ЛАБОРАТОРНЫЙ ПРАКТИКУМ ПО СКУ

Водоуказателъ (водомерная колонка) изображен на рис.12. Он служит для визуального наблюдения за уровнем воды в пароводяном коллекторе и для регулировки системы автоматики по уровню.

Каждый котел по требованию Регистра должен быть оборудован двумя независимыми водоуказателями одинаковой конструкции, обеспечивающими требуемую надежность в эксплуатации. Водоуказатель сообщен с паровым и водяным пространствами коллектора специальными клапанами, запорными и продувания, управляемыми дистанционно с помощью специальных тяг.

Важным элементом колонки является рамка с установленными в ней прозрачными слюдяными пластинами или специальными стеклами, прижимаемыми к рамке упорными планками с помощью болтов. Улучшает видимость уровня воды на рамке колонки осветительная головка с электрической лампой.

Водоуказатель (см. рис.12) состоит из корпуса 2, в котором закреплен прозрачный материал. Для улучшения видимости уровня имеется осветительная лампа, установленная в головке 4. Верхний уровень (ВУ), средний (СУ), нижний (НУ), предельный верхний (ПВУ), предельный нижний (ПНУ), аварийный верхний (АВУ) и аварийный нижний (АНУ) уровни воды отмечены на планке 1. Водоуказатель с паровым и водяным пространствами пароводяного барабана сообщается клапанами соответствующих головок 3 и 6. Тяга 5 служит для ручного привода клапанов. Рабочая длина рамки водоуказателя составляет примерно 300 мм.

ТРЕБОВАНИЯ К ОТЧЕТУ.

1.НАЗВАНИЕ, ЦЕЛЬ И СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ.

2.КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ИССЛЕДУЕМОГО КОТЛА.

3.КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ПОРЯДКА РАБОТЫ.

4.ВЫВОДЫ ПО РАБОТЕ, В КОТОРЫХ ФОРМУЛИРУЮТСЯ ПОЛУЧЕННЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ.

Контрольные вопросы.

1.Перечислите арматуру, обеспечивающую эксплуатацию котла.

2.Опишите конструкцию главного стопорного, предохранительного и питательного клапанов.

3.Назначение и конструкция водоуказателя.

ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №4.

«ЭКСПЛУАТАЦИЯ КОТЛОАГРЕГАТОВ ТИПА КАВ». «Подготовка к работе котла и его систем».

УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ.

АЗС - автоматическая системы защиты и сигнализации. БАУ - блок автоматического управления.

БТЗ - блок трансформатора зажигания. ГСК - главный стопорный клапан.

КИП - контрольно-измерительные приборы. РДП - регулятор давления пара.

РДРП - регулятор давления распыливающего пара. РПДТ - регулятор перепада давления топлива. СУ - средний уровень воды в котле.

ТГРУ - термогидравлический регулятор уровня. ТРК - топливный рециркуляционный клапан. УБЗА - устройство быстрозапорное автоматическое. УНЗ - устройство невозвратно-запорное.

Цель работы. Подробное и внимательное изучение операций, связанных с подготовкой котлоагрегата типа КАВ и его систем к работе. Разобраться с вопросами эксплуатации судового вспомогательного котла.

1.Содержание лабораторной работы.

Подготовка котлоагрегата к работе заключается в приведении в состояние готовности всех систем, включая топливную и питательную. При подготовке к работе топливной системы обращают внимание на исправность арматуры, отсутствие подтеков топлива. Проверяют уровень в цистернах топлива и при необходимости их пополняют. Осматривают топливопроводы, фильтры, форсунки, элементы системы автоматического регулирования. Проверяют срабатывание быстрозапорного клапана, действие запорных клапанов. Убеждаются в исправности электровоспламенителя.

Подготовка питательной системы, так же как и топливной, начинается с наружного осмотра и проверки исправности арматуры, средств автоматизации, насосов, трубопроводов, средств водообработки.

Открывают воздушный кран на пароводяном барабане и заполняют котел водой (если он до этого не был заполнен), одновременно вводят химические реагенты.

При появлении воды в водоуказательном приборе проверяют его исправность, открывая и закрывая спускной кран. Открытие крана должно приводить к убыванию уровня воды, при закрытии уровень должен быстро достигать прежнего значения. Устанавливают в котле средний уровень воды.

