3.Новые горизонты

В 1909 году торговая марка Ford была зарегистрирована в патентном бюро США. В 1911 её стиль вновь изменился и обрёл черты, узнаваемые по сей день: овал, был объединён с уже хорошо известным «летящим» написанием названия. Но этот классический сегодня знак использовался только дилерами Ford в Великобритании. В 1912 году они придали ему новую форму - треугольник с крыльями синего или оранжевого цвета. Крылья символизировали скорость, лёгкость и изящество. Сама компания не меняла логотипа с «летящим» названием до конца 20-х годов.

В 1919 году Генри Форд и его сын Эдсел выкупили акции предприятия у других акционеров за 105 568 858 долларов и стали единственными владельцами фирмы. В том же году Эдсел унаследовал от отца пост президента компании, который занимал до своей смерти в 1943 году, после которой Генри Форду пришлось вновь ненадолго встать у руля компании.

В 1925 году компанией был построен первый из 196 самолетов, которые использовались первыми американскими коммерческими авиалиниями.

полномочия своему старшему внуку - Генри Форду II.

В мае 1946 года Генри Форд старший был удостоен почётной премии за заслуги перед автопромышленностью, а в конце этого же года American Petroleum Institute вручил ему золотую медаль за заслуги перед обществом. Генри Форд умер в возрасте 83 лет у себя дома в Дирборне 7 апреля 1947 I ода. Так завершилась целая эпоха в истории компании Ford Motor, которая, несмотря на кончину своего основателя, продолжала активно развиваться.

В результате послевоенной программы реорганизации Генри Форда II было построено 44 производственных завода, 18 сборочных заводов, 32 склада запчастей, два огромных испытательных полигона и 13 инженерно- исследовательских лабораторий. В 1949 году компания увеличила годовую прибыль с 94 до 177 млн долларов и подняла продажи до уровня, который существовал до Великой депрессии 1929 года.

4.Новые знаковые модели

Запуск серий моделей Thunderbird (1955) и Mustang, ставших ныне классическими, упрочил положение Ford Motor. Привлекательный 4-местный Mustang (1965) стал любимцем Америки. В первые же 100 дней было продано 100 000 этих машин. Общие продажи за год составили 418 812 автомобилей, что принесло компании миллиард долларов прибыли. Десятки музыкантов, в том числе Серж Генсбур, посвятили песни этому автомобилю.

В 1968 году начала свою успешную спортивную карьеру модель Escort Twin Саш, победившая в Мировом чемпионате по ралли новых автомобилей и продолжавшая побеждать на протяжении ещё нескольких лет. В ней была внедрена система электронного управления скоростью автомобиля.

С конца 50-х до середины 70-х годов на автомобили не ставилась овальная эмблема, уже утверждённая в качестве официальной эмблемы Ford и ставшая одной из самых узнаваемых международных торговых марок. Первым автомобилем с овальной эмблемой на решетке радиатора была

Ford Motor прочно занимает почётное второе место но объёмам

продаж в «большой тройке» американского автомобильного бизнеса.

С середины 1980-х годов выпускается Taurus. Эта модель была признана автомобилем 1986 года и стала бестселлером Америки в 1987-м. Обтекаемые автомобили футуристичного дизайна Taurus и Sable стали основной вехой на пути перехода компании к производству машин нового поколения - экономичных (в полном соответствии с нормативами, установленными Конгрессом США), высокотехнологичных и эстетически совершенных.