- •ВВЕДЕНИЕ
- •Категория
- •Расчетные скорости, км/ч
- •Таблица 2.12
- •Значения эквивалентных уклонов
- •Радиус кривой в плане, м
- •Таблица 2.13
- •Предельные величины затяжных подъемов
- •Длина участка (м) при высоте над уровнем моря, м
- •Таблица 2.14
- •Нормы проектирования серпантин
- •Наименьший радиус кривых в плане, м
- •Категория дороги
- •Предельная длина прямой в плане (м) в местности
- •Таблица 2.10
- •Допустимые нормы проектирования плана и продольного профиля автомобильных дорог
- •Таблица 9.2
- •Предельные длины прямых вставок в продольном профиле
|
Допустимые нормы проектирования плана и продольного профиля автомобильных дорог |
Таблица 2.10 |
|||||||
|
|
||||||||
Расчетная |
Наиболь- |
Наименьшие расстоя- |
|
Наименьшие радиусы кривых, м |
|
||||
скорость |
ший про- |
ния видимости, м |
|
|
|
|
|
|
|
движения, |
дольный |
для |
встречно- |
в плане |
в продольном профиле |
||||
км/ч |
уклон, ‰ |
остановки |
го автомо- |
основные |
в горной |
выпуклых |
вогнутых |
||
|
|
|
биля |
|
местно- |
|
основные |
|
в горной |
|
|
|
|
|
сти |
|
|
|
местности |
150 |
30 |
300 |
– |
1200 |
1000 |
30000 |
8000 |
|
4000 |
120 |
40 |
250 |
450 |
800 |
600 |
15000 |
5000 |
|
2500 |
100 |
50 |
200 |
350 |
600 |
400 |
10000 |
3000 |
|
1500 |
80 |
60 |
150 |
250 |
300 |
250 |
5000 |
2000 |
|
1000 |
60 |
70 |
85 |
170 |
150 |
25 |
2500 |
1500 |
|
600 |
50 |
80 |
75 |
130 |
100 |
100 |
1500 |
1200 |
|
400 |
40 |
90 |
55 |
110 |
60 |
60 |
1000 |
1000 |
|
300 |
30 |
100 |
45 |
90 |
30 |
30 |
600 |
600 |
|
200 |
Примечания: 1. Наименьшее |
расстояние видимости |
для остановки должно |
обеспечить |
видимость любых предметов, |
|||||
|
имеющих высоту 0,2 м и более, находящихся на середине полосы движения, с высоты глаз водителя |
||||||||
|
автомобиля 1,2 м от поверхности проезжей части. |
|
|
|
|
|
2.В случаях необходимости резкого изменений направления дорог II–V категорий в горных условиях допускается устройство серпантин.
3.В особо трудных условиях горной местности (за исключением мест с абсолютными отметками более 3000 м над уровнем моря) для участков протяженностью до 500 м при соответствующем обосновании допускается увеличение наибольших продольных уклонов, но не более чем на 20 ‰.
4.При проектировании в горной и пересеченной местности проезжей части дорог I-а и I-б категорий раздельно для направления на подъем и на спуск продольные уклоны для направлений спусков допускается увеличивать по сравнению с уклонами для движения на подъем, но не более чем на 20 ‰.
5.При проектировании в горной местности участков подходов дорог к тоннелям наибольшая допустимая величина продольного уклона не должна превышать 45 ‰ на протяжении 250 м от портала тоннеля.
