Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

385

.pdf
Скачиваний:
3
Добавлен:
07.01.2021
Размер:
465.82 Кб
Скачать

Министерство образования Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия

(СибАДИ)

Кафедра организации перевозок и управления на транспорте

ИНФОРМАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ НА ТРАНСПОРТЕ

Задания и методические указания к выполнению курсовой работы для студентов

специальности (ОД)

Составители:

Л.С. Трофимова, Е.С. Хорошилова, Н.В. Хохлова

Омск Издательство СибАДИ

2008

УДК 338

ББК 65.6(2)09

Рецензент

канд. пед. наук, доц. кафедры информационных технологий Л.А. Внукова

Работа одобрена научно-методическим советом специальности 190702 «Организация и безопасность движения» в качестве методических указаний к выполнению курсовой работы по дисциплине «Информационные технологии на транспорте» для студентов специальности (ОД).

Информационные технологии на транспорте: Методические указания к выполнению курсовой работы / Сост.: Л.С. Трофимова, Е.С. Хорошилова, Н.В. Хохлова. – Омск: Изд-во СибАДИ, 2008. – 34 с.

Излагаются цели и задачи, исходные данные, методика выполнения курсовой работы по дисциплине “Информационные технологии на транспорте“.

Табл. 1. Ил. 10. Прил. 4. Библиогр.: 8 назв.

Составители: Л.С. Трофимова, Е.С. Хорошилова, Н.В. Хохлова, 2008

2

СОДЕРЖАНИЕ

Введение…………………………………………………………………..

4

Содержание и требования к оформлению курсовой работы………….

4

Выполнение и защита курсовой работы………………………………..

7

Типовой план выполнения курсовой работы…………………………..

7

Исходные данные………………………………………………………...

24

Библиографический список …………………………………………….

27

Приложение 1…………………………………………………………….

28

Приложение 2…………………………………………………………….

29

Приложение 3…………………………………………………………….

30

Приложение 4…………………………………………………………….

33

3

ВВЕДЕНИЕ

В современных условиях значительно ускоряется темп развития информационных технологий, позволяющих значительно повысить качество и скорость передачи и обработки информации и, следовательно, принятия решений, что является немаловажным в условиях рыночной конкуренции. Цель изучения дисциплины “Информационные технологии на транспорте” заключается в подготовке специалиста, умеющего самостоятельно принимать решения при выборе технического обеспечения информационной системы в АТП в зависимости от характеристик и информационного оборота предприятия.

Выполнение курсовой работы на тему «Разработка информационной системы на предприятиях автомобильного транспорта» по дисциплине «Информационные технологии на транспорте» основано на курсах “Развитие и современное состояние автомобильных перевозок”, “Экономико-математические методы на автомобильном транспорте”, «Информационные системы», «Основы системного анализа». Способствует углублению знаний студентов по изучаемой дисциплине.

Целью выполнения курсовой работы является приобретение студентами следующих навыков:

самостоятельно формулировать проблему, ставить задачу и разрабатывать обоснование предложений в сфере процесса обработки и передачи внутренней и внешней информации на предприятии;

выделять наиболее существенные преимущества и недостатки информационной системы АТП в зависимости от целей и структуры предприятия;

формировать структуру информационной системы АТП;

знать техническое обеспечение информационных систем предприятий;

экономически грамотно проводить расчет затрат на реализацию или совершенствование информационной системы предприятия.

СОДЕРЖАНИЕ И ТРЕБОВАНИЯ К ОФОРМЛЕНИЮ КУРСОВОЙ РАБОТЫ

Курсовая работа оформляется в виде расчетно-пояснительной записки, выполненной рукописным или машинописным способом на одной стороне листа формата А4.

4

Пояснительная записка должна содержать следующие разделы, расположенные по порядку:

титульный лист (прил.1);

задание на курсовую работу (прил.2);

реферат;

содержание;

введение;

основная часть;

заключение;

список использованных источников;

приложения.

Общий объем курсовой работы 35 – 40 страниц рукописного или 25 – 30 страниц машинописного текста.

Текст пояснительной записки оформляется с соблюдением следующих требований: границы листа – левая 30мм, правая 10мм, верхняя 15мм, нижняя 20мм. Абзацный отступ 15 мм. Выравнивание текста по ширине, обязательно устанавливается автоматическая расстановка переносов (при помощи команды Сервис – Язык – Расстановка переносов). При машинописном оформлении текста пояснительной записки выбирается шрифт Times New Roman, 14 размер (петит), при рукописном оформлении расстояние между строк должно изменяться в пределах от 8 до 10 мм, высота строчных букв не должна быть менее 5 мм.

Каждый раздел из перечисленного выше списка начинается с новой страницы, а каждый последующий раздел Основной части начинается на той же странице, на которой закончился предыдущий раздел. Исключение составляет лишь случай, когда на странице хватает места для написания только заголовка раздела.

