- •Министерство транспорта российской федерации
- •1. Расчет рулевой силы (полезной составляющей гидродинамического давления воды на руль)
- •2. Расчет элементов циркуляции
- •2.1. Теоретический метод определения установившегося диаметра циркуляции
- •2.2. Диаметр циркуляции, описываемой кормовой оконечностью
- •Литература
- •Влияние работы винто-рулевого комплекса на управляемость судна
- •1. Схема действия сил на переднем ходу
- •2. Схема действия сил на заднем ходу
- •2.1. Судно не имеет хода, винт работает назад
- •Плавание на мелководье и в узкостях
- •1. Определение проходной осадки судна
- •2. Определение скоростного запаса глубины, а также критической скорости и потери скорости на мелководье
- •3. Определение ширины полосы безопасного движения судна в узости (канале)
- •4. Определение траверзного расстояния для исключения явления присасывания
- •Литература
- •Аварийная буксировка судов морем Условные обозначения
- •3. Порядок решения первой задачи
- •4. Определение длины буксирного троса
- •5. Определение стрелки провеса буксирного троса
- •6. Порядок решения второй (обратной) задачи
- •Литература
- •Выбор оптимальных условий плавания судна в шторм
- •1. Расчет скорости судна и курсового угла волны, при которых будет наблюдаться резонансная качка
- •2. Определение возможности штормования судна в дрейфе
- •3. Определение потери скорости судна на волнении
- •Литература
- •Приложение
- •Расчет инерционных характеристик судна
- •1. Условные обозначения
- •2. Методика решения задачи по определению тормозных характеристик судна
- •2.1. Активное торможение
- •2.2. Пассивное торможение
- •2.3. Разгон судна
- •3. Исходные данные
- •Литература
- •Расчет швартовки крупнотоннажных судов
- •1.1. Определение кинетической энергии и силы навала судна.
- •1.2. Пример нахождения силы навала (нагрузки).
- •2.1. Определить допустимую скорость швартовки.
- •2.2. Определение допустимой скорости швартовки в открытом море.
- •Список литературы
- •Расчет швартовки судна к причалу лагом с отданным якорем
- •1. Теоретическое обоснование
- •2. Порядок расчета
- •3. Анализ полученных результатов
- •4. Пример расчета
- •Данные к задачам
- •Плавание судна в ледовых условиях
- •1. Общие положения
- •2. Выгрузка на лед
- •Однобуквенные сигналы для связи между ледоколом и проводимыми судами
- •Изменение скорости по сигналу ледокола
- •Упражнения
- •Литература
- •Снятие судна с мели
- •1. Расчет снятия судна с мели с помощью частичной разгрузки и с учетом работы своей машины на задний ход
- •Определение силы давления судна на грунт
- •1.2. Определение усилия для снятия судна с мели
- •1.3. Определение силы тяги винта на заднем ходу
- •Новые значения мегацентрических высот:
- •2. Деферентовка судна для снятия его с мели
- •Новые осадки носом и кормой
- •3. Кренование судна для снятия его с мели
- •4. Разворот судна сидящего на мели
- •Литература
- •Расчет якорной стоянки
- •1. Определение якорного снабжения морских судов по правилам Российского морского регистра судоходства
- •2. Силы, действующие на судно, стоящее на якоре
- •3. Определение длины якорной цепи
- •4. Учет рыскания
