правила транспортировки

9

Тема: ВЕТЕРИНАРНО-САНИТАРНЫЙ КОНТРОЛЬ ПРИ ЗАГОТОВКЕ И ТРАНСПОРТИРОВКЕ УБОЙНЫХ ЖИВОТНЫХ

При транспортировании убойных животных перед сдатчиком (владельцем) и работником ветеринарной службы стоят определенные задачи:

- обеспечение ветеринарно-санитарного благополучия перевозимого скота и птицы в течение всего времени транспортирования;

- предупреждение возникновения и распространения заразных болезней среди транспортируемого поголовья;

- сохранение живой массы и упитанности доставляемого скота;

- недопущение травматизма животных и снижения качества продуктов убоя;

- предупреждение загрязнения транспортных магистралей отходами жи­вотных.

Основной задачей ветеринарной службы при транспортировании животных на мясоперерабатывающие предприятия является организация и контроль мероприятий по недопущению, возникновения заболеваемости и гибели скота (особенно птицы) в пути следования.

Ветеринарный осмотр и отбор убойных животных при заготовке, согласно действующим инструкциям, должен быть завершен за несколько часов до погрузки. При комплектовании партии животных для отправки на убой первоочередной задачей ветеринарной службы является отбор скота по видам, массе и возрастным группам. При этом обязательно анализируются результаты диагностических исследований на туберкулез, лейкоз, бруцеллез, лептоспироз, а лошадей и других однокопытных - на сап. При необходимости, с учетом времени отправки и эпизоотической ситуации, проводятся профилактические обработки (вакцинация, пассивная иммунизация, профилактика стрессиндромов и др.). Учитываются средства доставки (автотранспорт, вагоны, баржи, путь перегона), время транспортировки и расстояние до мясокомбината. В последние дни животным составляют переходные режимы и рационы кормления, чтобы не допустить снижения упитанности при их доставке на боенское предприятие.

Убойные животные должны иметь хорошую упитанность и максимальный удельный вес мышечной и жировой тканей. Живая и убойная масса должна соответствовать их виду, породным качествам, полу, возрасту и упитанности. Этим требованиям лучше всего отвечают животные мясных пород.

Подготовленный к отправке на боенское предприятие крупный рогатый скот биркуют, свиней биркуют или татуируют, овец и лошадей метят.

Не ранее, чем через 3 ч после последнего кормления и водопоя, отобранных животных взвешивают, формируют из них гурты или партии и готовят к отправке на мясокомбинат.

Партией крупного рогатого скота, свиней, овец, коз, лошадей и других видов скота для убоя считают любое количество животных одного вида, оформленное одной товарно-транспортной накладной, финансовым докумен­том, одним ветеринарным свидетельством формы №1 (ветеринарной справкой формы №4) и предназначенное для одновременной отправки одним видом транспорта на боенское предприятие. При подготовке партии учитывают не только вид, но и возраст, пол, массу животных.

В некоторых случаях установлены особые требования и условия заготовки-сдачи животных на убой. Например, рекомендуется в отдельные партии формировать молодняк крупного рогатого скота с живой массой 350-400 кг и выше, откормленных бычков с массой до 300-350 кг в возрасте до 2-х лет, или отдельно молодняк овец разных пород в возрасте до 1 года с живой массой не менее 24-30 кг.

При заготовке животных для убоя на мясокомбинат составляется товарно-транспортная накладная в 3-х экземплярах, из которых первый экземпляр оставляют в хозяйстве, второй передают мясокомбинату или заготовительной организации. Третий возвращают хозяйству после сдачи животных с соответствующими отметками приемщика. В накладную вносят: вид и номера животных, общую массу поросят, время прекращения кормления, упитанность, количество голов, живую массу, а также грузоотправителя, грузополучателя и маршрут движения. Товарно-транспортную накладную подписывают материально ответственные лица поставщика и представитель, принявший скот на убой от предприятия, а также руководитель и главный бухгалтер отправителя.

К товарно-транспортной накладной для крупных животных оформляется опись животных по номерам, кличкам или другим меткам, строго совпадающая по количеству, указанному в других документах. Опись заверяется подписью и печатью органа Госветслужбы, выдавшего ветдокумент.

