Курсовые работы / ПРИС КП_4

Разработанная модель «сущность-связь» представлена на рисунке 2.12.

Принадлежит

Рисунок 2.12 - Диаграмма «сущность-связь» ERD

Таким образом, были выделены сущности, установлены их связи и определены ключевые атрибуты, после чего была построена логическая модель данных разрабатываемой информационной системы для автоматизации учѐта технического обслуживания газобаллонного оборудования автотранспортных средств, построенная в соответствии со стандартом IDEF1X [11]. Все это представлено на рисунке 2.14.

Физическая модель разрабатываемой системы представлена на рисунке

2.15. В сравнении с логической моделью она является в некоторых аспектах избыточной. Отдельные объекты в системе планируется создать с учетом не только их фактической надобности, но и удобства восприятия информации. Это важно для наглядности при выводе и т.д.

Также в системе необходимо создать общие объекты, а именно:

подсистемы, общие модули и роли. Общие модули необходимы для хранения программных модулей, используемых для обработки большинства объектов в системе. Благодаря наличию подсистем и ролей появляется возможность организации разграничения доступа к данным. Для каждой отдельной роли устанавливаются определенные права чтения, изменения и удаления тех или

иных данных из системы.

32

первичных и выходных документов. Также были выявлены основные категории пользователей, которым необходима разрабатываемая система.

На основе проведенного анализа предметной области было определено основное назначение системы – повышение эффективности выполнения основных функций в области учета технического обслуживания газобаллонного оборудования автотранспортных средств. Также была определена цель и задачи разрабатываемой системы.

Следовательно, функциональная модель для автоматизируемого бизнес-

процесса была построена по стандарту IDEF0. Модель данных, которая отражает структуру хранимой информации, была построена в логической и физической форме. Для построения логической и физической модели использовался стандарт IDEF1.X Физическая модель построена с учетом конкретной СУБД.

Таким образом, в разделе был проведен анализ предметной области и бизнес-процессов, на основе которого было проведено проектирование информационной системы для учета технического обслуживания газобаллонного оборудования автотранспортных средств.

35

3 РАЗРАБОТКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ИНФОРМАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ ДЛЯ АВТОМАТИЗАЦИИ УЧЕТА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ГАЗОБАЛОННОГО ОБОРУДОВАНИЯ (ГБО)

АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

3.1 Описание таблиц предметной области

Разработка ИС велась на языке программирования Delphi 2006.

Использовались стандартные компоненты системы. Для доступа к данным применялись компоненты TADODataSet , позволяющие легко организовать доступ к данным, а также поддерживающие возможность модификации данных без использования дополнительных инструментов [2]. В ряде случаев использовалась компонента TADOQuery, позволяющая реализовать SQL-

запросы к данным на выборку, удаление или вставку.

В качестве используемой при проектировании СУБД, использовалась СУБД Access. Файл базы данных подключается к ИС при запуске программы и по умолчанию называется Base.accdb [9]. В БД задана схема с указанием связей между таблицами для поддержки целостности данных [7]. Для поддержания целостности данных было использовано каскадное обновление таблиц..

Для хранения данных пользователей и ролей, доступных пользователям используются таблицы 3.1-3.11.

Таблица «Клиент»– используется для хранения данных о клиентах (id клиента,

ФИО, адрес).

Таблица 3.1 – Структура таблицы «Customer» (Клиент)

36

Таблица «Клиент» – используется для хранения данных о клиентах (id клиента,

ФИО, адрес).

Таблица 3.2 – Структура таблицы «dic_auto_model «(Модель автомобиля)

Таблица «Модель автомобиля» содержит данные о марках автомобилей того или иного производителя. Эта таблица является дочерней к таблице

«Производитель автомобиля», отношение (один - ко - многим).

Таблица 3.3 – Структура таблицы «customer_auto_region» (Автомобили клиентов)

Таблица «Автомобили клиентов» используется для хранения информации об автомобилях клиентов, на которые устанавливается ГБО или проводится ТО.

Таблица содержит информацию и VIN-номере автомобиля, id марки

37

автомобиля, даты регистрации, гос.номере и т.п. Она является дочерней таблицей к таблицам «Клиент» и «Модель автомобиля». Отношение – один-ко-

многим.

Таблица 3.4 – Структура таблицы «dic_auto_manufaktured» (Производитель автомобиля)

Таблица «Производитель автомобиля» содержит список производителей автомобилей. Для нормального функционирования ИС необходимо указать всех производителей, автомобили которых будут обслуживаться в ИС.

Данная таблица содержит список всех производителей ГБО, с которыми будет работать ИС.

Основное назначение таблицы « Модель ГБО» - учет данных о моделях ГБО (название, параметры, периоды прохождения ТО) того или иного.

38

Таблица 3.6 – Структура таблицы dic_LPG_device (Модель ГБО)

Эта таблица является дочерней по отношению к таблице «Производители ГБО». Отношение – один-ко-многим.

Таблица 3.7 – Структура таблицы «LPG_device_price» (Стоимость установки ГБО)

Таблица «Стоимость установки ГБО» используется для связи модели ГБО, автомобиля, на который предполагается установка данного ГБО, а также параметры автомобиля. Эта таблица является дочерней по отношению к таблице (ГБО на автомобилях клиентов).

39

Таблица 3.8 – Структура таблицы LPG_device_price_history (История стоимости установки ГБО)

Таблица 3.9 – Структура таблицы «customer_LPG_device» (ГБО на автомобилях

клиентов)

Эта таблица содержит информацию о моделях ГБО, установленных на автомобилях клиентов, дате установки и стоимости установки.

Эта таблица является дочерней по отношению к таблицам «Автомобили клиентов» и «Стоимость установленного ГБО» (тип отношения один-ко-

многим).

40

Таблица 3.10 – Структура таблицы «LPG_device_TO_price» (Стоимость ТО ГБО)

Таблица «Стоимость ТО ГБО» используется для связи модели ГБО и марки автомобиля с целью определения стоимости ТО данной модели ГБО на конкретной модели автомобиля.

Таблица 3.11 – Структура таблицы «LPG_device_TO_price_history» (История ТО ГБО)

Эта таблица является дочерней по отношению к таблице «Стоимость ТО ГБО»

(тип отношения один-ко-многим).

В работе ИС используются разнообразные запросы, перечень которых представлен ниже.

41