Заголовки глав, входящих в Основную часть пояснительной записки, отделяются от текста тремя межстрочными интервалами (два нажатия клавиши Enter при установленном 1,5 интервале). Заголовки пунктов отделяются от прочих заголовков и текста двумя межстрочными интервалами (два нажатия клавиши Enter при установленном 1 интервале). Заголовки подпунктов между собой и текстом межстрочными интервалами не отделяются. Любые заголовки начинаются с абзацного отступа (выравнивание «по ширине», шрифт Times New Roman, 14 размер), точки в конце заголовков не ставятся. Если за-

головок не вошел в одну строчку, то каждая последующая строка заголовка начинается под первой буквой его предыдущей строки. Переносы в заголовках не допускаются (чтобы снять автоматическую

5

расстановку переносов, следует выделить фрагмент, для которого изменяются параметры, и воспользоваться командой Формат - Абзац, перейти на закладку «Положение на странице» и отметить команду «Запретить автоматический перенос слов»).

Таблицы, рисунки и формулы между собой и текстом отделяются одним межстрочным интервалом (одно нажатие клавиши Enter, с установленным 1 интервалом). Таблицы располагаются по центру листа (шрифт Times New Roman, 12 размер, одинарный межстрочный интервал). Не допускается наличие столбца «№ п/п» (Номер по порядку). Названия граф (столбцов) начинаются с заглавной буквы, названия подграф – со строчной. Название таблицы начинается словами (Таблица Х – Название таблицы), где «Х» – порядковый номер таблицы в тексте Основной части, а вместо слов «Название таблицы» пишется ее название, которое должно отражать суть приводимых в ней данных. Название таблицы располагается с ее левого края, не должно выходить за ее границы, если название не вошло в одну строку, оформление продолжения названия выполняется аналогично заголовкам глав, пунктов и т.д. Заголовок таблицы от самой таблицы межстрочным интервалом не отделяется. При переносе таблиц на другую страницу в таблице сразу после ее «шапки» вводится дополнительная строка, в которой нумеруются все графы (столбцы) таблицы, и на следующей странице вместо «шапки» оформляется только эта дополнительная строчка, а над таблицей вместо полного заголовка пишется либо «Продолжение таблицы Х» либо «Окончание таблицы Х».

Рисунки располагаются по центру страницы. Надписи на рисунках, подрисуночные подписи и названия рисунков выполняются шрифтом Times New Roman, 12 размера, с одинарным межстрочным интервалом. Подрисуночные подписи располагаются между рисунком и названием рисунка (выравнивание «по центру») и отделяются от них одинарным межстрочным интервалом. Название рисунка начинается словами (Рис. Y – Название рисунка), где «Y» – порядковый номер рисунка в тексте Основной части, а вместо слов «Название рисунка» пишется его название, которое должно отражать суть иллюстрации.

Формулы оформляются с использованием редактора формул, располагаются по центру, а порядковый номер формулы в тексте Основной части располагается по правой границе текста в круглый скобках. Пояснения символов, входящих в формулу, отделяются от формулы и текста одним межстрочным интервалом, даются в столбец, начинаются со слова «где» по левому краю текста, без абзаца,

6

без двоеточия, оформляются шрифтом Times New Roman, 12 размера, с полуторным межстрочным интервалом.

В тексте обязательно указывать ссылки на формулы, таблицы, рисунки и использованную литературу в соответствии с требованиями ГОСТа [7].

ВЫПОЛНЕНИЕ И ЗАЩИТА КУРСОВОЙ РАБОТЫ

На первом занятии каждому студенту выдается задание (см. прил.1) с указанием даты выдачи и срока выполнения курсовой работы.

Студенты заочной формы обучения представляют курсовые работы на кафедру в установленный срок. По итогам проверки курсовой работы преподаватель допускает ее к защите или возвращает его студенту на доработку. Защита курсовой работы сводится к обоснованию предложений, разработанных студентом по рассматриваемой проблеме, проводится в открытой форме. Во время защиты студент должен уметь не только изложить основное содержание выполненной работы, но и отвечать на все замечания, сделанные преподавателем при проверке работы. Несоблюдение сроков выполнения курсовой работы влечет за собой задержку ее рассмотрения и соответственно нарушение графика изучения дисциплины.

ТИПОВОЙ ПЛАН ВЫПОЛНЕНИЯ КУРСОВОЙ РАБОТЫ

Введение.

1Описание предметной области информационной технологии АТП.

1.1Описание полной предметной области.

1.2Характеристика организационных единиц предметной области. 2 Характеристика процессов циркуляции и переработки инфор-

мации.

2.1Характеристика процессов сбора информации в АТП.

2.1.1 Описание источников внешней информации и характеристика передаваемых ими сведений.

2.1.2 Описание источников внутренней информации и характеристика передаваемых ими сведений.

2.2Характеристика процесса передачи информации.

2.3Характеристика процесса переработки информации.

2.4Характеристика процесса хранения информации.

7

2.5Характеристика процесса доведения до пользователя информации.

