- •Общие положения
- •Классификация средств контроля.
- •1. Общий вид установки (стенда) для контроля детали
- •2.Техническая характеристика и принцип работы.
- •3.Схема управления или работы установки.
- •4.Техника безопасности при работе на контрольном стенде.
- •5.Преимущества и недостатки контрольного стенда.
- •6. Список использованной литературы.
Министерство Образования Российской Федерации
Волжский политехнический институт (филиал)
Волгоградского Государственного Технического Университета
Кафедра ВАТ
ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА № 2
Механизация и автоматизация работ по контролю и сортировке деталей.
Общие положения
Цель работы – получить навыки в выборе средств по контролю и сортировке деталей.
В задачи работы входит:
Изучить классификацию средств контроля;
описать процесс выполнения измерений;
указать технические характеристики средства контроля;
предоставить схемы устройства, управления средствами контроля;
описать технику безопасности при выполнении измерений.
Классификация средств контроля.
Контроль и сортировка деталей является ответственным этапом технологического процесса ремонта автомобилей в автотранспортных предприятиях, на станциях технического обслуживания или на ремонтных предприятиях.
Контроль деталей производится с применением специальных приборов, приспособлений и измерительного инструмента; специальные приборы применяются для обнаружения скрытых дефектов в металле деталей, для определения потери упругости и величины деформации деталей, для контроля герметичности и плотности сопряженных деталей, для измерения линейных размеров рабочих поверхностей.
Для контроля линейных размеров деталей и определения отклонения поверхностей от заданной геометрической формы применяют контрольные приспособления для проверки: несоосности осей отверстий под вкладыши коренных шеек коленчатого вала; неперпендикулярность оси цилиндра относительно оси отверстий коренных подшипников коленчатого вала; несоосности отверстий под подшипники коробки передач. На многоиндикаторном приспособлении контролируют изгиб и скручивание шатунов и расстояние между осями верхней и нижней головок.
Для выявления скрытых дефектов пользуются магнитными и ультразвуковыми дефектоскопами, методом люминесцентного контроля и просвечиванием рентгеновскими гамма-лучами.
Для проверки герметичности широко используют гидравлический и пневматический методы. Гидравлический метод применяют для выявления трещин в блоке цилиндров , головке блока цилиндров , впускной и выпускной трубах коллектора.
Для проверки герметичности радиаторов и топливных баков их помещают в ванну с водой и в изделие подают воздух под давлением 0,5…1,0 МПа.
Пневматический метод измерения основан на зависимости между величиной зазора через который из прибора в атмосферу вытекает сжатый воздух , и изменениями давления или скорости расхода воздуха.
Электрические приборы для проверки наружных и внутренних размеров применяются в виде настольных приборов. По принципу действия электрические контрольные приборы подразделяются на электроконтактные, шкальные и комбинированные.
. Варианты заданий
Вариант |
Номер детали по каталогу |
Наименование детали |
Проверяемый вид дефекта |
Метод контроля |
Средства контроля |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
16 |
503-3401090 |
Сошка |
Трещины |
Ультразвуковой |
Стационарный |