книги из ГПНТБ / Рылов В.Н. Техника безопасности гидромелиоративных работ

ководством мастера или производителя работ. В случае засорения водосбросной трубы очистка производится не менее чем двумя рабочими. Проход под трубами и по трубам, уложенным на эстакадах, запрещается.

Очистка намывных выпусков осуществляется при по­ мощи специальных багров, позволяющих рабочим нахо­ диться в стороне от выпуска.

БЕЗОПАСНО СТЬ РАБОТЫ НА МАШИНАХ С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ

Все лица, работающие на землеройных машинах с электрическим приводом, должны пройти специальное обучение, знать и выполнять правила, указанные в ин­

защитным заземлением. Применяются для этого сталь­ ные листы (электроды) толщиной не менее 3 мм и пло­ щадью не менее 0,75 м2 или трубы диаметром более 35 мм и длиной не менее 1,5 м. Воспрещается применять в качестве заземления штыри.

Число единичных заземлений определяется расчетом, но должно быть не менее трех с расстоянием от 10 ж и более.

При расчете заземления допустимое напряжение при­ косновения не должно превышать 40 в, а общее переход­ ное сопротивление сети защитного заземления не должно превышать 2 ом. Измерение сопротивления производится у каждого объекта, подлежащего заземлению.

Заземляющие отводы устраиваются из стального провода сечением не меньше 50 мм. Отводы присоеди-

30

няются к заземляющим электродам путем сварки, припаивания или заклепками.

Последовательное соединение заземляемых предме­ тов для присоединения их к заземлителю запрещается.

З а з е м л е н и ю п о д л е ж а т :

корпуса машин и аппаратов, рамы и каркасы рас­ пределительных устройств, кожухи распределительных ящиков, трансформаторов и измерительных приборов, арматура кабелей, металлические части всех других электромеханических устройств;

балки, фермы, колонны, кронштейны и другие устрой­ ства, могущие почему-либо оказаться под напряже­ нием;

броня электрокабелей (должны быть заземлены ме­ таллические оболочки каждого из отдельных кусков ка­ беля) и соединительные муфты кабелей.

На электрифицированной землеройной машине должны находиться не менее двух человек. Оставаться одному члену бригады без помощника или дежурного электрика категорически запрещается.

Перед пуском двигателя необходимо п р о в е р и т ь : количество смазки в подшипниках; надежность закрепления контактов токоведущих про­

водов, пусковой аппаратуры и питающего кабеля; контакты между токоприемными кольцами двигателя

и щетками; наличие запирающегося защитного кожуха рубиль­

ника.

Пускать двигатель следует постепенным отключе­ нием пускового реостата.

На машинах с электросиловой установкой н е о б х о ­ д имо :

иметь резиновый коврик возле рубильника и на полу; закрыть защитные щитки; не подходить близко к токоведущим частям;

31

надевать защитные очки и резиновые перчатки — без этого нельзя переставлять предохранители;

выключать электродвигатель, если работа приоста­ навливается даже на короткое время.

Категорически запрещается проверять наличие на­ пряжения рукой. Для этой дели необходимо пользо­ ваться контрольной лампой или вольтметром.

Регулирование и ремонт электрооборудования произ­ водятся: по разрешению технического руководителя, при полном отключении машины от питающей сети и при производстве работ не менее чем двумя лицами.

При выполнении регулировочных, крепежных и ре­ монтных работ запрещается перебрасывать инструмент от одного рабочего к другому.

Даже при полном снятии напряжения на землерой­ ной машине запрещаются какие-либо работы без доста­ точного безопасного освещения рабочего места.

Для охраны ремонтных рабочих от внезапного вклю­ чения тока на включающем устройстве необходимо вы­ вешивать плакаты типа: «Не включать — работают люди».

При уходе за аккумуляторами следует соблюдать особую осторожность, так как кислота, попадая на от­ крытые части тела, может вызвать ожоги. Капли кисло­ ты, попавшие на тело, следует смывать водой с содой.

Во избежание короткого замыкания и ожога кисло­ той запрещается становиться или садиться на крышку

аккумулятора.

По окончании работы землеройная машина должна быть отключена от питающей сети, а все рубильники и шкафы с электроаппаратурой надежно закрыты.

напряжением свыше 1000 в обязательно прокладываются на козлах, а напряжением до 1000 в в сухих местах —

32

по почве, в мокрых — также на козлах. При пересече­ нии железнодорожных и автомобильных дорог кабели должны прокладываться в трубах достаточной прочно­ сти из металла, пластмасс и керамики.

БЕЗО ПАСНО СТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖ ИВАНИЯ И ПОЛЕВОГО РЕМОНТА

Технические уходы и ремонт производятся только при полной остановке землеройной машины. Площадка, от­ веденная для этого, предварительно готовится для ремонта техники —■освобождается от посторонних пред­ метов, выравнивается, подъемные средства и приспособ­ ления, подкладки для тяжелых частей и узлов приво­ дятся в надлежащий порядок.