Таблица 3.7
Допустимые скорости движения на участках кривых при R = _____ м и iВ = _____
Транспортные |
|
|
ϕ=0,02 |
|
|
|
ϕ=0,05 |
|
|
|
ϕ=0,1 |
|
|||
средства |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
γ |
μ |
|
v , |
ϕ0 |
γ |
μ |
|
v , |
ϕ0 |
γ |
μ |
|
v , |
ϕ0 |
|
|
|
|
|
км/ч |
|
|
|
|
км/ч |
|
|
|
|
км/ч |
|
Легковые ав- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
томобили |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Автобусы, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
грузовые ав- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
томобили |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Автопоезда |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Исходные данные для определения предельных уклонов дороги и скоростей движения |
Таблица 4.4 |
||||||
|
|
|||||||
Вариант |
Легковой |
Автопоезд |
Вариант |
Легковой |
Автопоезд |
Вариант |
Легковой |
Автопоезд |
|
автомобиль |
|
|
автомобиль |
|
|
автомобиль |
|
01, 28, |
ГАЗ-3102 |
КамАЗ- |
10, 37, |
ГАЗ-3102 |
|
19, 46, |
ГАЗ-3102 |
КамАЗ- |
55, 82 |
|
64, 91 |
|
|
73, 98 |
|
||
02, 29, |
ИЖ-21251 |
5410+ |
11, 38, |
ИЖ-21251 |
МАЗ-504В+ |
20, 47, |
ИЖ-21251 |
54112+ |
56, 83 |
|
ОдАЗ- |
65, 92 |
|
МАЗ-93971 |
74, 99 |
|
ОдАЗ-9385 |
03, 30, |
ВАЗ-2107 |
9370 |
12, 39, |
ВАЗ-2107 |
|
21, 48, |
ВАЗ-2107 |
|
57, 84 |
|
|
66, 93 |
|
|
75, 00 |
|
|
04, 31, |
ГАЗ-3102 |
КамАЗ- |
13, 40, |
ГАЗ-3102 |
КамАЗ- |
22, 49, 76 |
ГАЗ-3102 |
МАЗ- |
58, 85 |
|
67, 92 |
|
|
|
|||
05, 32, |
ИЖ-21251 |
53212+ |
14, 41, |
ИЖ-21251 |
5320+ |
23, 50, 77 |
ИЖ-21251 |
6422+ |
59, 86 |
|
ГКБ-8352 |
68, 93 |
|
ГКБ-8350 |
|
|
МАЗ-9389 |
06, 33, |
ВАЗ-2107 |
|
15, 42, |
ВАЗ-2107 |
|
24, 51, 78 |
ВАЗ-2107 |
|
60, 87 |
|
|
69, 94 |
|
|
|
|
|
07, 34, |
ГАЗ-3102 |
МАЗ- |
16, 43, |
ГАЗ-3102 |
МАЗ- |
25, 52, 79 |
ГАЗ-3102 |
МАЗ- |
61, 88 |
|
70, 95 |
|
|
|
|||
08, 35, |
ИЖ-21251 |
5335+ |
17, 44, |
ИЖ-21251 |
53352+ |
26, 53, 80 |
ИЖ-21251 |
5432+ |
62, 89 |
|
МАЗ-8926 |
71, 96 |
|
ГКБ-8352 |
|
|
МАЗ-9397 |
09, 36, |
ВАЗ-2107 |
|
18, 45, |
ВАЗ-2107 |
|
27, 54, 81 |
ВАЗ-2107 |
|
63, 90 |
|
|
72, 97 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Параметры автопоездов |
|
|
|
Таблица 4.5 |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
Марка |
Тип |
|
Полная |
|
Марка |
|
Тип |
Полная |
Марка |
Тип |
Полная |
|||
автопоезда |
автопоезда |
масса, т |
|
автопоезда |
автопоезда |
масса, т |
автопоезда |
автопоезда |
масса, т |
|||||
КамАЗ- |
|
|
|
|
|
МАЗ- |
|
|
|
|
КамАЗ- |
Седельный |
33,3 |
|
5410+ |
Седельный |
26,1 |
|
504В+ |
Седельный |
32,6 |
54112+ |
|||||||
ОдАЗ-9370 |
|
|
|
|
|
МАЗ-93971 |
|
|
|
|
ОдАЗ- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9385 |