Ветеринарная служба оформляет на каждую партию убойных животных ветеринарное свидетельство формы №1 (если перевозка выходит за пределы района, области) или ветеринарную справку формы №4 (если перевозка ограничена пределами одного административного района), в которых указываются все данные, предусмотренные формой, в том числе сведения о количестве и происхождении животных, благополучии хозяйства и животных по инфекционным болезням, результаты исследования на отдельные болезни, прививки, обработки против паразитов, маршрут движения, конечный пункт назначения, номера транспортных средств и номер товарно-транспортной накладной. При отправке животных за пределы территории субъекта федерации в особых отметках указывают номер и дату разрешения на вывоз животных.

Отправитель груза обязан вручить ветеринарный документ, товарно-транспортную накладную с описью и путевой лист шоферу автомашины старшему автоколонны, или старшему проводнику вагонов. В путевом листе каждого водителя должна быть отметка с указанием номера и даты оформления ветеринарного документа. Шофер или старший проводник должен предъявлять указанные документы в пути следования для проверки на контрольных ветеринарных пунктах шоссейных дорог, ветеринарных участках железной дороги или представителю местного Государственного ветеринарного органа, а также Госавтоинспекторам. Шофер или водитель других транспортных средств, перевозящий животных, не имеет право выезжать с животными без ветеринарного свидетельства (ветсправки) и товарно-транспортной накладной при наличии только путевого листа. За нарушения этих требований несут ответственность не только водители (проводники), но и отправители животных.

Право выдачи ветеринарных свидетельств предоставляется:

- Государственным ветеринарным инспекторам районов, городов и их за­местителям;

- главным Государственным инспекторам области, края, автономных рес­публик и их заместителям;

- ветеринарным врачам пограничных контрольных ветеринарных пунктов;

- ветеринарным врачам воинских частей (подразделений) и других ведомственных организаций (министерство культуры, МВД, потребкооперация).

Право выдачи ветеринарных справок предоставляется ветеринарным врачам и ветеринарным фельдшерам организаций и учреждений государственной сети, акционированных хозяйств, совхозов и других государственных и кооперативных сельскохозяйственных предприятий согласно списку, утвержденному главным Госветинспектором района или города.

При перевозках грузов в пределах района (города) ветеринарную справку формы № 4 подписывает ветеринарный специалист учреждения (подразделения) государственной, производственной или (ведомственной) ветеринарной службы, и она может быть заверена круглой печатью этого учреждения ветеринарного подразделения.

При перевозках животных в пределах субъекта Российской Федерации ветеринарное свидетельство формы № 1 подписывает главный госветинспектор района (города), его заместитель или уполномоченный им ветеринарный врач управления (отдела) ветеринарии этого (города) и оно заверяется печатью управления (отдела) ветеринарии (города).

При перевозках убойных животных в пределах России ветсвидетельство формы №1 подписывает главный Госветинспектор района (города), его заместитель или уполномоченный им ветеринарный врач управления (отдела) ветеринарии этого района (города), она заверяется печатью управления (отдела) ветеринарии района (города), с указанием в графе «Особые отметки» номера и даты разрешения главного Госветинспектора субъекта Российской Федерации.

При перевозках животных в страны СНГ ветсвидетельство формы № 1 подписывает главный Госветинспектор района (города), его заместитель или уполномоченный им ветврач управления (отдела) ветеринарии этого района (города), и оно заверяется печатью управления (отдела) ветеринарии района (города), а также подписью главного Госветинспектора субъекта Российской Федерации или уполномоченного им ветеринарного врача управления (отдела) ветеринарии субъекта Российской Федерации.

Печать органа Госветслужбы на ветеринарных документах ставится на подпись ветврача. При этом нельзя производить роспись ветеринарным специалистом на предварительно поставленную печать, что легко обнаруживается при проверке документа. Согласно требованиям ГОСТ «МП» не является обязательным местом нанесения печати.

