- •Воронеж 2011
- •Введение
- •1.Кинематический расчет
- •1.1.Определение номинальной мощности и номинальной частоты вращения двигателя
- •1.2.Определение передаточного числа привода и его ступеней
- •1.3.Определение силовых и кинематических параметров привода
- •2.Выбор материала для колес редуктора и определение допускаемых напряжений
- •3.Расчет закрытой цилиндричекой передачи
- •3.1.Проектный расчет
- •3.2.Проверочный расчет
- •4.Расчет открытых передач с гибкой связью
- •4.1.Расчет плоскоременной передачи
- •4.1.1.Проектный расчет
- •4.1.2.Проверочный расчет
- •4.2.Расчет клиноременной и поликлиноременной передач
- •4.2.1.Проектный расчет
- •4.2.2.Проверочный расчет
- •4.3.Расчет цепной передачи
- •4.3.1.Проектный расчет
- •4.3.2. Проверочный расчет
- •5.Расчет валов редуктора
- •5.1.Определение сил в зацеплении закрытых передач
- •5.2.Определение консольных сил
- •5.3.Силовая схема нагружения валов редуктора
- •5.4.Определение геометрических параметров ступеней валов
- •5.5.Разработка чертежа общего вида редуктора
- •5.6.Определение реакций в опорах подшипников и построение эпюр изгибающих и крутящих моментов
- •5.7.Пример расчета тихоходного вала редуктора
- •5.8.Конструирование валов
- •5.8.1.Переходные участки
- •5.8.2.Посадочные поверхности
- •5.9.Проверочный расчет валов
- •6.Расчет и конструирование зубчатых колес
- •7.Расчет подшипников
- •7.1.Определение пригодности подшипников
- •8.Расчет шпоночных соединений
- •9.Конструирование корпуса редуктора
- •10.Конструирование элементов открытых передач
- •10.1.Конструирование зубчатых колес
- •10.2.Конструирование шкивов ременных передач
- •10.3.Конструирование звездочек роликовых цепей
- •10.4.Установка элементов открытых передач на вал
- •11.Выбор муфт
- •11.1.Определение расчетного момента и выбор муфты
- •11.2.Муфты упругие втулочно-пальцевые
- •11.3. Муфты упругие со звездочкой
- •11.4. Муфты упругие с торообразной оболочкой
- •11.5. Цепные муфты
- •11.6. Установка муфт на валах
- •12.Проектирование оснований приводов
- •12.1.Рамы
- •12.1.1.Конструирование рамы
- •12.1.2.Разработка и оформление сварочного чертежа рамы
- •12.1.3.Условное изображение сварных швов на чертеже
- •13.Плиты
- •13.1.Крепёж деталей к рамам и плитам
- •13.2.Натяжные устройства
- •13.3.Крепление к фундаменту
- •14.Разработка рабочей документации проекта
- •14.1.Разработка сборочного чертежа редуктора
- •14.2.Разработка сборочного чертежа сварной рамы
- •14.3.Правила оформления спецификаций
- •14.4.Заполнение основной надписи конструкторской документации
- •14.5.Разработка рабочих чертежей деталей редуктора
- •14.6.Примеры разработки рабочих чертежей
- •Курсовой проект
- •Расчетно-пояснительная записка
- •Заключение
- •Приложение
- •Библиографический список
- •394026 Воронеж, Московский просп., 14
13.1.Крепёж деталей к рамам и плитам
Размеры болтов класса точности А |
|
Продолжение табл. 13.2 |
|
|
|
Продолжение табл. 13.3 |
|
Размеры шестигранных гаек класса точности В |
|
Продолжение табл. 13.4 |
|
Размеры прорезных шестигранных гаек, мм
Увеличенные шайбы (ГОСТ 6958–78), шайбы (ГОСТ 11371–78), уменьшенные шайбы (ГОСТ 10450–78) класса точности А
Пружинные шайбы (ГОСТ 6402–93)
13.2.Натяжные устройства
Для компенсации вытяжки ремней в процессе их эксплуатации, компенсации отклонений длины бесконечных ремней и цепней открытых передач, а также для легкости их надевания должно быть предусмотрено регулирование межосевого расстояния передачи. Натяжное устройство должно обеспечивать изменение межосевого расстояния в пределах от 0,97аw до 1,06аw, где аw — номинальное значение межосевого расстояния.
Наиболее распространены схемы натяжных устройств представленные на рисунках 13.5–13.11.