- •6. Определение держащей силы якорного устройства и длины цепи для удержания судна на якорной стоянке
- •Варианты заданий
- •Литература
- •Выбор курса и скорости судна при плавании на волнении с помощью диаграммы ю.В. Ремеза
- •1. Влияние курса и скорости судна на амплитуду качки
- •2. Диаграмма ю.В. Ремеза
- •3. Выбор курса и скорости с помощью диаграммы ю.В. Ремеза
- •Литература
- •1. Общие положения курсовой работы
- •2. Условные обозначения
- •3. Задание по разделу «Определение элементов циркуляции судна»
- •3.1. Методика расчета элементов циркуляции
- •3.2. Методика построения циркуляции судна
- •4. Задание по разделу «Определение инерционных характеристик судна»
- •4.1. Методика определения инерционных характеристик судна
- •4.1.1. Активное торможение
- •4.1.2. Пассивное торможение
- •4.2. Разгон судна
- •5. Расчет дополнительных данных для таблицы маневренных элементов
- •5.1. Увеличение осадки судна на мелководье
- •5.2. Увеличение осадки судна от крена
- •5.3. Определение запаса глубины на ветровое волнение
- •5.4. Маневр «Человек за бортом»
- •Исходные данные
Варианты заданий
№вари-анта |
Д, т |
В, м |
L, м |
hi, м |
Т, м |
Vв, м/с |
Vт, узл |
Нг, м |
А, м2 |
φ0, град |
Тр, с |
hв, м |
d, мм |
1 |
64200 |
31,0 |
220,0 |
16 |
11,8 |
10 |
1 |
20 |
1900 |
40 |
280 |
3 |
82 |
2 |
45800 |
27,0 |
180,0 |
16 |
10,6 |
12 |
2 |
25 |
1300 |
30 |
450 |
3 |
78 |
3 |
6500 |
16,0 |
110,0 |
12 |
4,2 |
14 |
3 |
30 |
500 |
20 |
300 |
3 |
42 |
4 |
40000 |
26,0 |
160,0 |
14 |
10,0 |
16 |
4 |
35 |
1200 |
30 |
460 |
4 |
75 |
5 |
28000 |
25,0 |
150,0 |
16 |
9,0 |
18 |
3 |
40 |
1000 |
40 |
630 |
5 |
65 |
6 |
27000 |
22,5 |
170,0 |
16 |
9,4 |
20 |
2 |
45 |
1250 |
30 |
460 |
5 |
65 |
7 |
40000 |
28,0 |
180,0 |
16 |
12,0 |
22 |
1 |
50 |
1800 |
20 |
540 |
6 |
75 |
8 |
24000 |
23,0 |
160,0 |
14 |
9,2 |
24 |
2 |
55 |
1600 |
30 |
480 |
6 |
95 |
9 |
127000 |
39,0 |
240,0 |
18 |
16,0 |
22 |
3 |
60 |
3000 |
40 |
760 |
6 |
82 |
10 |
36000 |
25,0 |
180,0 |
16 |
10,4 |
20 |
4 |
55 |
1800 |
30 |
530 |
5 |
68 |
11 |
21000 |
21,0 |
160,0 |
16 |
8,5 |
18 |
3 |
50 |
1200 |
20 |
420 |
5 |
58 |
12 |
7200 |
15,4 |
120,0 |
14 |
6,5 |
16 |
2 |
45 |
900 |
30 |
360 |
4 |
50 |
13 |
12000 |
17,8 |
140,0 |
14 |
7,8 |
14 |
1 |
40 |
1100 |
40 |
390 |
4 |
48 |
14 |
18000 |
22,0 |
160,0 |
14 |
8,8 |
12 |
2 |
35 |
1200 |
30 |
420 |
3 |
50 |
15 |
6100 |
15,0 |
115,0 |
10 |
4,5 |
10 |
3 |
30 |
800 |
20 |
330 |
3 |
40 |
16 |
42000 |
24,4 |
190,0 |
14 |
10,8 |
12 |
4 |
25 |
1900 |
30 |
480 |
3 |
78 |
17 |
20800 |
22,2 |
170,0 |
12 |
9,7 |
14 |
3 |
12 |
1650 |
40 |
240 |
4 |
50 |
18 |
12200 |
17,8 |
130,0 |
12 |
7,5 |
16 |
2 |
25 |
1100 |
30 |
280 |
4 |
46 |
19 |
9100 |
16,6 |
100,0 |
12 |
6,9 |
18 |
1 |
30 |
850 |
20 |
300 |
5 |
42 |
20 |
4300 |
13,0 |
96,0 |
12 |
4,8 |
20 |
2 |
35 |
800 |
30 |
210 |
5 |
38 |
21 |
54000 |
32,2 |
267,0 |
16 |
11,7 |
22 |
3 |
40 |
3050 |
40 |
540 |
5 |
72 |
22 |
820 |
9,3 |
64,0 |
10 |
3,2 |
24 |
4 |
45 |
300 |
30 |
180 |
6 |
24 |
23 |
60 |
6,0 |
35,0 |
4 |
1,8 |
22 |
3 |
50 |
120 |
20 |
60 |
6 |
18 |
24 |
180000 |
45,0 |
300,0 |
20 |
18,0 |
20 |
2 |
55 |
4000 |
30 |
900 |
5 |
104 |
25 |
4000 |
12,0 |
80,0 |
10 |
5,4 |
18 |
1 |
60 |
600 |
40 |
360 |
5 |
38 |