9.2.Семьяочистительная машина мс-4,5

9.2.1. Назначение машины и техническая характеристика

Машина МС−4,5 (МС−4,5С) предназначена для очистки зерновых, зернобобовых, технических и масличных культур, се­мян трав. Машина МС−4,5 − самопередвижная, работает на от­крытых токах или в складских помещениях. МС−4,5С – стацио­нарная, устанавливается в технологических линиях зерноочисти­тельных агрегатов. Техническая характеристика машин приведена в таблице 9.1.

9.1. Техническая характеристика

Показатель	МС-4,5	МС-4,5 С
Тип	самопередвижная	стационарная
Производительность, т/ч	4,8	4,8
Установленная суммарная мощность, кВт	6,3*/ 7,4	5,2
Габаритные размеры, мм: длина ширина высота	4800/7800 4100 3000	3000 2500 2800
Масса, кг	2200	1400
Решетный стан: амплитуда колебаний, мм частота колебаний, кол./мин. угол наклона решета, град. число решет число щеток для очистки решет длина решета, мм ширина решета, мм	7,5 418 6 4 12 790 990
Воздушная часть. поперечное сечение канала, мм: I аспирации II аспирации	100х900 100х900
Триер овсюжный: Диаметр х длина, мм диаметр ячеек, мм	600 х 2250 9,5
Триер кукольный: диаметр х длина, мм диаметр ячеек, мм	600 х 2250 5,0
Механизм передвижения. Скорость передвижения, км/ч	0,218

 без отгрузочного устройства.

9.2.2. Устройство машины

Машина МС-4,5 состоит из следующих основных частей: сварная рама, загрузочный скребковый транспортер 1 (рис. 9.1) со шнековыми питателями, решетный стан 2, воздушно-очистительная часть 3, однопоточная нория 4, триерные цилиндры 5, вибролоток, механизм передвижения, отгрузочный ленточный транспортер 6.

Рис. 9.1. Технологическая схема работы машины МС-4,5:

1−скребковый транспортер; 2 – решетный стан; 3 – воздушно-очистительная часть; 4 – нория; 5 – триерные цилиндры; 6 – ленточный транспортер

Загрузочный транспортер (рис. 9.2) состоит из наклонного скребкового транспортера 2 и двух Т− образно расположенных шнековых питателей 1, соединенных с нижней головкой загрузчика. Ширина захвата транспортера 3350 мм. Питатели легкосъемные: для их снятия отсоединяют тягу 13, снимают гайку 12 и смещают связь 11 на корпус второго питателя.

Верхняя головка загрузочного транспортера получает привод с помощью клиноременной передачи от распределительного шнека 4. Натяжение ремня осуществляют при опущенном транспортере рукояткой 8, шарнирно связанной с кронштейном натяжного ролика. Этой же рукояткой можно отключить загрузочный транспортер, освободив ремень клиноременной передачи.

3

4

5

6

7

8

2

11

10 9

2

1

1 12 13

Рис. 9.2. Загрузочный транспортер:

1 – питатели шнековые; 2 – корпус транспортера; 3 – заслонка регулировки подачи; 4 – распределительный шнек; 5 – болт; 6 – пластина; 7 – рукоятка заслонки; 8 – рукоятка натяжения ремня; 9 – рукоятка лебедки; 10 – штанга; 11 – связь; 12 – гайка; 13 – тяги

На валу верхней головки установлена предохранительная храповая муфта, отрегулированная на передачу крутящего момента 43 Нм.

Натяжение скребковой цепи осуществляют перемещением оси натяжной звездочки, расположенной в нижней секции загрузчика, с помощью специальных натяжных болтов.

Подачу материала в машину при ручном режиме работы регулируют рукояткой 7. Рукоятка связана с заслонкой 3, находящейся внутри носка. Перемещение рукоятки 7 изменяет положение заслонки и поступление материала в приемный лоток. Лишний материал по холостой ветви сбрасывается в зону загрузки.

С рамой машины загрузочный транспортер связан шарнирно, и его можно регулировать по высоте лебедкой 9 и фиксировать в нужном положении. При переводе машины в транспортное положение загрузочный транспортер поднимают лебедкой так, чтобы штанга 10 дошла до упора по направляющей загрузчика, освободив при этом ремень привода загрузочного транспортера.

