- •Кафедра: «эмтп и тракторы» Курсовая работа
- •Рецензия Задание
- •Содержание
- •Введение
- •1 Расчет графика то тракторов
- •Исходные данные
- •1.2 Планирование то тракторов
- •1.3 Определение затрат труда на то тракторов
- •1.4 Расчет потребности в мастерах-наладчиках
- •1.5 Рекомендации инженерной службе по организации технического обслуживания машинно-тракторного парка
- •2. Перечень работ, выполняемых в основной период
- •Продолжение таблицы
- •Продолжение таблицы
- •Продолжение таблицы
- •Продолжение таблицы
МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА И ПРОДОВОЛЬСТВИЯ РФ
ФГОУ ВПО ОРЛОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ
АГРАРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
ФАКУЛЬТЕТ АГРОТЕХНИКИ И ЭНЕРГООБЕСПЕЧЕНИЯ
Кафедра: «эмтп и тракторы» Курсовая работа
по дисциплине: «Диагностика техническое обслуживание машин в АПК»
на тему: « Организация планирования технического
обслуживания машинно-тракторного парка с разработкой технологического процесса ТО-2 ходовой части КАМАЗ»
Выполнил: студент
гр. Т-4с Карпов А.А.
091404
Проверил: Жосан А.А.
Орел 2013 г.
Рецензия Задание
На выполнение курсовой работы по дисциплине «Техническая эксплуатация машин» студента 4 курса специальности 110304 «Технология обслуживания и ремонта машин в АПК» Карпов А.А.
Тема: «Расчёт графика технического обслуживания тракторов, трудоём-
кости ТО и потребности в обслуживающем персонале сельскохо-
зяйственного предприятия»
Вариант № 7
Исходные данные:
Количество тракторов по маркам и планируемая годовая нагрузка на один трактор данной марки в нормосменах.
Марка трактора |
Количество тракторов |
Годовая нагрузка, нсм. |
К-700 |
2 |
75 |
Т-150 |
3 |
110 |
ДТ-75М |
2 |
80 |
МТЗ-80 |
3 |
250 |
ЮМЗ-6Л |
2 |
260 |
Определить:
Годовой объем работ по каждому трактору.
Среднегодовой расход топлива каждого трактора.
Суммарный расход топлива и расход по каждому трактору с момента его ввода в эксплуатацию и до 1.01 планируемого года.
Количество циклов обслуживания, которое должен был пройти трактор за период эксплуатации до 1.01 планируемого года.
Количество топлива, израсходованное трактором после проведения последнего ТО и до 1.01 планируемого года.
Расход топлива по месяцам планируемого года для каждого трактора.
Количество ТО каждого вида по каждому трактору.
Суммарную трудоемкость ТО парка тракторов.
Потребность в рабочей силе и дать рекомендации по составу рабочих (по специальности и квалификации).
Графическая часть:
Интегральные кривые расхода топлива по каждому трактору.
___________________(согласовывается с преподавателем).
Задание выдал: _____________ / Жосан А.А./ _____________
подпись дата
Задание получил: _____________ /Карпов А.А../ ____________
Содержание
ВВЕДЕНИЕ
Расчет графика ТО тракторов
Исходные данные
Планирование ТО тракторов
Определение затрат труда на ТО тракторов
Расчет потребности в мастерах-наладчиках
Рекомендации инженерной службе по организации технического
обслуживания машинно-тракторного парка
2 Технология проведения ТО
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ЛИТЕРАТУРА
Введение
Уровень надёжности работ машин на полях хозяйств определяются не только качеством изготовления. В значительной степени она зависит от качества технического обслуживания. Основным и наиболее эффективным способом поддержания машин в работоспособном состоянии является планово-предупредительная система технического обслуживания с применением средств и методов технического диагностирования. Все эти мероприятия должны проводиться непосредственно в хозяйствах на специально оборудованных постах, оснащённых всеми необходимыми приборами, инструментом, оборудованием. Однако на практике такой способ профилактических и ремонтных работ повсеместно не реализуется. Это обусловлено тем, что в хозяйствах нет соответствующей базы. Большинство ремонтных мастерских устарело, а техника поступает в хозяйства всё более сложная. Следствием этого является резкое снижение безопасности и долговечности сельскохозяйственной техники.
Высокий уровень работоспособного состояния машинного парка и сокращение расхода запчастей могут быть достигнуты при хорошо организованной службе по обслуживанию и ремонту машин, особенно в полевых условиях. Тактика сельскохозяйственного производства с одной стороны подтверждает достаточно высокую эффективность этого метода (в 2-3 раза сокращаются простои машин из-за технических неисправностей), а с другой стороны – позволила выявить резервы и пути дальнейшего повышения уровня технической подготовки машин в напряжённый период работы.
Вариант 16