Проверяют закрытие клапанов мокрого хранения; верхнего и нижнего продувания; продувания ТГРУ; ручного регулирования перепада давлений на топливном золотнике; подачи пара к РДРП.

При подготовке котла, находящегося на мокром хранении (основной режим хранения), открывают клапан выпуска воздуха из котла. Под напором от бака мокрого хранения вода из клапана должна вытекать; закрывают клапан мокрого хранения; открывают клапан нижнего продувания и, слив воду из котла до отметки СУ, закрывают его, затем проверяют исправность водоуказателя, как описано выше.

2.Непосредственные действия по эксплуатации.

Перед вводом в действие должны быть открыты клапаны:

на пароводяном коллекторе - ко всем манометрам и реле давления, к подогревателю топлива, сообщительные к ТГРУ, питательный, воздушный;

на трубопроводе тяжелого топлива - перед РПДТ;

на трубопроводе дизельного топлива - УНЗ;

на трубопроводе греющего пара - ручной регулирования подачи пара на подогреватель топлива;

сливной конденсата от подогревателя топлива;

подвода воздуха на распыл топлива.

ТРЕБОВАНИЯ К ОТЧЕТУ.

1.НАЗВАНИЕ, ЦЕЛЬ И СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ.

2.ОПИСАНИЕ ЭЛЕМЕНТОВ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ И ДЕЙСТВИЙ ПРИ ЕЕ ПОДГОТОВКЕ.

3.ОПИСАНИЕ ЭЛЕМЕНТОВ ПИТАТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ И ДЕЙСТВИЙ ПРИ ЕЕ ПОДГОТОВКЕ.

4.ВЫВОДЫ ПО РАБОТЕ.

Контрольные вопросы.

1.Подготовка топливной системы к работе: цистерны, клапаны, БЗК, насосы, элементы системы автоматического регулирования, фильтры.

2.Подготовка питательной системы: теплый ящик, фильтры, насосы, арматура, система автоматического регулирования.

3.Порядок заполнения котла водой.

4.Подготовка систем продувания котла (верхнего, нижнего).

5.Подготовка системы ввода химических препаратов для водообработки.

ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 5.

«ЭКСПЛУАТАЦИЯ КОТЛОАГРЕГАТОВ ТИПА КАВ». «Обслуживание в работе котла КАВ-2,5/7. Упуск воды в котле.

Условия обслуживания».

УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ.

АЗС - автоматическая системы защиты и сигнализации. БАУ - блок автоматического управления.

БТЗ - блок трансформатора зажигания. ГСК - главный стопорный клапан.

КИП - контрольно-измерительные приборы. РДП - регулятор давления пара.

РДРП - регулятор давления распыливающего пара. РПДТ - регулятор перепада давления топлива. СУ - средний уровень воды в котле.

ТГРУ - термогидравлический регулятор уровня. ТРК - топливный рециркуляционный клапан. УБЗА - устройство быстрозапорное автоматическое. УНЗ - устройство невозвратно-запорное.

Цель работы. Подробное и внимательное изучение операций, связанных с обслуживанием котлоагрегата типа КАВ в действии. Разобраться с вопросами эксплуатации судового вспомогательного котла.

3. Обслуживание котлоагрегата в действии.

Эта часть лабораторной работы предусматривает:

перевод котла на ручное управление и обратно на автоматическое;

периодический контроль работы котлоагрегата;

принятие мер для устранения неисправностей по сигналам «АВАРИЯ» или «НЕИСПРАВНОСТЬ» в результате срабатывания АЗС;

ведение водного режима.

Переход на ручное управление и последующая работа производятся в следующей последовательности:

-нажимают на кнопку «СТОП», устанавливают переключатель в положение «РУЧН.»; убеждаются в открытии клапанов, предназначенных для работы на ручном управлении, и закрывают клапаны, предназначенные для ручной работы на автоматическом управлении;

-вновь производят растопку котла, перейдя на ручное управление регуляторами. При наличии давления распыливающего пара и при условии, что вязкость топлива находится в пределах установленной нормы, розжиг

производят непосредственно на основном топливе, в противном случае - на дизельном.

Для перехода на автоматическое управление необходимо остановить горение, открыть и закрыть клапаны в обратном порядке, переключатель на табло перевести в положение «АВТ» и произвести пуск, как описано в п. 4.