2.6Описание преимуществ и недостатков процесса циркуляции и переработки информации.

3Совершенствование (разработка) на основе выявленных недостатков информационной системы АТП.

3.1Описание основных автоматизированных рабочих мест (АРМ) и их функционального назначения.

3.2Описание рекомендуемой последовательности реализации АРМ в АТП.

4Описание предлагаемого технического обеспечения информационной системы в АТП.

4.1Предложение персональных компьютеров.

4.2Предложение принтеров.

4.3Предложение локальной компьютерной сети.

4.4Предложение перечня прикладных программ.

5Расчет затрат на реализацию (совершенствование) информационной системы в АТП.

Заключение.

Список использованных источников. Приложения.

Введение

Во введении на одной двух страницах обосновывается актуальность применения информационных технологий в АТП, формулируются цель и задачи, решаемые в работе, раскрывается структура работы, выделяются ее основные этапы.

Описание предметной области информационной системы АТП

В этой части курсовой работы должны быть подробно описаны предметная область информационной системы АТП, включающая в себя описание полной предметной области (предприятие в целом) и характеристику организационных единиц предметной области (отделы, службы и др.). При описании полной предметной области следует представить структуру и общий план предприятия (согласно заданию), сферу его деятельности. Выполняя характеристику организационных единиц, целесообразно представить функциональную направленность отделов и служб АТП, их задачи и цели.

8

Например.

Предметная область – это само автотранспортное предприятие, его подразделения, службы, транспортные средства и т.д.

Различают полную предметную область (предприятие в целом: «ОАО Ишимское АТП») и организационные единицы этой предметной области (отделы, службы: отдел снабжения, плановоэкономический отдел и т.д.). Предметную область определяют множество объектов и отношений между этими объектами, ограниченных потребностями конкретного транспортного производства.

Модель предметной области образуется совокупностью описаний, которые должны обеспечивать полное взаимопонимание и правильную интерпретацию исходных сведений и требований в цепочке лиц, крайними звеньями которой являются разработчики и пользователи информационной системы.

ОАО «Ишимское автотранспортное предприятие» занимается перевозками грузов по маршрутам международного, междугороднего, межрайонного и городского сообщения. АТП имеет лицензии на перевозки по странам СНГ и по России, лицензии на перевозку опасного груза и грузов для собственных нужд, лицензию на ремонт и обслуживание автотранспортных средств, лицензию на проведение строительно-монтажных работ.

Для осуществления деятельности вышеперечисленных лицензий на предприятии имеются сертификаты соответствия на перевозки грузов международным сообщением, междугородным, межрайонным, пригородным, городским сообщением и по заявкам. Имеется сертификат соответствия на ремонт и техническое обслуживание автотранспортных средств (легковые, грузовые автомобили и автобусы).

Для обслуживания и ремонта подвижного состава и поддержания его в технически исправном состоянии на предприятии имеется ремонтная база.

1.1 Описание полной предметной области

Во главе предприятия стоит генеральный директор, у которого имеется четыре заместителя: главный инженер, зам. директора по эксплуатации, зам. директора по экономике и зам. директора по социальным вопросам.

Вподчинении главного инженера находятся пять отделов, которые обеспечивают необходимый уровень подготовки производства.

Вподчинении зам. директора по эксплуатации находятся два

9

отдела, которые отвечают за работу транспорта, выполнение объемов перевозок, правильную эксплуатацию подвижного состава.

В подчинении зам. директора по экономике находятся два отдела, которые планируют экономическую деятельность предприятия, ведут контроль за соблюдением режимов работы.

1.2 Характеристика организационных единиц предметной области

Директор – руководит производственно-хозяйственной деятельностью предприятия, несет ответственность за эффективное использование его имущества, финансово-хозяйственные результаты.

Заместитель директора по социальным вопросам – несет ответственность за организацию мероприятий, собраний по решению вопросов, касающихся как всего рабочего коллектива, так и отдельных групп рабочих.

Бухгалтерия – ведет учет финансово-хозяйственной деятельности предприятия, контролирует использование финансовых ресурсов, движение денежных средств.

Главный инженер – руководит технической службой, определяет политику предприятия, обеспечивает необходимый уровень производства.

Начальник юридического отдела – контролирует соблюдение правовых и законодательных актов в деятельности предприятия, решение вопросов при дорожно-транспортных происшествиях, помощь в судебных разбирательствах, консультирование.

Аналогично описываются все организационные единицы, представленные на схеме организационной структуры предприятия.

Для уточнения и дополнения функциональных обязанностей должностей, представляющих организационные единицы, можно воспользоваться Квалификационным справочником [8].

Характеристика процессов циркуляции и переработки информации

Характеристика процессов циркуляции и переработки информации включает в себя характеристику процессов сбора, передачи, переработки, хранения информации в АТП и доведения ее до пользователя. В результате исследования процесса сбора информации необходимо выявить и описать источники внутренней и внешней информации и охарактеризовать получаемые от них сведения.

10

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]