Рис. 13.17 – Натяжение перемещением электродвигателя
Рис. 13.18 – Натяжение нажимным или отжимным роликом
Рис. 13.19 – Натяжение грузом
Рис. 13.20 – Натяжение пружиной
Рис. 13.21 – Натяжение роликом с пружиной или грузом
Рис. 13.22 – Натяжение от окружного усилия на шестерне
Рис. 13.23 – Натяжение под действием реактивного момента на корпусе электродвигателя
Если электродвигатель размещен на полу цеха, то удобно регулировать натяжение ременной передачи перемещением его по двум салазкам, поставляемым вместе с двигателем.
Иногда оказывается более удобным сконструировать и изготовить специальную плиту, которую крепят к полу цеха. В плите выполняют два Т-образных паза, в которые закладывают болты с четырехгранной головкой (рис. 13.12). Электродвигатель устанавливают на плиту, перемещают регулировочным винтом, а после окончания регулирования затягивают гайки болтов.
Применяют также натяжные устройства, состоящие из двух плит: неподвижной, которую крепят к полу цеха, и перемещающейся по неподвижной при регулировании натяжения ремней. При единичном производстве плиты делают из стальных листов (рис. 13.13), а при серийном —литыми из серого чугуна.
Рис. 13.24
Рис. 13.25
Более подробно конструкции натяжных устройств можно изучить в [1].
13.3.Крепление к фундаменту
Конструкция привода часто требует мобильной замена и модернизация оборудования. Потому обычное оборудование (металлорежущие станки, приводы конвейеров и др.) теперь устанавливают или на переносных виброопорах, или непосредственно на бетонном (железобетонном) полу цеха, используя специальные фундаментные болты.
Фундаментные болты устанавливают в скважины, просверленные в полу цеха твердосплавным или алмазным инструментом, свободно перерезывающим и арматуру (рис. 13.14–13.16), или в колодец, заранее предусмотренный в полу (рис. 13.17).
Фундаментный болт по ГОСТ 24379.1—80 состоит из шпильки, шайбы, гаек и других деталей. Шпильки фундаментных болтов изготовляют из углеродистой стали марки ВСт3пс2 по ГОСТ 380–88.
Рис. 13.26
На необработанном бетонном полу оборудование устанавливают с подливкой раствора цемента под опорную поверхность. Перед подливкой оборудование выверяют на горизонтальность подкладками или клиньями. Если поверхность пола точно обработана (например, шлифованием), то выверку и подливку не применяют.
На рисунке 13.14 показан фундаментный болт с коническим концом. Размеры болта указаны в таблице 13.8.
d |
D |
l |
H |
D0 |
M16 |
26 |
28 |
150...200 |
30...40 |
M20 |
32 |
34 |
200...250 |
40...50 |
M24 |
39 |
41 |
250...300 |
50...60 |
Болты закрепляют в скважине цементным раствором при вибропогружении в него шпильки болта или путем утрамбовывания сырого цементного порошка.
Рис. 13.27
На рисунке 13.15 показан фундаментный болт с коническим концом и разжимной цангой 1 – втулкой с четырьмя пазами шириной 1 мм. Начальную анкеровку осуществляют осадкой цанги на конический конец болта ударами молотка через оправку. Полная анкеровка происходит при затяжке болта. Для лучшего сцепления с бетоном наружная поверхность цанги имеет накатку или нарезку. Размеры болта указаны в таблице 13.9. Диаметр скважины: D + 0,05 d.
d |
D |
d1 |
d2 |
l |
H |
D0 |
M16 |
24 |
22 |
17 |
45 |
36 |
150 |
M20 |
30 |
28 |
21 |
60 |
48 |
200 |
M24 |
34 |
34 |
25 |
75 |
60 |
250 |
На рисунке 13.16 показан фундаментный болт, состоящий из шпильки 1 и конической гайки 2. Заделку болта производят так же, как болта с коническим концом по рисунку 13.14. Размеры болта указаны в таблице 13.10.
Рис. 13.28
d |
D |
l |
H |
D0 |
M16 |
29 |
32 |
28 |
150...200 |
M20 |
35 |
40 |
34 |
200...250 |
M24 |
42 |
48 |
41 |
250...300 |
На рисунке 13.17 показан простейший фундаментный болт с изогнутым концом. Размеры болта в зависимости от диаметра d: l1 = (6…8)d; l2 = 4d; ширина сторон колодца для размещения болта b = (6...8)d; глубина заложения болта Н 20d.
Рис. 13.29