Измерение сопротивления изоляции:

Производится мегаомметром на напряжение 2500 В. Сопротивление изоляции полностью собранных первичных цепей (сборных шин) КРУ с установленным в них оборудованием и узлами должно быть не менее 100 МОм.

При неудовлетворительных результатах испытаний измерение сопротивления производится поэлементно, при этом сопротивление изоляции каждого элемента должно быть не менее 1000 МОм;

При монтаже изоляторов сопротивление изоляции измеряется непосредственно перед установкой изоляторов. Сопротивление каждого изолятора или каждого элемента многоэлементного изолятора должно быть не менее 300 МОм.

Измерение сопротивления изоляции сборных и соединительных шин сводятся к измерению сопротивления изоляции изоляторов, на которых эти шины установлены.

Испытание повышенным напряжением 50 ГЦ

Испытательное напряжение полностью смонтированных ячеек КРУ и КРУН при вкаченных в рабочее положение тележках и закрытых дверях должно соответствовать требованиям ПУЭ и ПТЭЭП. Длительность приложения нормированного испытательного напряжения 1 мин.

Контроль контактных соединений сборных и соединительных шин

Контроль затяжки болтов контактных соединений шин выполненных с помощью соединительных плашек, петлевых переходных, соединительных переходных, ответвительных, аппаратных зажимов проводится с применением инструмента и приспособлений, применяемого для их монтажа.

Контроль сварных соединений сборных и соединительных шин

В сварном соединении не должно быть трещин, прожогов, кратеров, непроваров сварного шва более 10% его длины при глубине более 15% толщины свариваемого металла; суммарное значение непроваров, подрезов, газовых пор и вольфрамовых включений в швах свариваемых алюминиевых шин должно быть не более 15% толщины свариваемого металла в каждом рассматриваемом сечении.

Измерение сопротивления постоянному току

Сопротивление разъемных и болтовых соединений постоянному току должно быть не более значений, приведенных в ПУЭ.

Сопротивление проверяется при помощи микроомметров или мостов постоянного тока, в соответствие с инструкцией по применению на эти приборы.

2.

Контроль технического состояния шин и контактных соединений

Объем и методы измерений

Сборные шины испытываются в следующем объеме:

- измерение сопротивления изоляции подвесных, многоэлементных, опорных фарфоровых изоляторов;

- испытание повышенным напряжением промышленной частоты;

- проверка качества болтовых и опрессованных контактных соединений;

- контроль сварных контактных соединений.

- испытание проходных изоляторов.

Оценка состояния болтовых и контактных соединений осуществляется по результатам следующих измерений:

- измерение сопротивления постоянному току токоведущего контура контактной системы аппаратов (выключатели, разъединители);

- тепловизионному контролю;

- интенсивности электромагнитных излучений от дуговых процессов при ухудшении контакта.

При проведении испытаний используются следующие приборы:

• мегаомметр 2500 В любого производителя;

• испытательная установка АИД-70 или другая;

• тепловизор любого производителя.