На боковине загрузочного транспортера расположен механизм автоматического управления загрузкой машины (рис. 9.3). На оси 5, установленной в полимерных втулках 4 на корпусе загрузочного транспортера, расположены клапаны 1 и плита 7. На клапане 1 закреплен толкатель 6, а на плите установлены два конечных выключателя 9 и 10. Положение плиты фиксируется гайкой 8. На плите закреплена крышка 11, защищающая выключатели от механического повреждения.

Рис. 9.3. Механизм автоматического управления загрузкой:

1 – клапан; 2 – шплинт; 3 – шайба; 4 – втулка полимерная; 5 – ось; 6 − толкатель; 7 – плита; 8 – гайка; 9, 10 – конечные выключатели; 11 – крышка;

12 – гайка

Решетный стан (рис. 9.4) очищает зерновой материал на решетах. Основу решетного стана составляют боковины 2, соединенные между собой поперечными связями 5. В нем установлено 4 решета: в верхнем ярусе – Б₁ и Б₂, в нижнем – В и Г. Перед установкой в машину их вставляют в специальные ролики 4 (заусенцами вниз), которые затем вдвигают в корпус решетного стана и закрепляют рукоятками 3 коленчатых валов механизма зажима.

Рис. 9.4. Решетный стан:

1 – пружина; 2 – боковина; 3 – рукоятка коленчатого вала механизма зажима 4 – рамка для решет; 5 – связь поперечная; 6 – решето; 7 – желоб;

8,9 – скатные листы; 10 – планка соединительная; 11 – шатун привода щеток; 12 – шатун привода стана; 13 – щетка

Когда колена коленчатого вала находятся в верхнем положении (рукоятки подняты вверх), рамка решет прижимается к верхней направляющей и фиксируется. Когда колена вала находятся в нижнем положении (рукоятки опущены), пружины отжаты, ползуны со щеточной рамкой опущены, а рамка со щетками лежит на опорах и можно проводить смену решет.

Для выхода из решетного стана фракций, полученных в результате разделения зернового материала, установлены скатные листы 8, 9 и желоб 7.

Решетный стан подвешен на раме на четырех подвесках 1 и приводится в возвратно-поступательное движение с помощью шатунов 12 от эксцентрикового вала. Масса решетного стана уравновешена противовесами, расположенными на приводном валу.

Решета очищают щетками 13, установленными под ними. Механизм очистки состоит из двух прямоугольных рамок по одной в каждом ярусе, в которые вставлено по шесть щеток. Каждая рамка со щетками опирается на четыре ползуна, расположенных в направляющих на боковине. Щетки плотно прилегают к решетам и при работе совершают возвратно-поступательное движение. Рамки со щетками соединены между собой планкой 10 и приводятся в движение шатунами 11 щеточного механизма. Шатуны связаны с кривошипами вала привода щеток. Вал привода установлен в двух шарикоподшипниках, закрепленных на раме. Привод вала осуществляется с помощью водила от звездочки, расположенной на валу шнека отходов.

Воздушно-очистительная часть (рис. 9.5) предназначена для выделения из обрабатываемого материала легких примесей и щуплых зерен. Она представляет собой сварную конструкцию из листовой стали.

Рис. 9.5. Схема воздушной системы:

А – окна; 1 – стенка съемная; 2 – рабочий канал; 3 – питающее устройство; 4 – шнек отходов; 5 – отстойная камера; 6 – ротор вентилятора; 7 – перегородка; 8 – отстойная камера; 9 – жалюзийная перегородка; 10 – рабочий канал; 11 – питающий валик; 12 – пылесборник; 13 – клапаны; 14 – заслонка; 15 – поддон; 16 – заслонка; 17 – клапан

Воздушная система замкнутая и имеет два аспирационных канала 2 и 10. В качестве генератора воздушного потока воздушная система имеет один диаметральный вентилятор 6.

В воздушной системе имеются отстойные камеры 5 и 8 для осаждения легких примесей и щуплого зерна. Для вывода легких примесей из отстойной камеры 5 в ней размещен шнек 4. Из отстойной камеры 8 примеси выводятся самотеком через клапаны 13. Заслонки 16 и 14 предназначены для регулирования скорости воздушного потока в аспирационных каналах.

Воздушная система имеет съемный поддон 15 для очистки осевшей пыли и легких примесей. Очистку жалюзийной перегородки 9 производят через окно А и окно, закрытое электрическим пультом управления, а перегородку 7 очищают через окно А в крышке корпуса воздушной части.