Обслуживание во время действия включает в себя наблюдение за уровнем воды в котле, показаниями КИП, чистку топливных фильтров поворачиванием ручки на два-три оборота, верхнее и нижнее продувание и отбор пробы воды в котле на анализ, продувку импульсного генератора и водомерных стекол, устранение неисправностей.

Возможные неисправности и вероятные причины их возникновения:

А) При нажатии кнопки «ПУСК» запуска не происходит:

переключатель на БАУ находится в положении ручного управления;

не было выключено питание после срабатывания защиты;

срабатывание защит по уровню или по снижению давления воздуха за вентилятором;

ТРК открыт на форсунку;

переключатель дистанционного управления котлоагрегата в ЦПУ находится в положении «СТОП».

Б) Нет зажигания - срабатывает защита при пуске, загорается табло «НЕТ ФАКЕЛА»:

увеличен зазор между электродами;

неправильная установка электродов, форсунок или диффузора;

низкое давление дизельного топлива (давления перед форсункой нет);

отсутствует давление распыливающей среды;

некачественный распыл топлива;

перегорели предохранители в БТЗ;

неисправен фоторезистор.

В) При пуске из холодного состояния отключение горения происходит в момент перехода на мазут, табло «ОТБОР ПАРА РАЗРЕШЕН» не загорается:

неисправен электромагнитный ТРК.

Г) Ложное срабатывание защит:

неисправны датчики аварийных параметров.

Д) Срыв факела при работе - срабатывает защита:

засорилась форсунка;

вода в топливе;

отказ топливного насоса, ТРК или УБЗА.

Е) Уровень воды в котле ниже нормы - срабатывает сигнализация и защита:

заклинило питательный автоматический клапан;

лопнула мембрана питательного автоматического клапана;

пропускают клапаны продувания котла;

утечка конденсата из импульсной системы регулятора уровня;

разрыв котельной трубы;

отказ питательного насоса.

Ж) Уровень воды в котле выше нормы - срабатывает сигнализация:

пропускает клапан продувания импульсного генератора;

ослаб натяг пружины регулирующего клапана;

пропускают клапаны ручного питания.

З) Уровень воды в водоуказателе не соответствует индикации уровня в ЦПУ, ложное срабатывание защиты и сигнализации по уровню:

положение магнита поплавковой системы не соответствует положению указателей уровня на стойках;

заклинило поплавок в направляющем стакане;

нарушилась герметичность поплавка.

Вывод котла из действия.

Перед выводом котла из действия его продувают в течение 5 минут попеременно верхним и нижним продуванием по 10-15 секунд и, если необходимо, восстанавливают показатели качества воды до нормы.

Нажимают кнопку «СТОП» на блоке управления. Устанавливают переключатель режимов работы на БАУ в положение «РУЧН.».

Закрывают ГСК, запорные клапаны на трубопроводе питательной воды, а также клапаны подвода пара на распыл топлива и подогреватель тяжелого топлива. Клапан подвода распыливающего пара закрывают не ранее чем через 5 минут после прекращения горения.

Прокачивают дизельным топливом (для промывания) мазутную магистраль. Для этого подключают дизельное топливо на прием работавшего насоса тяжелого топлива и переключают ТРК на рециркуляцию. Слив рециркуляционного топлива производят в цистерну тяжелого топлива.

После снижения давления пара в котле до атмосферного в случае длительного бездействия котел должен быть поставлен на мокрое хранение.

ТРЕБОВАНИЯ К ОТЧЕТУ.

1.НАЗВАНИЕ, ЦЕЛЬ И СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ.

2.ОПИСАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ НА АВТОМАТИЧЕСКОМ РЕЖИМЕ УПРАВЛЕНИЯ.

3.ОПИСАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ НА РУЧНОМ РЕЖИМЕ УПРАВЛЕНИЯ.

4.ВЫВОДЫ ПО РАБОТЕ.

Контрольные вопросы.

1.Каким образом осуществляется перевод работающего котла с автоматического управления на ручное и обратно?

2.Для чего проводят продувку водоуказательного прибора и импульсного генератора регулятора уровня?

3.Для каких целей проводят нижнюю и верхнюю продувку котла?

4.Последовательность действий при выводе котла из действия.

5.Прокачать систему тяжелого топлива дизельным топливом.

6.Характерные неисправности системы питания и регулирования уровня воды в котле.

7.Характерные неисправности систем, обеспечивающих горение топлива в котле.