Раздел 3 разработка разбивочного плана и организация рельефа
-
Разбивочный план
На выбранной схеме генерального плана предприятия была разбита координационная сетка с размером ячейки 100 на 100 метров. С учетом этой сетки были указаны координаты углов зданий, пересечения автомобильных дорог. Учитывая, что стороны зданий располагаются параллельно сетке, координирование зданий производилось по двум противоположным углам, автомобильные дороги координировались на перекрестках и поворотах. Полученные координаты внесены в таблицы 3.1.1, 3.1.2 и представлены в Приложении 5 и Приложении 6.
Таблица 3.1.1 – Координаты зданий предприятия на местности
|
№ по пункту |
Название здания |
Координаты первой точки |
Координаты второй точки |
|
2 |
Производственный корпус с грейферным складом (мостовой кран) трансформаторной подстанции |
|
|
|
11 |
Узел дробления и сортирования |
|
|
|
5 |
Ремонтный цех |
|
|
|
3 |
Материальный склад |
|
|
|
7 |
Склад мусора |
|
|
|
6 |
Бытовые помещения |
|
|
|
9 |
Асфальтосмесительная установка |
|
|
|
10 |
Ёмкость для битума |
|
|
|
10 |
Ёмкость для битума |
|
|
Продолжение таблицы 3.1.1
|
8 |
КПП |
|
|
|
8 |
КПП |
|
|
|
8 |
КПП |
|
|
|
1 |
Административно-хозяйственный комплекс |
|
|
Таблица 3.1.2 – Координаты дорог предприятия на местности
|
№ по пункту |
Наименование дороги |
Координаты первой точки |
Координаты второй точки |
|
1 |
Т1-2 |
|
|
|
2 |
Т3-4 |
|
|
|
3 |
Т5-6 |
|
|
|
4 |
Т7-8 |
|
|
|
5 |
Т9-10 |
|
|
|
6 |
Т11-12 |
|
|
|
7 |
Т13-14 |
|
|
|
8 |
Т1-7 |
|
|
|
9 |
Т18-11 |
|
|
|
10 |
Т19-20 |
|
|
Продолжение таблицы 3.1.2
|
11 |
Т15-13 |
|
|
|
12 |
Т16-14 |
|
|
|
13 |
Т17-10 |
|
|
|
14 |
Т2-6 |
|
|
-
Организация рельефа предприятия
Предприятие проектировалось по сплошной системе, так как рельеф планировался по всей его территории. После определения проектных и естественных отметок была выбрана бестеррасная схема вертикальной планировки, поскольку на предприятии отсутствуют резкие перепады высот и уклонов, превышающих 20‰. Уровни полов в зданиях были запроектированы путем интерполяции самого высокого угла здания. Если здание имеет въезд и/или выезд, отметка пола принималась равной высоте высокого угла, а если в здании отсутствовал въезд/выезд, то отметка уровня пола поднималась на высоту, равную:
а) 0,15 м – в соответствии с условиями устройства гидроизоляции;
б) 0,9 м – административно-бытовой корпус;
в) 0,5 – КПП.
Были получены отметки полов, на основе которых далее определялись отметки и уклоны осей автомобильных дорог.
План организации рельефа представлен в Приложении 7.
Минимальная высота пола зданий – 154,2 м.
Максимальная высота пола зданий – 157,91 м.