Опасным при ремонте является самопроизвольное перемещение машины под действием собственного веса, поэтому ходовая часть должна быть заторможена и под гусеницы подложены подкладки.

Ковш и заслонка скрепера, отвалы бульдозера и грейдера, плужная балка канавокопателя, стрела и ковш экскаватора перед ремонтом опускаются на грунт или на надежные устойчивые подкладки. Применяемые под­ ставки — упоры, шпальные клегки, козлы, должны быть достаточно прочными, керамические изделия применять не разрешается.

Поднимать и опускать отдельные узлы и агрегаты землеройных машин необходимо только исправными подъемными средствами и приспособлениями, которые должны иметь удостоверение или клеймо с указанием их грузоподъемности. В реечных домкратах и лебедках необходимо проверить исправность зубчатых колес, хра-

33

повика и крепления рукоятки, а в лебедках — правиль­ ность навивки и закрепления канатов на барабане. Вин­ товые домкраты должны иметь исправные резьбу, ста­ нок и трещотку.

При осмотре блоков и полиспастов нужно убедиться в том, что канат не задевает обойму блока и не перепле­ тается при переходе с одного блока на другой. Следует тщательно проверить места сварки подъемных цепей и места крепления канатов.

Гидравлические и пневматические домкраты должны иметь плотные соединения, исключающие утечку жидко­ сти или воздуха из рабочих цилиндров. Освобождать домкрат из-под груза можно только после надежного укрепления груза в поднятом состоянии.

Во избежание несчастных случаев тали, домкраты и лебедки для выполнения работы прочно устанавливают и закрепляют, перекосы при установке домкратов недо­ пустимы. Применение ваг и других примитивных средств для подъема или опускания узлов и агрегатов катего­ рически запрещается.

Горизонтальное перемещение тяжелых элементов ма­ шин производят на тележках надлежащей грузоподъем­ ности.

Во время подъема и опускания тяжелых узлов рабо­ чие должны находиться на расстоянии, обеспечивающем их безопасность в случае обрыва каната и падения под­ нимаемого груза.

Монтажные, демонтажные и ремонтные работы на открытом воздухе при сильном ветре (более 6 баллов), гололедице, снегопаде и дожде запрещаются.

При подъеме и перемещении узлы и агрегаты нельзя раскачивать. Для удержания поднимаемого груза сле­ дует применять оттяжки из толстого пенькового или тонкого стального каната. Брать канаты нужно только

34

в рукавицах. Находиться под перемещаемым грузом и держаться за него запрещается.

Строго проверяется исправность инструмента, проч­ ность насадки и рукояток. Ударные инструменты — ку­ валды, молотки должны быть правильно насажены на деревянные рукоятки овальной формы с утолщением к свободному концу и раскреплены металлическими клиньями.

Гаечные ключи должны соответствовать размерам гаек и головок. Отвертывать и завертывать гайки, за­ кладывая между гайкой и ключом отвертки, металличе­ ские пластинки или другие предметы, а также удлинять гаечные ключи путем присоединения другого ключа или трубы запрещается.

Нельзя также отвертывать гайки при помощи зубила и молотка. Узлы и агрегаты перед демонтажом следует надежно устанавливать на верстаки или специальные стенды.

При одновременной работе с электрогазосварщиком следует пользоваться защитными очками и рукавица­ ми. Баллоны с газом должны перемещаться на специаль­ ных тележках или носилках.

Рубить металл зубилом надо только в защитных очках. В местах зажима зубила рукой не должно быть острых ребер, а затылочная часть зубила должна быть без заусенцев, трещин и скосов.

При ремонте землеройных машин нельзя применять источники света с открытым пламенем (керосиновые лампы, свечи, факелы и т. д.). Для этого следует поль­ зоваться переносными электрическими лампами, напря­ жением не выше 36 в, защищенные съемной сеткой. Включать лампу можно только посредством штепсель­ ной вилки, провод по всей длине заключается в резино­

вую трубку.

При сборке землеройных машин и механизмов совпа-

35

дение болтовых или заклепочных отверстий в соединяе­ мых деталях следует проверять специальными ломиками или монтажными ключами. Собранные машины провора­ чиваются вручную, чтобы убедиться, не осталось ли в узлах и механизмах мелких деталей или инструмента, которые могут быть причиной аварий и несчастных слу­

чаев.

После ремонта любого агрегата или узла землерой­ ной машины его следует испытать на специальных стен­ дах — на холостом ходу и под нагрузкой. Перед испы­ танием н е о б х о д и м о :

удалить людей на безопасное расстояние; убрать из машины и от агрегата все посторонние

предметы — стеллажи, подставки, приспособления, ин­ струмент;

проверить надежность крепления защитных огражде­ ний;

смазать и отрегулировать движущиеся части и меха­ низмы;

проверить исправность предохранительных и кон­ трольно-измерительных приборов.

Результаты актируются, а в паспорте машины или в журнале учета ремонтов делается соответствующая запись.

