- •Министерство образования и науки российско федерации
- •Национальный исследовательский томский политехнический университет
- •С одержание
- •Введение
- •С иловые и кинематические параметры привода
- •В ыбор материала зубчатых передач. Определение допускаемых напряжений
- •Проверочный расчет
- •Р асчет клиноременной передачи
- •Р асчет валов
- •Р асчет зубчатых конических колес
- •С хема нагрузки валов
- •П остроение эпюр
- •Форма корпуса
- •Фланцевые соединения
- •Д етали и элементы корпуса
- •1.Определение расчетного момента и выбор муфт
- •П роверочный расчет
- •Д опуски и посадки
Д опуски и посадки
1)Выпишем для основного отверстия Н7:
верхнее отклонение для Ø45 ES = +25мкм;
нижнее отклонение для Ø45 EJ = 0;
2)Выпишем значение отклонений валов, мкм для Ø45:
-
Отклонения
r6
Верхние
+50
Нижние
+34
3)Предельные размеры, мм:
-
Отверстие
Н7
Dmax
45,025
Dmin
45,000
Валы |
r6 |
dmax |
45,050 |
dmin |
40,034 |
4) Зазоры и натяги, мм
-
Параметры
Посадка
С натягом
Smax
–
Smin
–
Nmax
45,000 - 45,050= - 0,050
Nmin
45,025 – 45,034 = - 0,009
5) Строим схему полей допусков для посадки с натягом
З аключение
В курсовом проекте продумана конструкция конического редуктора, выполнены расчеты цепной передачи, валов, колеса и корпуса. По каталогам выбраны размеры шпоночных соединений для диаметров 32, 42 и 60, выбраны подшипники роликовые конические однорядные 7309 ГОСТ 27365–87. Для деталей и узлов проведены необходимые проверочные расчеты.
Графическая часть (сборочный чертеж конического редуктора, чертеж колеса конического, чертеж тихоходного вала и чертеж крышки подшипника) выполнена согласно требованиям ЕСКД. Продуманы требования по технике безопасности и охране труда; по сборочному чертежу описан процесс сборки редуктора.