|
|
|
КамАЗ- |
|
|
|
|
|
КамАЗ- |
|
|
|
|
МАЗ- |
Седельный |
47,9 |
|
53212+ |
Прицепной |
32,1 |
5320+ |
Прицепной |
26,8 |
6422+ |
||||||||
ГКБ-8352 |
|
|
|
|
|
ГКБ-8350 |
|
|
|
|
МАЗ-9389 |
|
|
|
МАЗ- |
|
|
|
|
|
МАЗ- |
|
|
|
|
МАЗ- |
|
|
|
5335+ |
Прицепной |
27,0 |
53352+ |
Прицепной |
29,7 |
5432+ |
Седельный |
34,0 |
||||||
МАЗ-8926 |
|
|
|
|
|
ГКБ-8352 |
|
|
|
|
МАЗ-9397 |
|
|
|
|
|
|
|
Параметры грузовых автомобилей и седельных тягачей |
|
|
Таблица 4.6 |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
Марка |
|
|
|
Марка |
|
Колесная |
|
Статический |
Полная масса, т |
Сцепная масса, т |
||||
автомобиля |
|
двигателя |
|
формула |
|
радиус колеса, м |
|
|
|
|
||||
КамАЗ-5410 |
|
КамАЗ-740 |
|
6х4 |
|
|
|
0,476 |
15,1 |
|
|
10,9 |
||
КамАЗ-54112 |
|
КамАЗ-740 |
|
6х4 |
|
|
|
0,476 |
18,3 |
|
|
14 |
||
КамАЗ-5320 |
|
КамАЗ-740 |
|
6х4 |
|
|
|
0,476 |
15,3 |
|
|
10,9 |
||
КамАЗ-53212 |
|
КамАЗ-740 |
|
6х4 |
|
|
|
0,476 |
18,4 |
|
|
14 |
||
МАЗ-504В |
|
ЯМЗ-238 |
|
4х2 |
|
|
|
0,505 |
14,5 |
|
|
10 |
||
МАЗ-5432 |
|
ЯМЗ-238П |
|
4х2 |
|
|
|
0,505 |
16 |
|
|
10 |
||
МАЗ-6422 |
|
ЯМЗ-238Ф |
|
6х4 |
|
|
|
0,505 |
23,9 |
|
|
18 |
||
МАЗ-5335 |
|
ЯМЗ-236 |
|
4х2 |
|
|
|
0,505 |
15 |
|
|
10 |
||
МАЗ-53352 |
|
ЯМЗ-238Е |
|
4х2 |
|
|
|
0,505 |
16 |
|
|
10 |
|
|
Параметры легковых автомобилей |
|
Таблица 4.7 |
|
|
|
|
|
||
Марка |
Марка |
Колесная |
Статический |
Полная масса, т |
Сцепная масса, т |
автомобиля |
двигателя |
формула |
радиус колеса, м |
|
|
ГАЗ-3102 |
ЗМЗ-4022.10 |
4х2 |
0,295 |
1,87 |
0,98 |
ИЖ-21251 |
412Э |
4х2 |
0,303 |
1,45 |
0,81 |
ВАЗ-2107 |
ВАЗ-2107 |
4х2 |
0,265 |
1,43 |
0,77 |
Таблица 4.8
Параметры трансмиссий автомобилей
Марка автомобиля |
|
КП |
Передаточные числа КП |
РК |
Передаточное |
|
|
|
|
|
число ГП |
ГАЗ-3102 |
4 ступенчатая |
3,5; 2,26; 1,45; 1 |
Нет |
3,9 |
|
ИЖ-21251 |
4 |
ступенчатая |
3,49; 2,04; 1,33; 1 |
Нет |
4,22 |
ВАЗ-2107 |
4 |
ступенчатая |
3,67; 2,1; 1,36; 1 |
Нет |
4,1 |
КамАЗ-5410 |
5 ступенчатая с |
7,82/6,38; 4,03/3,29; 2,5/2,04; |
Нет |
5,94 |
|
КамАЗ-54112 |
Нет |
7,22 |
|||
КамАЗ-5320 |
|
делителем |
1,53/1,25; 1/0,81 |
Нет |
6,53 |
КамАЗ-53212 |
|
|
|
Нет |
7,22 |
МАЗ-504В |
5 ступенчатая |
5,26; 2,9; 1,52; 1; 0,66 |
Нет |
7,24 |
|
МАЗ-5432 |
8 |
ступенчатая |
7,73; 5,52; 3,94; 2,8; 1,96; 1,39; 1; 0,71 |
Нет |
6,33 |
МАЗ-6422 |
8 |
ступенчатая |
7,73; 5,52; 3,94; 2,8; 1,96; 1,39; 1; 0,71 |
Нет |
6,59 |
МАЗ-5335 |
5 |
ступенчатая |
5,26; 2,9; 1,52; 1; 0,66 |
Нет |
7,24 |
МАЗ-53352 |
8 |
ступенчатая |
7,73; 5,5; 3,94; 2,8; 1,96; 1,39; 1; 0,71 |
Нет |
7,78 |
Примечание. Для автомобилей семейства КамАЗ в числителе даны значения низших передач, а в знаменателе – высших.