При экспорте животных ветсвидетельство формы № 1 подписывает главный Госветинспектор района (города) или уполномоченный им ветеринарный врач управления (отдела) ветеринарии этого района (города), указав в графе «Особые отметки» номер и дату разрешения федеральной службы ветеринарного и фитосанитарного надзора МСХ Российской Федерации.

При вывозе животных для убоя из хозяйств, ипподромов, цирков, зоопарков, научно-исследовательских институтов и других предприятий, учреждений и организаций, ветеринарные свидетельства выдаются только при наличии подписи Госветврача, обслуживающего указанные объекты.

Чистые бланки ветеринарных свидетельств и справок выдаются главным ветврачом района (города) под роспись, что регистрируется в специальном журнале.

Ветеринарные свидетельства, не имеющие номера, заполненные разными чернилами, шрифтами и почерками (кроме подписей), с исправлениями или без подписи, печати, без указания всех требуемых сведений, в том числе и даты их выдачи, считаются недействительными. Испорченные бланки ветеринарных свидетельств возвращаются главному ветврачу района (города) вместе с корешками.

Ветеринарное свидетельство служит основным документом, по которому животных принимают к перевозке, оно приобщается к грузовым документам, а затем в пункте назначения передается получателю.

Корешки ветсвидетельств по истечению срока хранения (3 года) уничтожаются, о чем комиссионно составляется акт.

Корешок свидетельства выдается лицу, сопровождающему убойных жи­вотных, и передается транспортному контрольному ветеринарному участку (пограничному контрольному ветеринарному пункту) по месту назначения.

Если животные, направляемые на убой, являются личной собственностью гражданина, то владельцу выдают определенный документ (ветеринарную справку, накладную или др.).

Ветсвидетельства на животных, перевозимых воздушным, речным и железнодорожным транспортом, заполняют в двух экземплярах под одним и тем же номером, один из которых передается проводнику.

В случае несоответствия количества предъявляемых к отправке животных количеству животных, указанному в ветеринарном свидетельстве (в справке), последние к отправке не принимаются.

Лицо, получившее ветеринарное свидетельство, расписывается в его получении на корешке ветсвидетельства, который остается в деле учреждения (организации, предприятия), его выдавшего.

Ветеринарные свидетельства (справки) действительны для предъявления к отправке животных или других подконтрольных грузов в течение 3 дней со дня выдачи.

Бланки ветеринарных свидетельств, а также заполненные корешки ветсвидетельств подлежат хранению у главного Госветинспектора района (города) наравне с документами строгой отчетности в течение трех лет. Ветеринарные свидетельства хранятся у переработчика животных в течение одного года.

Перед погрузкой в автотранспорт крупный рогатый скот выдерживается без корма при неограниченном водопое не менее 10-15 ч, свиней - до 5-10 ч, а птицу - 3-8 ч с учетом времени последующего нахождения в пути. Время прекращения кормления животных и птицы в хозяйстве отмечается в товарно-транспортной накладной.

Перед погрузкой убойных животных или птицы ветеринарный специалист должен осмотреть все транспортные средства.

Если скот перевозят автоколоннами, то на каждые 2-3 автомобиля назначают проводника и одного из них старшим. Скорость движения по дороге с асфальтовым покрытием не должна превышать 60 км/ч, с булыжным (щебенчатым) покрытием - 40 км/ч и по грунтовым дорогам до - 25 км/ч. Продолжительность автоперевозок не должна превышать более 24 ч.

Перевозка животных и птицы в автомашинах проводится по маршрутам, определенным и согласованным с региональными ветеринарными органами. На них оборудуют постоянные места отдыха и водопоя. Во время отдыха проводники чистят кузова от навоза и меняют подстилку. Навоз собирают в специально отведенных местах.

При перевозке животных свыше 6 ч необходимо в дороге их кормить и поить. При нахождении животных в пути более 12 ч, им предоставляют отдых на 3-4 ч без выгрузки, но с кормлением и водопоем.

Установлено, что транспортирование на 200-400 км откормленного крупного рогатого скота (особенно молодняка) приводит к потерям живой массы 4,0-4,2 % и более. Больше всего живая масса животных снижается во время по­грузки, выгрузки и в 1-й час перевозки. С увеличением расстояния транспортировки потеря живой массы животных постепенно возрастает.

