10.2. Общество не несет ответственность за недостачу, утерю, повреждение, засылку грузов или ущерб судну, если это произошло при наличии следующих обстоятельств:

- непреодолимой силы, урагана, бури или наводнения; - пожара, взрыва, задымления; - забастовок, локаутов и других индустриальных акций; - войны, революции, бунта и других гражданских волнений; - несоответствующей или недостаточной упаковки грузов; - несоответствующей, недостаточной, неясной или неправильной маркировки грузов; - воздействия насекомых, вредителей, гниения или коррозии; - воздействия тепла или холода; - действий, совершенных третьими лицами, находящимися на территории Общества с разрешения или без разрешения Общества; - действий со стороны Общества, его работников или агентов, оправданно необходимых для обеспечения безопасности и защиты людей, территории, судна или грузов; - недостаточного количества причалов, рабочей силы, оборудования, топлива или электроэнергии; - полного или частичного выхода из строя каких-либо предлагаемых Обществом электронных услуг или систем, включая полный или частичный выход из строя средств коммуникации с этими услугами и системами; - с письменного согласия судовладельца, грузовладельца, или иного уполномоченного ими лица.

10.3. В случае если Общество ответственно за причинение ущерба грузу, максимальная сумма возмещения, подлежащая уплате, равна стоимости груза, к которому относится претензия, но не более:

• $ 200 за одно грузовое место, • $ 2000 за общий ущерб по одному случаю повреждения.

10.4. В случае если Общество ответственно за причинение ущерба судну, максимальная сумма возмещения, подлежащая уплате, равна:

• стоимости той части судна, к которой относится претензия на момент повреждения или утери; • стоимости ремонта (совместно определенной сюрвейерами, назначенными Обществом и судовладельцем).

Однако максимальная сумма, подлежащая уплате, не может превышать $250 000.

10.5. В случае если Общество ответственно за причинение ущерба оборудованию, максимальная сумма возмещения, подлежащая уплате, равна: стоимости ремонта (совместно определенной сюрвейерами, назначенными ОАО «Новорослесэкспорт» и владельцем оборудования), либо стоимости оборудования, к которому относится претензия, но не более $ 200 за одну единицу оборудования.

10.6. Ответственность сторон (судна, Общества, фрахтователя, грузовладельца) за несоблюдение сроков и условий погрузки/выгрузки, в том числе ставки диспача/ демереджа, определяется договорами (соглашениями).

10.7. Общество несет ответственность перед судовладельцем за повреждение судна, произошедшее по вине Общества, подтвержденное актом, составленным с обязательным участием представителя Общества в течение смены, в которого произошло повреждение.

Распоряжение грузами

11.1. Общество вправе продать или иным образом распорядиться грузами, которые недостаточно или неправильно маркированы, адресованы или не поддаются идентификации и Общество не в состоянии определить, на какое судно они должны быть отгружены или кому они должны быть предоставлены для получения, а также, если какие-либо грузы не вывезены или не приняты получателем по истечении предельного срока хранения грузов на территории Общества.

Все расходы, возникшие в связи с хранением, переработкой, продажей таких грузов относятся на счет клиента.

Утилизация грузов осуществляется грузовладельцем или его полномочным представителем за свой счет.