книги из ГПНТБ / Тараканов, Г. П. Пособие машинисту гусеничного крана фирмы Сумитомо
.pdf
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение табл. 16 |
|
Место возникнове |
|
Причины неисправности |
Меры по устранению |
|||||
ния неисправности |
|
|||||||
Другие |
При |
|
Перегрев гидронасоса |
См. раздел Г |
||||
чины |
|
|
Возникновение шума в гид |
|
|
|||
|
|
ронасосе |
|
|
|
|
|
|
Г. |
Происходит нагревание гидронасоса или возникает |
шум |
||||||
|
|
|
|
в |
гидронасосе |
|
|
|
Гидронасос |
|
Черезмерное |
натяжение |
Отрегулировать натяже |
||||
|
|
клинового приводного ремня ние ремня |
|
|||||
|
|
|
Неудовлетворительное |
Заменить гидронасос |
||||
|
|
уплотнение |
|
|
|
|
|
|
Дифферен |
|
Завышено |
рабочее |
давле |
Заменить |
дифферен |
||
циальный |
кла |
ние клапана |
клапанного пор |
циальный клапан |
||||
пан |
|
|
Заедание |
|
|
|||
|
|
шня |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Износ клапанного поршня |
|
|
|||
|
|
или ослабление зацепления |
|
|
||||
|
|
в |
Заедание |
вмонтированного |
|
|
||
|
|
дифференциальный |
клапан |
|
|
|||
|
|
обратного клапана |
|
|
|
|||
|
|
|
Деформация пружины кон |
|
|
|||
|
|
трольного поршня |
|
|
|
|||
|
|
го |
Засорение шланга спускно |
Очистить или заменить |
||||
|
|
трубопровода |
|
шланг |
|
|||
Предохрани |
|
Занижено |
давление |
рабо |
Заменить |
предохрани |
||
тельный клапан |
чего клапана |
|
|
тельный клапан |
||||
Износ клапанного поршня Повреждение пружины
73
Продолжение табл. 16
Место возникнове |
Причины неисправности |
|
Меры по устранению |
||||||
ния неисправности |
|
||||||||
Обратный кла- |
Ненормальная |
работа |
кла- |
Заменить обратный кла- |
|||||
пан |
|
пана |
|
|
|
|
пан |
|
|
Масляный |
Недостаточный |
уровень |
Пополнить |
бак маслом |
|||||
бак |
|
масла |
|
|
|
|
Заменить масло |
||
|
|
Ненормальная |
вязкость |
||||||
|
|
масла |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Загрязнение масла |
|
|
|
|
|
||
|
|
Применение |
масла |
несоот |
|
|
|
||
|
|
ветствующей марки |
замены |
|
|
|
|||
|
|
Нарушение |
срока |
|
|
|
|||
|
|
масла |
|
|
филь |
|
|
|
|
|
|
Засорение сетчатого |
Заменить фильтрующий |
||||||
|
|
тра |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
элемент |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Другие |
воз- |
Колебание |
давления |
|
рабо- |
См. |
раздел |
Б |
|
можные |
места |
чего масла в гидросистеме |
См. |
раздел В |
|||||
неисправностей |
Наличие воздуха в |
гидро |
|||||||
|
|
системе |
|
|
|
|
|
|
|
|
д. |
Происходит скольжение муфты сцепления |
|
||||||
Регулирую- |
Неудовлетворительная |
ре- |
Заменить регулирующий |
||||||
щий клапан |
гулировка |
|
|
|
|
клапан |
|
фрикционные |
|
Муфта |
сцеп- |
Плохое качество фрикцион- |
Заменить |
||||||
ления |
|
ных накладок |
|
|
|
ре |
накладки |
|
|
|
|
Неудовлетворительная |
Отрегулировать |
||||||
|
|
гулировка |
обратную |
сто- |
Снять муфту сцепления, |
||||
|
|
Вращение в |
|||||||
|
|
рону из-за |
неправильной разобрать, вновь правиль- |
||||||
- |
|
сборки |
|
|
|
|
но собрать и установить |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
74
Продолжение табл. 16
Место возникнове |
Причины неисправности |
|
Меры по устранению |
|||||
ния неисправности |
|
|||||||
Другие невоз |
Отсутствие |
невозможности |
См. |
раздел А |
|
|||
можные |
неис |
повышения давления рабоче |
|
|
|
|
||
правности |
|
го масла |
|
|
|
|
|
|
|
Е . Муфта сцепления плавно не включается |
|
|
|||||
Гидравличес |
Недостаток |
управляющего |
Проверить |
|
неисправ |