При заболевании животных или падеже проводник сообщает в ближайшее ветеринарное учреждение. Дальнейшее движение животных возможно только при разрешении Госветслужбы данного ветучреждения, о чем записывается в ветеринарном документе.

При перевозке автотранспортом у крупного рогатого скота достаточно часто отмечают травмы в области грудной клетки, боков и задней части тела. Результаты ветеринарного осмотра животных при погрузке и в пути следования регистрируют на специальном листе. Автомашины после выгрузки животных или птицы на предприятии подлежат очистке, мойке и дезинфекции, что отмечается в путевом листе ветслужб.

Таблица 1

Допустимые нормы потерь живой массы крупного рогатого скота при перевозках автотранспортом, %

Расстояние, км	На специализированном автотранспорте	На приспособленных автомобилях
25-50	2,4	2,4
60-100	2,5-2,6	2,5-3,0
110-170	2,6-2,9	3,1-3,9
180-250	4,2	4,0-4,2

Перевозка железнодорожным транспортом. Рекомендуемое расстояние доставки скота железнодорожным транспортом до 600-800 км с продолжительностью не более 4 суток. Потери живой массы при транспортировке в вагонах составляют от 2,9 (в летний период) до 7,6 % (в осенне-зимний период). Самые большие потери приходятся на первые 24-36 ч перевозки животных в вагонах.

Ветеринарный врач, ближайшего транспортного ветучастка, получив уведомление о месте и времени погрузки животных, выезжает на станцию погрузки, где проводит следующие мероприятия:

• совместно с представителями станции и грузоотправителем проверяет пригодность вагонов для перевозки животных;

• устанавливает наличие требуемого количества кормов и воды на период перевозки;

• проводит тщательный клинический осмотр животных с выборочной термометрией;

• при разрешении погрузки животных делает отметку в ветеринарном свидетельстве, а при запрещении погрузки всей партии составляет акт, изымает ветсвидетельство, уведомляет об этом начальника станции Госветслужбы дороги.

Ветеринарный врач при погрузке животных проверяет выдачу старшим проводникам путевых журналов формы № ЗС-4 с совместными подписями руководителей и главных (старших) бухгалтеров хозяйств-отправителей. Животные до погрузки в вагоны должны быть рассортированы по группам в зависимости от их вида, массы и пола.

Норма погрузки племенных и высокопродуктивных животных может из­меняться грузоотправителем по согласованию с транспортным Госветнадзором.

По окончании погрузки животных еще раз в вагоне осматривают, подсчитывают, проверяют правильность их размещения и привязи. Срок погрузки в один вагон составляет около 1-1,5 ч. Ветеринарный врач проводит инструктаж всех проводников по вопросам ухода, кормления и содержания, а также оказания первой помощи заболевшим в пути и составляет акт погрузки по установленной форме. Акт составляется ветспециалистом в двух экземплярах при участии представителей грузоотправителя, станции погрузки и старшего проводника, подписывается ветврачом транспортного ветучастка, представителем отправителя и старшим проводником. К акту прилагается список проводников и номера закрепленных за ними вагонов. Первый экземпляр акта сохраняют в делах железнодорожного транспортного ветучастка. Второй экземпляр вместе с ветсвидетельством выдают на руки проводнику под расписку для представления в пути следования и сдачи его на станции назначения ветврачу транспортного ветучастка.

С целью сохранения упитанности животных в пути, вагоны обеспечивают теми же кормами, которые животные получали в период откорма или за 3-5 дней до отправки. Кормят скот 3 раза в день, водопой организуют на специально оборудованных железнодорожных станциях не менее двух раз в сутки.

Перевозка животных водным транспортом.

Порядок ветеринарного обслуживания, уход за животными такие же, как и при перевозке в железнодорожных вагонах. При морских перевозках для водопоя животных запасают пресную воду из расчета 30-35 л на голову крупных животных и 6 л на одну овцу, козу и другое мелкое животное.