|
|
|
Параметры автомобильных двигателей |
|
|
Таблица 4.9 |
|||
|
|
|
|
|
|
||||
Двигатель |
Ne , кВт |
ne , |
Двигатель |
Ne , кВт |
ne , |
|
Двигатель |
Ne , кВт |
ne , |
|
|
об./мин. |
|
|
об./мин. |
|
|
|
об./мин. |
ЗМЗ- |
77,2 |
4750 |
КамАЗ-740 |
154,6 |
2600 |
|
ЯМЗ-238Е |
194,9 |
2300 |
4022.10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
412Э |
55,2 |
5800 |
ЯМЗ-236 |
132,4 |
2100 |
|
ЯМЗ-238П |
207 |
2100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ВАЗ-2107 |
56,6 |
5600 |
ЯМЗ-238 |
176,5 |
2100 |
|
ЯМЗ-238Ф |
235 |
2100 |
|
|
|
Значения касательной силы тяги |
|
|
|
|
Таблица 4.10 |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
Передача |
Касательная сила тяги (кН) при частоте |
||||||||
Автомобиль |
Двигатель |
Ne , |
|
|
ne , |
КП |
вращения коленчатого вала ( |
об./ мин. |
) |
|||||||
|
|
кВт |
|
|
об./ мин. |
(передаточ- |
|
с−1 |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
ное число) |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
с−1 |
|
n1 |
n2 |
n3 |
n4 |
|
|
n5 |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Значения скоростей |
|
|
|
|
|
Таблица 5.1 |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
Передача |
Скорость (км/ч) при частоте вращения |
|||||||
Автомобиль |
Двигатель |
Ne , |
ne , |
КП |
|
коленчатого вала ( |
об./ мин. |
) |
||||
|
|
кВт |
об./ мин. |
(передаточ- |
|
с−1 |
|
|||||
|
|
|
|
ное число) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
с−1 |
n1 |
|
n2 |
n3 |
n4 |
|
|
n5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Параметры автопоездов |
|
|
Таблица 5.2 |
||
|
|
|
|
|
|
|||
Марка |
Габарит- |
|
Марка |
Габарит- |
|
Марка |
Габарит- |
|
автомоби- |
ная |
Высота, м |
автомоби- |
ная |
Высота, м |
автомоби- |
ная |
Высота, м |
ля |
ширина, м |
|
ля |
ширина, м |
|
ля |
ширина, м |
|
КамАЗ- |
2,5 |
3,65* |
МАЗ-504В |
2,5 |
3,7* |
КамАЗ- |
2,5 |
3,65* |
5410 |
|
|
|
|
|
54112 |
|
|
КамАЗ- |
2,5 |
3,65* |
КамАЗ- |
2,5 |
3,65* |
МАЗ-6422 |
2,5 |
4** |
53212 |
|
|
5320 |
|
|
|
|
|
МАЗ-5335 |
2,5 |
2,72 |
МАЗ- |
2,5 |
3,7* |
МАЗ-5432 |
2,5 |
3,7* |
|
|
|
53352 |
|
|
|
|
|
ГАЗ-3102 |
1,85 |
1,48 |
ИЖ-21251 |
1,55 |
1,48 |
ВАЗ-2107 |
1,62 |
1,45 |
Примечание. * – высота по тенту кузова. ** – высота с грузом.