|||
кий аккумулятор масла в гидроаккумуляторе |
ность |
дифференциального |
||||||
|
|
Избыток |
управляющего |
клапана |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
масла в гидроаккумуляторе |
Заменить |
гидроаккуму |
||||
|
|
Заедание поршня |
|
|||||
|
|
|
|
|
лятор |
|
|
|
Регулирую |
Заедание клапанного |
пор |
Заменить |
регулирую |
||||
щий клапан |
шня |
|
|
щий клапан |
|
|
||
|
|
Повреждение пружины |
|
|
|
|
|
|
|
|
Чрезмерная |
затяжка |
сое |
|
|
|
|
|
|
динительного |
болта |
|
|
|
|
|
Муфта |
сцеп |
Неудовлетворительная |
ре |
Отрегулировать |
муфту |
|||
ления |
|
гулировка |
|
|
сцепления |
|
|
|
Фрикционная |
Плохое качество накладки |
Заменить |
фрикционную |
|||||
накладка |
|
Уменьшение |
площади |
со |
накладку |
|
|
|
|
|
Отрегулировать |
зазор |
|||||
|
|
прикосновения |
накладки с |
между накладкой и бара |
||||
|
|
поверхностью барабана сцеп баном |
|
|
|
|||
|
|
ления |
из-за прили |
|
|
|
|
|
|
|
Скольжение |
Очистить |
фрикционную |
||||
|
|
пания масла к |
накладке |
|
накладку |
|
|
|
75
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение табл. |
16 |
Место возникнове |
Причины неисправности |
|
Меры по устранению |
|
||||
ния неисправности |
|
|
||||||
|
ж Муфта сцепления расцепляется с трудом |
|
||||||
Регулирую- |
Изгиб упорного наконечни- |
Заменить регулирующий |
||||||
щий клапан |
ка клапана |
|
|
|
клапан |
|
||
|
|
Заедание клапанного порш |
|
|
||||
|
|
ня |
|
затяжка |
сое |
|
|
|
|
|
Чрезмерная |
|
|
||||
|
|
динительного болта |
|
|
|
|||
Масляный |
Ненормальная |
вязкость |
Заменить масло |
|
||||
бак |
|
масла |
|
|
|
|
|
|
Муфта |
сцеп- |
Неудовлетворительное |
от- |
Отрегулировать |
|
|||
ления |
|
деление |
рычага |
муфты |
от |
|
|
|
|
|
барабана сцепления |
от |
|
|
|||
|
|
Неудовлетворительное |
|
|
||||
|
|
деление |
колодок |
сцепления |
|
|
||
|
|
от барабана сцепления |
|
|
|
|||
|
|
Неудовлетворительное |
воз- |
Снять гидроцилиндр |
и |
|||
|
|
вращение |
поршня цилиндра отрегулировать |
|
||||
Другие причи- |
в исходное положение |
|
Проверить трубопровод |
|||||
Чрезмерное |
дросселирова- |
|||||||
ны |
|
ние трубопровода масла |
|
|
|
|||
3. Не выполняется изменение направления движения |
|
|||||||
Рулевой |
ме- |
Плохая |
регулировка |
тор- |
Отрегулировать |
|
||
ханизм |
|
мозной ленты |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ослабление тормозной пру |
|
|
||||
|
|
жины |
|
|
работа |
ры |
|
|
|
|
Ненормальная |
|
|
||||
чажного механизма
76
Продолжение табл. 16
Место возникнове |
Причина неисправности |
Меры по устранению |
ния неисправности |
Накладка тор |
.Плохое качество материала |
Заменить накладку |
|||||
моза механизма накладки |
|
|
Очистить |
поверхность |
|||
передвижения |
Скольжение из-за налипа |
||||||
|
|
ния масла |
на |
поверхность |
накладки от |
прилипшего |
|
|
|
накладки |
|
|
масла |
|
|
Другие |
при |
Скольжение муфты сцепле |
См. |
раздел |
Д |
||
чины |
|
ния |
|
|
|
|
|
|
|
И. Машина передвигается с трудом |
|
||||
Регулирую |
Заедание |
клапанного пор |
Заменить регулирующий |
||||
щий клапан |
|
шня |
|
|
клапан |
|
|
|
|
Плохая регулировка |
|
|
|
||
Кулачковая |
Повреждение |
шпоночной |
Отремонтировать |
||||
муфта |
|
канавки |
большое пру |
|
|
|
|
|
|
Чрезмерно |
Отрегулировать |
||||
|
|
жинное усилие |
|
|
|
|
|
Другие |
при |
Отсутствие |
|
возможности |
См. |
раздел А |
|
чины |
|
повышения давления рабоче |
|
|
|
||
|
|
го масла |
|
|
|
|
|
|
|
Скольжение муфты сцепле |
См. |
раздел |
Д |
||
|
|
ния |
|
|
|
|
|
77