При перевозке животных речным транспортом особое внимание обращается на состояние скота перед погрузкой и оформление документов. Речным транспортом перевозят животных мелкими партиями и поштучно. Большие партии скота перевозят на специально оборудованных судах. Погрузка мелких партий скота допускается на всех причалах, предназначенных для грузовых операций. Контроль над погрузкой животных возлагается на ветеринарную службу водного транспорта. Животных, предназначенных для погрузки на водный транспорт, отправитель доставляет в срок, назначенный начальником порта (пристани). Внеплановые перевозки скота проводят по заявкам отправителя, подаваемым за 10 суток до срока отправления.

Если грузят более 100 голов и время в пути предполагается более суток, то партию должен сопровождать ветврач или ветфельдшер, назначенный грузоотправителем.

Расчет площади на 1 голову на барже, как и на других транспортных средствах должен быть: для лошадей и крупного рогатого скота - 2,5-3 м²; телят - 1,5-2 м²; свиней - 1-2,5 м²; овец - 0,75-1 м². Мелких животных и птицу размещают в клетках в зависимости от возраста (от 4-6 до 20-22 голов).

Палубы должны быть непроницаемыми и иметь стоки для жидких отходов. Деревянные палубы засыпают подстилкой, металлические палубы предварительно покрывают досками. Суда оборудуют за счет отправителя загонами, передвижными корытами, ведрами, баками и хозяйственным инвентарем. Корм на судах складируется отдельно от животных.

Нормы обеспечения кормами животных при транспортировании более 12 ч в расчете на одну голову в сутки для крупного рогатого скота - 8-12 кг сена (соломы) и 2-4 кг концентратов, для овец и коз соответственно 2 и 1 кг, свиней - 4 кг зернофуража или отрубей.

Перегон животных. Это наиболее эффективный способ доставки животных на небольшие расстояния, позволяющий одновременно проводить нагул и получать дополнительный прирост живой массы. От хозяйств до мясокомбинатов животных перегоняют по специально отведенным трассам или скотопрогонным трактам. При установлении трасс обязательно учитывают благополучие по инфекционным заболеваниям окружающей местности и принимаются меры по предотвращению возникновения и распространения инфекционных болезней среди перегоняемых животных. К трассе перегона должны прилегать (на расстоянии 7-10 км один от другого) участки выпасов с достаточным травостоем, а также водные источники. На отрезках трассы, где нет участков для выпаса, создают необходимые запасы грубых кормов. Животных при перегоне поят летом 2-3 раза, осенью - 2 раза в сутки. Запрещается перегонять животных в сильный дождь, град, бурю, при движении смешивать группы животных, перегонять больных инфекционными болезнями, допускать контакты гуртов с животными местных населенных пунктов. Для перегона следует формировать группы (партии), размеры которых, устанавливают в зависимости от местных условий, состояния скотопрогонных трасс, возраста, пола, упитанности животных. Размеры гуртов крупного рогатого скота не должны превышать 250 голов, лошадей -200 голов, овец и коз - 1000 голов. При перегоне по лесной, болотистой и сильно пересеченной местности размеры гуртов уменьшают на одну треть. Животные за день должны проходить не более 15-20 км с остановками для отдыха; через 3 ч пути - 1-1,5 ч отдыха, через сутки движения - 10-12 ч, отдыха, а через каждые 10-15 дней перегона выделяют 2-3 дня отдыха.

К перегону допускают только здоровых животных, не допускаются жи­вотные с травмами и пороками, мешающими передвигаться, а также старые, ослабленные или во втором периоде беременности. Особое внимание обращают на состояние копыт и суставов животных в гурте.

В одном гурте формируют животных одного вида, пола и близких по возрасту, массе и упитанности.

В партию подбирают погонщиков из расчета один человек на 50-60 голов крупного рогатого скота или на 250-300 голов овец. В первые дни скот перегоняют медленно, чередуя перегоны, пастьбу и отдых (крупный рогатый скот до 10 км в сутки, овцы, козы - 6-8 км в сутки).

