- •Введение
- •1 Осушительная система
- •1.1 Учет совокупности требований предъявляемых к осушительной системе
- •1.2 Составление схемы осушительной системы
- •1.2.1 Осушение грузовых трюмов
- •1.2.2 Осушение мо
- •1.2.3 Осушений пиков и других помещений
- •1.3 Предварительный расчёт осушительной системы
- •1.3.1 Определения диаметра трубопровода приёмной магистрали и отростков проверка обеспечения допустимой высоты всасывания
- •1.3.2 Выбор расчётной магистрали
- •1.4 Гидравлический расчёт системы и согласование характеристик насоса с характеристиками системы
- •2 Балластная система
- •2.1 Составление схемы балластной системы
- •2.2 Выбор расчётной магистрали при работе на осушение балласта
- •2.3 Проверка допустимой высоты всасывания
- •2.4 Гидравлические расчёты балластной системы
- •2.4.1 Расчёт системы на осушение. Согласование характеристик насоса и системы
- •2.4.2 Расчет системы на заполнение характеристик согласования насосов и систем
- •2.5 Определение времени осушения и заполнения основных балластных цистерн
- •2.6 Осушение носовых балластных цистерн
- •3 Проектирование системы осушения нефтесодержащих вод
- •3.1 Составление схемы
- •3.2 Назначение диаметров магистрали и отростков, выбор насоса, и определение объема цистерны нсв
- •Заключение
- •Список литературы
3.2 Назначение диаметров магистрали и отростков, выбор насоса, и определение объема цистерны нсв
Производительность сепаратора для очистки НСВ принимаем в зависимости от водоизмещения судна. Для проектируемого судна . При этом требуема производительность сепаратора 2.5 м3.
Принимаем сепаратор марки СК 2.5 производительностью 2,5 .
Выбираем насос исходя из условия, что его производительность должна быть не менее производительности сепаратора. Выбираем насос ЭВН 3/5, имеющий следующие характеристики:
Подача: ;
Напор: ;
Кавитационный запас:
Присоединительные размеры патрубков:
- всасывающий ;
- нагнетательный ;
Мощность электродвигателя: ;
Диаметр магистрали и приемных патрубков принимаем из условия, что скорость воды в трубопроводах должна быть в пределах от 0,7 до 1,0 м/с:
;
.
;
Исходя из сортамента труб, выбираем для приемных магистралей и отростков с наружным диаметром и минимальной толщиной стенки
Объем цистерн НСВ определяется в соответствии с Международной Конвенцией по формуле:
,
где (т.к. пурификация топлива отсутствует);
суточный расход топлива: ;
автономность: ;
.
Окончательно объем НСВ принимаем в соответствии с курсовым проектом по основам кораблестроения: .
Заключение
Спроектированные трюмные системы удовлетворяют всем требованиям Российского Морского Регистра судоходства часть VIII “Системы и трубопроводы” и РД 5270-75.
Проведённое согласование характеристик насосов и систем подтверждает возможность их совместной работы.
При согласованной работе систем скорости потоков в трубах меньше регламентируемой.
Список литературы
Российский морской регистр судоходства – СПб.,2019г.
Проектирование общесудовых систем. Часть I. Трюмные системы. Методическое указания к курсовой работе по дисциплине “основы конструирования устройств и систем” для студентов дневной формы обучения направления Т-26 «Кораблестроение и океанотехника» специальности 140100 «Кораблестроение» /НГТУ; сост.: Ю.А. Двойченко. Н. Новгород, 2006-31 с.
Основы проектирования общесудовых систем. Часть I. Элементы общесудовых систем и общие принципы проектирования. НГТУ; сост.: Ю.А. Двойченко. Н. Новгород 2015г,