- •Инструкция по эксплуатации мазутного хозяйства №2
- •1. Общие положения
- •2. Оборудование мазутонасосной
- •2.1. Приемно-сливное устройство
- •2.2. Мазутохранилище
- •2.3. Характеристика баков
- •2.4. Хранение и подготовка к сжиганию мазута в баках
- •2.5. Рабочие параметры при эксплуатации мазутного хозяйства №2
- •2.6. Дренажные насосы мазутного хозяйства
- •2.7. Компоновка оборудования и сооружений мазутного хозяйства
- •2.8. Технологическая схема
- •3. Подготовка оборудования к пуску
- •3.1. Осмотр оборудования
- •3.2. Проверка готовности к пуску систем мх
- •3.3. Проверка систем автоматика, блокировок и сигнализации
- •3.4. Подготовка к пуску вспомогательных систем мх
- •3.5. Подготовка к пуску технологической схемы мх
- •3.6. Подготовка к пуску насосов 1-й ступени
- •3.7. Подготовка к пуску насоса 2-й ступени
- •4. Пуск оборудования
- •4.1. Пуск насоса 1-й ступени
- •4.2. Заполнение оборудования мазутом
- •4.3. Пуск в работу подогревателей мазута
- •4.4. Осмотр включенного в работу оборудования
- •5. Техническое обслуживание оборудования и контроль за его работой
- •5.1 Основные положения
- •5.2. Насосы
- •5.3. Резервуары мазута
- •5.4. Подогреватели мазута
- •5.5. Фильтры тонкой очистки
- •5.6. Мазутопроводы и пароконденсатопроводы
- •5.7. Устройства теплового контроля, сигнализации и автоматики
- •6. Останов оборудования
- •6.1. Останов в резерв
- •6.2. Останов в ремонт
- •6.3. Аварийный останов
- •7. Возможные неисправности и меры по их устранению. Действия персонала при возникновении аварийных ситуаций.
- •8. Эксплуатация приемно-сливного устройства (псу)
- •8.1. Общие положения
- •8.2. Подготовка оборудования к приему и сливу мазута из цистерн
- •8.3. Слив мазута и пропаривание цистерн
- •8.4. Окончание слива мазута
- •8.5. Возможные неисправности при сливе мазута
- •9. Техника безопасности
- •9.1. Основные положения
- •9.2. Противопожарные мероприятия
- •9.3. Порядок к допуску и осмотру оборудования
- •9.4. Порядок к допуску и ремонту оборудования
- •9.5. Порядок допуска к испытаниям (проведению испытаний на прочность и плотность) оборудования, вводимого из ремонта или вновь устанавливаемого
- •Примеры технологических переключений
- •Содержание
2.7. Компоновка оборудования и сооружений мазутного хозяйства
Компоновка оборудования мазутонасосной выполнена с учетом технологии приготовления топлива и предусматривает размещение насосов 1 подъема на отметке ниже – 1,75 м (чем обеспечивается надежный подпор мазута на всасывающей стороне), а насосов 2 подъема и фильтров "тонкой очистки" на отм. 0,00 м. Особенности компоновки мазутонасосной заключается в том, что она не заглублена в грунт, мазутные подогреватели и фильтры очистки баков размещены вне здания, кроме того, значительное количество мазутопроводов и паропроводов также вынесены из здания, чем достигаются санитарно-технические условия эксплуатации.
Технологические трубопроводы пара и мазута, как в здании мазутонасосной, так и на территории мазутохозяйств спроектированы по бесканальной прокладке и на эстакадах.
Всасывающие магистрали от основных резервуаров до насосной прокладываются в каналах со съемными перекрытиями. Взаимное расположение узлов сооружения мазутного хозяйства на генеральном плане выполнено с учетом противопожарных разрывов, предусмотренных нормами и техническими условиями по проектированию складских предприятий и хозяйств для хранения легко воспламеняющихся и горючих жидкостей.
Основные резервуары мазутохранилища устанавливаются на планировочной отметке с песчаным основанием и обсыпаются грунтом, благодаря чему мазутохранилище по противопожарным нормам приравнивается к подземным.
2.8. Технологическая схема
После разгрузки ж/д цистерн мазут по сливным лоткам и разводящим каналам самотеком поступает в приемные емкости, предварительно пройдя фильтр-сетку, откуда погружными насосами, подогретый до температуры 60°С поступает в основные резервуары. Поступление мазута в резервуары происходит через полукольцевой коллектор, уложенный по дну мазутохранилища, который снабжен побудительными и эжектирующими насадками.
Циркуляционный разогрев и перемешивание мазута в резервуарах обеспечивается постоянно действующими насосами 1 подъема, а также периодически отключенными на период разгрузки ж/д цистерн погружными насосами.
Из баков мазут, разогретый до температуры 70°С подается по всасывающему трубопроводу к насосам 1 подъема, откуда он направляется в подогреватели, где подогревается до температуры 115°С и далее, пройдя фильтры "тонкой очистки", поступает на всас насосов 2 подъема, который обеспечивает подачу подготовленного мазута к форсункам котла.
На тракте низконапорного контура, до и после подогревателей, предусматривается отбор "холодного" и "горячего" мазута для организации циркуляционного разогрева и перемешивания в резервуарах через задвижки №№17, 18 или 19, 20 соответственно по бакам №№1, 2.
Поддерживание расчетной температуры мазута в резервуарах осуществляется автоматически с помощью регуляторов, установленных на трубопроводах "холодной" и "горячей" циркуляции (временно не включены) по импульсу от давления на всасывающей стороне насосной 2 подъема.
Очистка днищ резервуаров от осевших взвесей и твердых уплотнений осуществляется путем применения многократной циркуляции взмученной массы мазута по контуру: резервуар - насос 1 подъема - фильтры - побудительные сопла - резервуар, чем обеспечивается постепенный вынос взвесей из резервуаров и улавливание их в наружных фильтрах.