5.5.4. Определение уровня загрязнения атмосферы карьера.

Естественная аэрация карьера происходит под действием двух метеорологических факторов: ветровым режимом определяемым горизонтальным барическим градиентом и конвекцией – восходящими и нисходящими токами воздуха под действием вертикального температурного градиента. Рассмотрим условия распространения загрязнений в атмосфере карьера только за счет ветрового режима.

При наличии в атмосфере карьера различных циркуляционных зон расчет уровня общего загрязнения атмосферы проводится по следующим формулам:

- в зоне рециркуляции ;

- за ее пределами ,

где G – суммарная интенсивность поступления вредных веществ в рециркуляционную зону от внутренних источников, расположенных как в этой зоне, так и на участке с подветренного борта, мг/ м³;

Х_с/ср – среднее значение абсцисс точки встречи внешней границы струи с наветренным бортом или дном карьера для характерных его профилей, совпадающих с направлением ветра, м;

U_p – расчетная скорость ветра (в данном случае принимается равной средней скорости в заданном направлении, так как на пути его распространения нет ослабляющих источников), м/с;

L₁ – длина зоны рециркуляции в направлении, перпендикулярном движению ветра, м (при форме карьера в плане близкой к круговой L₁ равно размеру карьера на поверхности);

с_о - концентрация вредной примеси в поступающем для проветривания карьера воздухе, мг/м³ или фоновая концентрация. При отсутствии в районе расположения карьера крупных источников вредных примесей принимается за 0.

мг/ м³.

мг/ м³.

Вывод: во всех зонах при максимальных режимах работы технологического оборудования уровень загрязнения атмосферы незначительный.

5.5.5. Расчет времени проветривания атмосферы карьера после штиля.

Расчет проводится по самой сложной рециркуляционной схеме проветривания всего объема карьерного пространства. В данных конкретных условиях расчеты проводятся по следующей зависимости:

c,

где V_p - объем рециркуляционной зоны, м³;

Х_с/ср. - среднее значение абсциссы точки встречи внешней границы струи с наветренным бортом или дном карьера, м;

v_o - скорость ветра, м/с;

L - длина карьера, м;

С_о - начальная концентрация вредности, мг/м³;

С - предельно допустимая концентрация, мг/м³.

Проветривание прямоточной зоны займет значительно меньше времени.

= 471 с.

Вывод: после штиля время проветривания карьерного пространства очень незначительно. Карьер проветривается естественной аэрацией при фактическом наличие технологического оборудования достаточно хорошо.

5.5.6. Оценка экономических потерь от простоя карьера.

Для определения экономических потерь в денежном выражении от простоев карьера проведем несложные расчеты на фактическом материале.

Производительность экскаватора в среднем равна 240 м³/час, стоимость одного м³ руды 8.2 руб. Средняя производительность автосамосвалов составляет 366 т/км в час, стоимость одной т/км будет 2.65 руб. Количество работающего технологического оборудования и объемы карьерного пространства берутся из фактических данных. Расчет проводится по фактически зарегистрированному времени простоя.

Простой составляет 471 с = 0,130 часа. За время простоя экскаватор отгрузил бы 31.3 м3. Потери составят 256.6 руб. Автосамосвал отвез бы 47.58 т, на сумму 126.08 руб.

Количество экскаваторов 9, следовательно, потери составят 2309.4 руб.

Количество автосамосвалов 28, потери достигнут 3530.2 руб.

Вывод: В итоге суммарные потери составят 5839.6 рублей. Эти потери незначительны для предприятия такого масштаба, поэтому остановку карьера на проветривание можно не проводить.