Таблица 7.1
Ведомость прямых и кривых
|
|
Углы поворота |
|
|
|
Переходные |
Тангенсы |
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
основнойРадиус кривой |
|
кривые |
|
|
|
|
|
Биссектриса, м |
|
№угла |
Пикет |
Плюс |
Право |
Лево |
|
|
|
|
|
|
Полная кривая, м |
Домер, м |
|||
|
Положение |
Величина угла |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
вершины |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
L1 , м |
L2 , м |
T1 , м |
T2 , м |
|
|
|
|
НТ |
0 |
00 |
|
|
|
м, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
7 |
38,90 |
35058/ |
|
|
400 |
|
200 |
100 |
225,86 |
|
185,51 |
401,13 |
10,24 |
– |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
14 |
13,04 |
|
|
29010/ |
500 |
|
120 |
240 |
197,79 |
|
243,94 |
434,49 |
7,24 |
– |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
24 |
06,68 |
50052/ |
|
|
600 |
|
120 |
280 |
351,53 |
|
422,20 |
732,64 |
41,09 |
– |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
КТ |
27 |
87,79 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого |
|
86050/ |
|
29010/ |
|
|
|
|
775,18 |
|
851,65 |
1568,26 |
58,57 |
|
|
|
|
|
|
n |
n |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
αn−КТ –αНТ−1 =365050/–308010/=57040/ |
∑Ke + ∑Дe |
=1568,26+58,57=1626,83 м |
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
e=1 |
e=1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
m |
n−m |
|
|
|
n |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
∑θпрe − ∑θлевe =86050/–29010/=57040/ |
∑(T1e +T2e )=775,18+851,65=1626,83 м |
|
|
|
|
||||||||||
e=1 |
e=1 |
|
|
|
e=1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Окончание табл. 7.1
|
|
|
|
|
|
Положение кривых |
|
|
|
|
м |
|
Румб |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
№угла |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Прямая вставка, м |
Расстояние вершинамимежду , |
Дирекционныйугол азимут( ) |
|
|
|
Пикет |
|
Плюс |
Пикет |
|
Плюс |
|
Пикет |
Плюс |
Пикет |
Плюс |
Направление |
Величина |
|||||
|
|
Начало |
Начало |
|
Конец |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
основной |
|
основной |
Конец |
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
кривой |
кривой |
|
кривой |
кривой |
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
НТ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
513,04 |
738,90 |
308010/ |
СЗ |
51050/ |
1 |
|
5 |
|
13,04 |
7 |
|
13,04 |
|
8 |
|
14,17 |
9 |
14,17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
301,08 |
684,38 |
344008/ |
СЗ |
15052/ |
2 |
|
12 |
|
15,25 |
13 |
|
35,25 |
|
14 |
|
09,74 |
16 |
49,74 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
405,41 |
1000,88 |
314058/ |
СЗ |
45002/ |
3 |
|
20 |
|
55,15 |
21 |
|
75,15 |
|
25 |
|
07,79 |
27 |
87,79 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
– |
422,20 |
5050/ |
СВ |
5050/ |
КТ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого |
|
|
|
|
|
|
1219,5 |
2846,36 |
|
|
|
n |
|
u |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
∑Ke |
+ ∑Пe |
=1568,26+1219,53=2787,79 м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
e=1 |
|
e=1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
n+1 |
|
n |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
∑Se |
−∑Дe =2846,36–58,57=2787,79 м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
e=1 |
|
e=1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Типы местности по характеру и степени увлажнения |
Таблица 8.1 |
|||
|
|
|
||||
Тип |
|
|
Признаки в зависимости от дорожно-климатических зон |
|
||
местности |
I |
|
II |
III |
IV |
V |
1 |
2 |
|
3 |
4 |
5 |
6 |
1-й |
Поверхностный |
|
Поверхностный |
Поверхностный |
Поверхностный |
Грунтовые воды не |
|
сток обеспечен; |
|
сток обеспечен; |
сток обеспечен; |
сток обеспечен; |
влияют на увлаж- |
|
грунтовые воды не |
|
грунтовые воды не |
грунтовые воды не |
грунтовые воды не |
нение верхней тол- |
|
влияют на увлаж- |
|
влияют на увлаж- |
влияют на увлаж- |
влияют на увлаж- |
щи; почвы в север- |
|
нение верхней тол- |
|
нение верхней тол- |
нение верхней тол- |
нение верхней |
ной части бурые, в |
|
щи грунтов; мощ- |
|
щи; почвы слабо- и |
щи; почвы серые, |