ПРОТИВОПОЖ АРНЫ Е МЕРОПРИЯТИЯ

Меры противопожарной защиты должны быть изуче­ ны всеми работниками мелиоративно-строительных ор­ ганизаций. Пожарный надзор возлагается на руководя­ щий и инженерно-технический персонал.

Временные склады горюче-смазочных материалов устраивают на расстоянии 40 ж и более от деревянных

36

жилых построек и не ближе 30 м ѳт промышленных сооружений, стоянки и работы машин. Нефтепродукты на полевом складе хранят рассредоточено, небольшими партиями.

Заправочный пункт размещается так, чтобы заправка проходила не ближе 10 м от емкостей.

Наибольшую взрывоопасность представляет порож­ няя тара с остатками топлива. Ее надо тщательно очи­ щать, плотно закрывать пробками и хранить отдельно. Ремонтируется такая тара после заполнения ее водой, независимо от степени очистки.

Категорически запрещается курение и разжигание огня на складе или на пункте заправки. Нельзя до­ пускать отвертывания пробок бочек и цистерн с по­ мощью зубила и молотка, чтобы не высечь искры и не сделать взрыва.

Все резервуары, цистерны и бочки должны быть за­ землены. Транспорт, перевозящий нефтепродукты, обо­ рудуется всеми необходимыми пожарными средствами — огнетушителями, песком, шанцевым инструментом. Бен­ зовозы, кроме того, имеют заземление.

В местах хранения и выдачи нефтепродуктов долж­ ны быть щиты с набором противопожарных средств и ящиками с песком. Пролитое на землю топливо необхо­

димо засыпать песком.

Заправлять трактор топливом следует только днем или при хорошем электрическом освещении. Нельзя ку­ рить или пользоваться открытым огнем при осмотре топливных баков и во время заправки двигателя горю­ чим; освещать баки и оборудование разрешается только переносной электрической лампой.

Запрещается в зимнее время подогревать двигатель перед пуском, гидравлическую и пневматическую систему управления паяльными лампами, факелами и т. п. Двигатель следует разогревать только заливкой горячей

37

воды в радиатор, а картер заливается подогретым маслом.

Запрещается хранить в кабине и на платформах лег­ ковоспламеняющиеся вещества, а также держать их на площадках в незакрытых сосудах.

Масляные тряпки и обтирочные концы следует скла­ дывать в специальные железные ящики с крышками и по мере накопления удалять. В случае воспламенения горюче-смазочных материалов тушить их нужно пенным огнетушителем, землей и песком. Заливать пламя водой запрещается.

При пожаре необходимо прежде всего приостановить доступ топлива к очагам огня. Воспламенившиеся про­ вода следует отключить или оторвать от источника тока при помощи любого диэлектрического предмета.

Паяльные, сварочные и другие работы допускаются на землеройных машинах, когда невозможно демонти­ ровать агрегат и вынести детали и узлы на открытую площадку. В этом случае должны быть приняты проти­ вопожарные меры и средства защиты рабочих от ожо­

гов.

Необходимо периодически очищать выхлопную трубу от нагара. Машинист обязан следить, чтобы провод к свече пускового двигателя имел исправную изоляцию и был закреплен на свече, в противном случае искра может вызвать пожар.

Каждая землеройная машина должна быть уком­ плектована огнетушителем.

ПЕРВАЯ ПОМОЩ Ь ПО СТРАДАВШ ЕМ У

Если произошел несчастный случай, пострадавшему необходимо оказать первую медицинскую помощь, вы-

38

звать врача или направить его в ближайшее лечебное учреждение.

При ранении во избежание загрязнения раны нельзя прикладывать к ней загрязненные предметы, засыпать землей, заливать смазочными веществами и обмывать

ее сырой водой. Края раны смазываются настойкой йода

ина нее накладывается сухая повязка. При сильном кровотечении следует наложить давящую повязку — на­ ложить на рану кусок чистой марли, затем ваты и плотно перебинтовать.

Если в течение полутора часов пострадавший не бу­ дет доставлен в медпункт, кровоостанавливающую по­ вязку следует осторожно снять, а через несколько минут при возобновлении кровотечения вновь наложить, но выше или ниже того места, где она была раньше.

Для уменьшения боли при незначительных ушибах надо прикладывать холодные примочки. Когда при уши­ бе есть ссадины, то сначала поврежденное место смазы­ вают настойкой йода, а затем перевязывают так же, как рану.

При сильных ушибах могут быть головокружение, тошнота, головная боль, рвота, боль в животе и т. д. В этом случае необходима срочная медицинская по­ мощь.

При переломах кости нужно наложить шины — до­ щечки, куски фанеры, картон, прутья, деревянные ручки инструмента и немедленно 'доставить пострадавшего в медпункт. Шины сначала обертываются ватой, марлей, чистой тряпкой или травой, накладывают их с обеих сто­ рон на ногу или руку так, чтобы они захватывали суста­ вы кости выше и ниже перелома, а затем перевязывают.

Если шин не окажется, следует поврежденную ногу привязать к здоровой, а поврежденную руку «взять» на косынку. Открытые раны надо перевязать еще до нало­ жения шины.

39