оператор транспортно-логистических услуг взял на себя все вопросы, касающиеся транспортировки, складского хозяйства и оптимального распределения товарных запасов. Сегодня многие службы доставки и транспортные компании готовы предложить подобную услугу в виде комплексного транспортно-логистического обслуживания. Транспортно-логистическое обслуживание –это комплекс операций, позволяющий с максимальной эффективностью доставить груз от производителя до потребителя ( минимальные затраты по транспортировке, минимальные сроки доставки и т.д.). Включаются такие операции, как:

1. комплектация заказов, документальное оформление перевозки, расчёты за перевозку с транспортными организациями;

2. пакетирование грузов, их упаковка и маркировка;

3. погрузочно-разгрузочные работы, складские операции, хранение грузов на региональных распределительных складах и на складах готовой продукции изготовителей;

4. информационное отслеживание материалопотоков от поставщика до покупателя;

5. доставка грузов автотранспортом.

Транспортная составляющая как заложенный в контрактную цену товара процент издержек по его доставке является в российской экономике ключевым фактором конкурентоспособности продукции на внутреннем и внешнем рынках.

Следует отметить, что доля транспортных расходов в цене товара имеет тенденцию к росту в связи с реализацией требований к качеству транспортного обслуживания, безопасности движения транспортных единиц, увеличению их стоимости, а следовательно, и росту амортизационных расходов, увеличению затрат на топливо, защиту окружающей среды, использование природных и трудовых ресурсов.

На величину транспортного фактора влияют:

• транспортные характеристики товара;

• географические регионы товарообмена;

• объёмы перевозок, партионность;

• скорость доставки груза;

• способы перевозок;

• вид и тип транспортных средств;

• вид транспортно-технологических систем;

• затраты на транспортировку на внутренних и международных сообщениях;

• ритмичность и регулярность движения транспортных единиц;

• сохранность перевозимых грузов и др.

Поручая организацию перевозок и решение вопросов транспортной логистики опытным специалистам, заказчик существенно повышает надежность и качество своего транспортного обеспечения, и, кроме того, может спокойно сконцентрироваться на собственном бизнесе. Нет необходимости заниматься созданием транспортного отдела в структуре компании со всеми вытекающими отсюда сложностями – необходимостью подбора квалифицированного персонала, организации материально-технической и транспортной базы, осуществления контроля за всеми этапами транспортировки. Ответственность за решение этих вопросов полностью ложится на транспортную компанию.