ПЕРЕВОЗКА И ХРАНЕНИЕ МАШИНЫ |
|
1. Перевозка на трейлере |
|
Перевозка машины на близкие расстояния |
произво |
дится на трейлере, а на далекие — по железной |
дороге. |
При перевозке на трейлере нужно установить двуногую стойку в транспортное положение, поставить трейлер на ровной поверхности с твердым грунтом и подложить брус ки под раму трейлера, уменьшить ширину гусеничного хода и наклонить стрелу так, чтобы угол ее наклона со ставил 10—20° (рис. 23). Затем подать машину на трей лер самоходом задним ходом, закрепить машину на трей лере, после чего установить стрелу в горизонтальное положение. ; Выполнив указанные операции, следует уменьшить число оборотов двигателя и повернуть стрелу на 180°, т. е. в сторону кабины автомобиля-тягача, вклю чить стопорное устройство механизма поворота, выклю чить главный фрикцион и главный выключатель, устано
вить |
подкладки под передние |
и задние части гусениц. |
|
2. |
Перевозка по железной дороге |
|
|
При перевозке на железнодорожной |
платформе маши |
||
на должна быть разобрана на |
части: |
стрела, противовес, |
|
боковые рамы, рама с гусеничными тележками.
ПовстаВки или домкраты
Рис. 23. Схема положения крана при погрузке на трейлер
78
Внимание!
Перед разборкой машины на части следует уменьшить ширину гусеничного хода и установить двуногую стойку в транспортное по ложение.
Разборку машины на части и последующую их погрузку на железнодорожную платформу производят стреловым краном грузо подъемностью не менее 16 т.
3. Хранение
При хранении на открытом воздухе необходимо со блюдать следующие требования: закрыть машину бре зентовым чехлом; подложить под гусеницы доски; сма зать регулировочные болты, другие крепежные детали и приводную цепь гусеничной ленты консистентной смаз кой; покрыть тонким слоем трансмиссионного (шестерен чатого) масла поверхности конических роликов и ролико вого погона; покрыть водонепроницаемой бумагой муф ты сцепления и тормозные ленты; установить рычаги уп равления в нейтральные положения; включить тормоз механизма передвижения, а тормоза переднего и заднего барабанов ослабить; подать смазочное масло во все точ
ки |
смазки согласно карте |
смазки; консервацию двигате |
ля |
и главного фрикциона |
произвести, руководствуясь |
требованиями, предусмотренными инструкцией заводаизготовителя.
ОГЛАВЛЕНИЕ
Назначение |
и |
техническая |
характеристика ... |
3 |
|
Рабочие параметры |
..................................... |
7 |
|
||
Устройство |
крана ........ |
|
|
7 |
|
Стальные канаты . . |
...... 18 |
||||
Приборы и устройства обеспечения безопасности |
. |
21 |
|||
Управление |
машиной ..................................................................... |
|
|
26 |
|
Техническое обслуживание.................................... . |
41 |
|
|||
Регулировка и замена ....... |
|
|
50 |
||
Смазка . . . |
|
|
63 |
||
Неисправности |
и способы их |
устранения . |
|
|
|
Перевозка |
и |
хранение машины....................................... |
78 |
|
|
ГЕОРГИИ ПЕТРОВИЧ ТАРАКАНОВ
ПОСОБИЕ МАШИНИСТУ ГУСЕНИЧНОГО КРАНА ФИРМЫ «СУМИТОМО»
Редактор К. М. Ивановская
Технический редактор Р. А. Иванова Корректор Л. Б. Кулакова
ИБ № 731 |
Подписано к печати 19.07. 77 г. |
|
Сдано в набор 13.04. 77 г. |
||
Формат 70ХЮ8’/з2. Бумага тип. № 1. |
Печ. л. 2,5 (усл. 3,5). |
|
Уч.-изд. л. 3,63. Тираж 500. Т-13062. |
Изд. № 1-3-3/15 № 8628. |
|
Зак. тип. 2599. Цена 15 коп. |
|
|
Изд-во «Транспорт», Москва, |
Басманный туп., 6а. |
|
Г. Куйбышев, проспект Карла |
Маркса. |
201. |
Тип. изд-ва «Волжская коммуна».
15 коп |
zf-Z/ |
|
Ci