Контролируют состояние гуртов и трасс перегона местные органы Гос­ветнадзора, указания которых, оформленные в виде актов, являются обязательными для исполнения всеми лицами, сопровождающими животных. В случае заболевания инфекционными болезнями гурты отгоняют на 0,5-1 км от остальных и сообщают об этом региональной Госветслужбе. О постановке гурта на карантин и проведении соответствующих мероприятий сообщают хозяйству-сдатчику. Если выявлены слабые, отстающие в движении животные, то их сдают на ближайшие мясокомбинаты или убойные пункты, о чем делают отметку в сопроводительных документах. Если животные по состоянию здоровья не могут дойти или их невозможно доставить на ближайший убойный пункт, то с разрешения ветврача в отведенном месте производят вынужденный убой больного скота. Однако при инфекционных болезнях такой убой производить запрещается. Полученные при убое в пути мясо и субпродукты, если они пригодны в пищу, отправляют на ближайший мясокомбинат.

Контроль за соблюдением правил перевозки скота автомобильным, железнодорожным, водным и воздушным транспортом и на перегонах осуществляют ветеринарные специалисты контрольных ветеринарных пунктов, ветеринарных участков на станциях железных дорог, ветеринарной службы водного транспорта, а также ветеринарные инспекторы и специалисты органов Государственной ветеринарной службы регионов.

Термины - Приемка и содержание скота на мясокомбинате (бойне)

Скот для убоя	- Сельскохозяйственные животные, предназначенные для убоя, независимо от пола, возраста и упитанности. Примечание. Скот для мясной промышленности является сырьем, которое перерабатывается на пищевую, техническую и другую продукцию.
Партия скота	- Определенное количество скота одного вида, пола, возраста и упитанности.
Ветеринарный осмотр скота	- Определение состояния здоровья животных ветеринарным врачом.
Скотобаза	- Обособленное помещение (площадка) на территории боенского предприятия для приема, размещения, сортировки, ветосмотра и отдыха животных. Обеспечивает двухсуточную, ритмичную работу предприятия.
Загон скотобазы	- Огороженный участок для содержания опре­деленной партии скота.
Раскол	- Длинный узкий проход, через который поодиночке прогоняют скот для ветосмотра, термо­метрии и сортировки по партиям.
Содержание скота на скотобазе	- Уход за скотом с соблюдением установленного режима кормления, поения и отдыха.
Упитанность скота	- Степень развития мускулатуры и отложения жира скота, определяемая наружным осмотром и прощупыванием в принятых местах.
Основание хвоста	- Участок между первым хвостовым позвонком и седалищным бугром животного.
Щуп	- Надколенная складка кожи животного.
Маклок	- Бугор крыла подвздошной кости животного, выступающий в наружную боковую сторону.
Поясница	- Участок между последним грудным, позвонком и крестцовой костью.
Голодная ямка	- Участок у поясницы в виде впадины, расположенной впереди от маклока.
Седалищный бугор	- Утолщенный боковой конец седалищной кости животного.
Курдюк	- Резко выраженные жировые отложения на хво­стовых позвонках некоторых пород овец.
Живая масса скота	- Фактическая масса скота.
Приемная масса скота	- Масса, скота с учетом скидок.
Скидка	- Уменьшение живой массы скота на содержимое желудочно-кишечного тракта, беременность самок и навал на шкурах, определяемые при приемке скота.
Карантин скота	- Выдерживание скота, подозрительного по инфекционному заболеванию, с проведением мероприятий, предотвращающих возникновение или распространение заболеваний.
Санитарная бойня	- Комплекс изолированных помещений в хозяйстве или на боенском предприятии, предназначенных для убоя и переработки больных и подозрительных по заболеванию животных, а также животных с болезнями невыясненной этиологии. На санбойне проводится обезвреживание продуктов убоя.
Цех предубойного содержания скота	- Помещение для содержания скота во время предубойной выдержки, обеспечивающее суточную ритмичную работу мясокомбината.
Предубойная выдержка скота	- Содержание животных без корма перед убоем в течение определенного времени с целью освобождения желудочно-кишечного тракта от содержимого.
Спорная группа скота	- Группа скота, при приемке которой на мясоком­бинат возникли разногласия.