- •Ответы на поставленные вопросы в соответствии с вариантом.
- •Результаты выполнения лабораторной работы.
- •Перечень использованных источников.
- •Ответы на поставленные вопросы.
- •1. Рейтинг r (Quality Rating) – назвать факторы влияния на него в ip сетях.
- •2. Пояснить взаимосвязь подсистем аварийной информации.
- •3.Показатели ras (reliability, availability, serviceability) в корпоративных сетях.
- •Проанализировать заданное аварийное сообщение
- •5.Проанализировать, используя учебное пособие, результаты данных сбора статистики по 8 варианту
- •Результаты выполнения лабораторной работы. Вариант 8
5.Проанализировать, используя учебное пособие, результаты данных сбора статистики по 8 варианту
DX 220 UVSE-95B
TRAFFIC MEASUREMENT REPORT MSW
DATA FROM STU-1 OUTPUT INTERVAL: 60 MIN
CGR NUMB CRCTS AVECR DIR CALLS ACCEP SFAIL EFAIL ERLS №
2T36 20 90 90.0 IN 899 896 0 8 21.9 8
Приведены данные статистики для исходящего (IN) пучка каналов с именем 2T36 и номером 20 (инженер может обратиться к данному пучку по номеру или имени) за последний час.
Всего в пучок объединены 90 временных каналов (CRST = 90), из которых для передачи речи задействованы все 90 каналов (AVERCR = 90.0). За время наблюдения на каналы пучка поступило 899 вызовов (CALLS =899), из которых закончились разговором 896 (ACCEP=896). Система коммутации признала, что её вины в ошибках вызова нет (SFAIL = 0), и по вине других устройств сети не обслужены 8 вызова (EFAIL = 8).
Вероятность потери вызова составила:
P= (CALLS - ACCEP / CALLS) = 8/ 899=0.0089 или 0,89%.
Допустимая величина потерь по вызовам 3%.
Общая нагрузка, обслуженная каналами пучка в течение часа наблюдения составила ERLS = 21.9 Эрланга. Среднее использование одной соединительной линии (временного канала) пучка равно
U= ERLS/ AVECR=21.9/90 =0.24.
Максимально допустимое использование равно 0,8, обычно использование составляет 0,5.
Результаты выполнения лабораторной работы. Вариант 8
ATS-348 OMC SWITCH
** ALARM ........ 00H 34 01 21 0D 65 41 ..... 11-11-11 01:50:20
(0104) 2620 CONNECTION FAILURE
С АТС-348 от блока OMC пришло сообщение о аварии SWITCH, неисправна связь между абонентской и групповой ступенями коммутации или неисправна связь между ЭВМ технической эксплуатации и коммутационным полем, необходимо вмешательство персонала.
Авария:
Уровень: вмешательство персонала необходимо, но допускается задержка до одних суток.
Тип: ALARM (тревога) 2620 - неисправна связь между абонентской и групповой ступенями коммутации или неисправна связь между ЭВМ технической эксплуатации и коммутационным полем.
Время обнаружения аварийного состояния: 11 ноября 2011 года в 01:50:20.
UIS-7/931 LSU-9 SWITCH
* DISTUR ET-88 2C185 00H 58 0B 57 FF 00 00 7A 54 11-11-11 01:52:50
1121 CIRCUIT CLEAR MISSING
C АТС UIS-7/931 пришло сообщение от блока линейной сигнализации LSU-9 о нарушениях (DISTUR) SWITCH, освобождение линии не состоялось (1121) оконечный станционный комплекс ET-88.
Серьезность сообщения:
х - не нужно вмешательство персонала, неисправность локализована системой восстановления рабочих конфигураций;
Тип аварии: 1121 освобождение линии не состоялось. Линия остается занятой.
Объект аварии: оконечный станционный комплект ET-88.
Координаты объекта аварии: статив 2С во втором ряду; кассета находится на высоте 185.
Дополнительная информация в байтах:
58 - линия ИКМ ( номер в пределах блока линейной сигнализации);
0В - временной интервал в этой линии " ИКМ;
57 - информация о состоянии блока линейной сигнализации;
FF - индекс блока противоположного конца (если не имеет значения, то FF) ;
00 - номер линии ИКМ противоположного конца (если не имеет значения, то - 00 ) ;
00 - номер временного интервала линии ИКМ противоположного конца ( если не имеет значения, то 00) ;
7A - отправитель сообщения;
54 - код сообщения.
ATS-348 OMC SWITCH
.. CANCEL ........ 00H 34 01 21 0D 65 41 ..... 11-11-11 01:52:59
(0104) 2620 CONNECTION FAILURE
С АТС-348 от блока OMC пришло сообщение об отмене (Cancel) SWITCH через 2 минуты 39 секунд после предыдущего сообщения ALARM (тревога) 2620.
Указанное аварийное состояние чаще всего контролируется системой автоматического восстановления рабочих конфигураций и завершается через некоторое время. Для облегчения поисков с целью контроля каждое сообщение и сообщение об его отмене получают случайный номер, в данном случае это (0104).
UIS-7/931 LSU-5 SWITCH
** ALARM ET-71 2B211 00H 47 10 ................. 11-11-11 01:57:19
(5795) 2123 REMOTE END MULTIFRAME MISSING
C АТС UIS-7/931 пришло сообщение об аварии от блока линейной сигнализации LSU-5 о нарушениях SWITCH. С дальнего конца линии ИКМ поступает сигнал о потере сверхциклового синхронизма станционного комплекса ET-71, необходимо вмешательство персонала.
Уровень: вмешательство персонала необходимо, но допускается задержка до одних суток.
Тип аварии: 2123 - с дальнего конца линии ИКМ поступает сигнал о потере сверхциклового синхронизма
Объект аварии: оконечный станционный комплект ET-71.
Координаты объекта аварии: статив 2В во втором ряду; кассета находится на высоте 211.
Дополнительная информация в байтах:_
47 – номер линии ИКМ в блоке линейной сигнализации;
10 - номер блока линейной сигнализации.
Показатель серьёзности: во всех рассмотренных выше сообщениях он отмечен как 00Н – то есть число таких сообщений не учитывается (в данном случае показатель Н отмечает, что число представлено в шестнадцатеричной системе).
Если стоит 64Н, то единственное аварийное сообщение данного вида вызывает исключение блока из работы автоматически. Если стоит 32Н – исключение блока наступает после приема двух сообщений, 16Н – четырех. Если наступит еще один аварийный момент, то следующее состояние счетчика будет – все нули.
Источники:
Степанова И.В. Основы систем управления - М.: Электронная библиотека МТУСИ, 2021.- 63 с.
Степанова И.В. Справочник по аварийным сообщениям (адаптивный) Кафедра АЭС. 2011