толщи; почвы – |
южной – светло- |
|
ность деятельного |
|
среднеподзолистые |
лесные слабоподзо- |
черноземы тучные |
бурые и сероземы. |
|
слоя более 2,5 м |
|
или дерновоподзо- |
листые, в северной |
или мощные, в юж- |
|
|
при непросадочных |
|
листые без призна- |
части зоны – темно- |
ной части зоны – |
|
|
грунтах влажно- |
|
ков заболачивания. |
серые лесные и чер- |
южные черноземы, |
|
|
стью менее 0,7WТ |
|
|
ноземы оподзолен- |
темно-каштановые |
|
|
(WТ – влажность, |
|
|
ные и выщелочен- |
и каштановые поч- |
|
|
соответствующая |
|
|
ные. |
вы. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
границе текучести). |
|
|
|
|
|
Продолжение табл. 8.1
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
2-й |
Поверхностный |
Поверхностный |
Поверхностный |
Поверхностный |
Грунтовые воды не |
|
сток не обеспечен; |
сток не обеспечен; |
сток не обеспечен; |
сток не обеспечен; |
влияют на увлаж- |
|
грунтовые воды не |
грунтовые воды не |
грунтовые воды не |
грунтовые воды не- |
нение верхней тол- |
|
влияют на увлаж- |
влияют на увлаж- |
влияют на увлаж- |
влияют на увлаж- |
щи; почвы – солон- |
|
нение верхней тол- |
нение верхней тол- |
нение верхней тол- |
нение верхней тол- |
цы, такыры, солон- |
|
щи; почвы тундро- |
щи; почвы средне- |
щи; почвы подзоли- |
щи; почвы – сильно |
чаковатые солонцы |
|
вые с резко выра- |
и сильноподзоли- |
стые или полубо- |
солонцеватые чер- |
и реже солончаки. |
|
женными призна- |
стые и полуболот- |
лотные с призна- |
ноземы, каштано- |
|
|
ками заболачива- |
ные с признаками |
ками оглеения, в |
вые, солонцы и со- |
|
|
ния; мощность дея- |
заболачивания. |
южной части – лу- |
лоди. |
|
|
тельного слоя от 1,0 |
|
гово-черноземные, |
|
|
|
до 2,5 м при нали- |
|
солонцы и солоди. |
|
|
|
чии глинистых |
|
|
|
|
|
просадочных грун- |
|
|
|
|
|
тов влажностью бо- |
|
|
|
|
|
лее 0,8WТ . |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Окончание табл. 8.1 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
3-й |
Грунтовые или дли- |
Грунтовые воды |
Так же, как для II. |
Грунтовые воды |
Грунтовые воды |
|
тельно (более 30 сут.) |
или длительно |
|
или длительно (бо- |
или длительно (бо- |
|
стоящие поверхност- |
(более 30 сут.) |
|
лее 30 сут.) стоя- |
лее 30 сут.) стоящие |
|
ные воды оказывают |
стоящие поверх- |
|
щие поверхностные |
поверхностные во- |
|
влияние на увлажне- |
ностные воды |
|
воды влияют на ув- |
ды влияют на ув- |
|
ние верхней толщи |
влияют на ув- |
|
лажнение верхней |
лажнение верхней |
|
грунтов; почвы тунд- |
лажнение верх- |
|
толщи грунтов; |
толщи грунтов; |
|
ровые и болотные, |
ней толщи грун- |
|
почвы полуболот- |
почвы – солончаки, |
|
торфяники; мощность |
тов; почвы тор- |
|
ные или болотные, |
солончаковатые со- |
|
деятельного слоя до 1 |
фяно-болотные |
|
солончаки и солон- |
лонцы; постоянно |
|
м при наличии глини- |
или полуболот- |
|
чаковатые солонцы. |
орошаемые терри- |
|
стых сильнопроса- |
ные. |
|
|
тории. |
|
дочных грунтов, со- |
|
|
|
|
|
держащих в пределах |
|
|
|
|
|
двойной мощности |
|
|
|
|
|
сезонного оттаивания |
|
|
|
|
|
линзы льда толщиной |
|
|
|
|
|
более 10 см. |
|
|
|
|
Примечания: 1. Участки, где залегают песчано-гравийные и песчаные грунты (за исключением мелких пылеватых |
|||||
|
песков) мощностью более 5 м при расположении уровня грунтовых вод на глубине более 3 м во II и |
||||
|
III зонах и более 2 м в IV и V зонах, относятся к 1-му типу независимо от наличия поверхностного |
||||
|
стока (при отсутствии длительного подтопления). |
|
|
2.Грунтовые воды не оказывают влияния на увлажнение верхней толщи грунтов в случае, если их уровень в предморозный период залегает ниже глубины промерзания не менее чем на 2 м в глинах, суглинках тяжелых пылеватых и тяжелых, на 1,5 м в суглинках легких пылеватых и легких, супесях тяжелых пылеватых и пылеватых, на 1 м в супесях легких и легких крупных, песках пылеватых.
3.Поверхностный сток считается обеспеченным при уклонах поверхности грунта в пределах полосы отвода более 2 ‰.
Рис. 8.2 Продольный профиль трассы
Рис. 9.1 Продольный профиль участка дороги (проектная линия в виде ломаной)