1.5 Расчет количества и порядка укладки укороченных рельсов на внутренней нити кривой
В
связи с тем, что в пределах кривых радиус
внутренней нити несколько меньше (на
величину
=1600
мм) радиуса наружной рельсовой нити,
длина внутренней нити меньше наружной.
Для компенсации этой разницы и обеспечения укладки рельсовых нитей с положением стыков по одной нормали к продольной оси пути по внутренней нити кривой укладывают укороченные рельсы.
Величина укорочения на переходной кривой определяется по формуле
, (1.30)
м
Укорочение на переходной кривой можно рассчитывать по формуле
, (1.31)
Укорочение на круговой кривой составит
, (1.32)
Полное укорочение двух переходных кривых и круговой кривой будет равно
, (1.33)
Количество укороченных рельсов, необходимых для укладки на внутренней нити кривой определяется по формуле
, (1.34)
где
– типовое укорочение рельсов 80 мм.
Общее число звеньев в кривой составит
, (1.35)
где
=25,01
м – длина нормального рельса, или его
части, с учетом зазора, перешедшей на
другой элемент плана.
Для одного рельса в пределах переходной кривой укорочение определяется по формуле
, (1.36)
где
– участок переходной кривой от ее начала
или конца включая рельс, для которого
определяется укорочение;
– участок переходной кривой от ее начала
или конца за вычетом длины этого рельса.
Для круговой кривой расчетное укорочение одного рельса или его части определяется по формуле
, (1.37)
где – длина нормального рельса или его части (с учетом зазора), пере-
шедшей на другой элемент плана, м.
Все расчеты для удобства сведены в таблицу 1.4.
Таблица 1.4 –Расчет количества и порядка укладки укороченных рельсов в кривой радиусом 650 м
Границы элементов пути в плане |
Номер рельсов |
Длина рельсов (с учетом зазора),м |
Расчетные укорочения элементов пути |
Забег или отставания стыков, мм |
Порядок укладки рельсов |
|
Прямая |
|
7,00 |
- |
0+8=8 |
Нормальный |
|
Первая переходная кривая длиной 50 м |
НПК |
|
18,01 |
|
||
|
2 |
25,01 |
|
8+37-80=-35 |
Укороченный |
|
КПК |
|
6,98 |
|
-35+17+44=26 |
Укороченный |
|
Круговая кривая длиной 505 м |
НКК |
|
18,03 |
|
||
|
4 |
25,01 |
|
26+62-80=8 |
Нормальный |
|
|
5 |
25,01 |
|
8+62-80= -10 |
Нормальный |
|
|
6 |
25,01 |
|
-10+62-80= -28 |
Нормальный |
|
|
7 |
25,01 |
|
-28+62=34 |
Нормальный |
|
Продолжение таблицы 1.4
Границы элементов пути |
Номер рельсов |
Длина рельсов (с учетом зазора),м |
Расчетные укорочения элементов пути |
Забег или отставания стыков, мм |
Порядок укладки рельсов |
|
|
|
8 |
25,01 |
|
34+62-80 =16 |
Нормальный |
|
9 |
25,01 |
|
16+62-80 = -2 |
Нормальный |
|
|
10 |
25,01 |
|
-2+62-80 =20 |
Нормальный |
|
|
11 |
25,01 |
|
20+62-80= -8 |
Нормальный |
|
|
12 |
25,01 |
|
-8+62-80= -26 |
Нормальный |
|
|
13 |
25,01 |
|
-26+62=36 |
Нормальный |
|
|
14 |
25,01 |
|
36+62-80 =18 |
Нормальный |
|
|
15 |
25,01 |
|
18+62-80 =0 |
Нормальный |
|
|
16 |
25,01 |
|
62-80=-18 |
Нормальный |
|
|
17 |
25,01 |
|
-18+62-80 =-36 |
Нормальный |
|
|
18 |
25,01 |
|
-36+62=26 |
Нормальный |
|
Окончание таблицы 1.4
Границы элементов пути |
Номер рельсов |
Длина рельсов (с учетом зазора),м |
Расчетные укорочения элементов пути |
Забег или отставания стыков, мм |
Порядок укладки рельсов |
|
|
|
19 |
25,01 |
|
26+62-80 =8 |
Нормальный |
|
20 |
25,01 |
|
8+62-80 =-10 |
Нормальный |
|
|
21 |
25,01 |
|
-10+62-80 =-28 |
Нормальный |
|
ККК |
|
19,19 |
|
-28+47=19 |
Укороченный |
|
Первая переходная кривая длиной 50 м |
КПК |
|
5,82 |
|
Укороченный |
|
|
23 |
25,01 |
|
19+13=32 |
Нормальный |
|
|
|
19,17 |
|
39+32-80 =-9 |
Нормальный |
|
Прямая |
|
5,84 |
|
|
||