В окно II аспирации установлен пылесборник 12, который представляет собой сварной ящик. Пылесборник образует совместно с перегородками воздушный канал.

На крышке воздушно-очистительной части на плите установлен электродвигатель для привода вентилятора, нории и питающего валика 11, который установлен на вводе материала в рабочий канал 10.

При выходе материала из рабочего канала 2 установлен клапан 17. При работе на тяжелых и сыпучих культурах его положение не фиксируют, а при работе на легких и малосыпучих – максимально открывают и фиксируют гайкой-барашком.

В корпус воздушной части встроено питающее устройство 3. Для доступа к нему стенка 1 выполнена легкосъемной. Питающее устройство (рис. 9.6) распределяет по ширине весь материал и состоит из приемного лотка 1, подвижной стенки 2, распределительного шнека 8 и клапана-питателя 3, поджимаемого

Рис. 9.6. Питающее устройство:

1 – лоток приемный; 2 – стенка подвижная; 3 – клапан-питатель; 4 − торсион; 5 – труба; 6 – ось стенки подвижной; 7 – колебатель; 8 – шнек

торсионом 4. Торсион расположен в трубе 5, являющейся осью клапана. Один конец торсиона закреплен в трубе, а другой в виде рукоятки фиксируется на кронштейне, приваренном к боковине воздушной части.

При работе на малосыпучем материале стенка 2 может получать вибрацию от колебателя 7, установленного на его оси. Для этого колебатель подводят до упора к кулачку и фиксируют пружиной, вставив ее свободный конец в отверстие на колебателе.

Вибролоток предназначен для транспортирования материала к нории. Он представляет собой металлический желоб со ступенчатым дном. Места ввода и вывода материала уплотнены резиновыми прокладками.

Вибролоток подвешен к раме на вертикальной подвеске из ремня и получает колебания от главного вала через эксцентриковый механизм, шатун и двуплечий рычаг, закрепленный на раме кронштейном.

Машина имеет два триера: верхний – кукольный – для отделения коротких примесей и нижний – овсюжный – для отделения длинных примесей. Каждый из триеров состоит из обечайки 6, розеток 2 и 7 и лотка 4 (рис. 9.7). Соединяется обечайка с розетками с помощью трех стяжек 3. Передней розеткой 2 цилиндр

Рис. 9.7. Триерный цилиндр:

1 – кольцо-диафрагма; 2 – розетка; 3 – стяжка; 4 – лоток; 5 – плужки; 6 – обечайка; 7 – розетка; 8 – втулка резиновая; 9 – корпус фланцевый; 10 − ролик опорный; 11 – горловина; 12 – маховичок; 13 – гайка с рукояткой; 14 – указатель; 15 – зубчатая пара

опирается на два ролика 10, задней розеткой 7 крепится на валу через резиновую втулку, сжатую фланцевым корпусом 9. Резиновые втулки передают крутящий момент цилиндру и фиксируют розетки на валу от осевого перемещения.

Обечайки кукольного и овсюжного триеров отличаются диаметром ячеек, розетки – конструкцией. Передняя розетка 2 овсюжного триера имеет кольцо-диафрагму 1, которая обеспечивает создание определенного слоя материала для сокращения потерь полноценного зерна в отходы. При обработке таких культур, как овес, диафрагма снимается.

Лоток цилиндра находится внутри обечайки и опирается на вал триера со шнековой навивкой через подшипники скольжения. Лоток заканчивается горловиной 11, через которую выводится материал.

Триерные цилиндры установлены на раме горизонтально, поэтому осевое перемещение материала в цилиндре осуществляется с помощью плужков 5, закрепленных на наружной части лотка. Лоток поворачивают маховичком 12 с помощью цилиндрической зубчатой пары 15. Положение рабочей кромки лотка определяют указателем 14, копирующим его форму, и фиксируют гайкой с рукояткой 13.

Очищенный материал выводится из триеров через правый выход нижнего приемника, а через левый – длинные и короткие примеси. При работе на овсе: очищенный материал – из левого выхода, а короткие примеси – из правого.

Механизм самопередвижения предназначен для перемещения машины по току при работе и для переезда от вороха к вороху без вспомогательных транспортных средств. Он состоит из двигателя, клиноременной передачи, редуктора и цепных передач на колеса.

Машина МС-4,5С состоит из сварной рамы, решетного стана, воздушно-очистительной части, триерных цилиндров, вибролотка.