- •1)Основные технические данные двигателя
- •2) Основные геометрические размеры цилиндро-поршневой группы двигателя ае 300.
- •4) Редуктор двигателя ае 300.
- •5) Сравнение двигателей тяжелого и легкого топлива.
- •6) Эксплуатационные характеристики поршневых авиационных двигателей .
- •7) Система впуска воздуха в цилиндры двигателя ае 300.
- •8) Топливная система двигателя ае 300.
- •9) Масляная система двигателя ае 300
- •10) Система охлаждения двигателя
- •11. Система наддува двигателя ае 300.
- •12. Система запуска двигателя ae-300
- •13) Силовая установка самолета Daimond 40.
- •14. Воздушный винт двигателя ае 300.
- •15.Система управления воздушным винтом
- •16) Система управления двигателем.
- •17) Индикация параметров работы двигателя ае 300. Система индикации параметров двигателя.
- •18) Датчики контроля работы двигателя ае 300.
- •19). Режимы работы поршневых авиационных двигателей.
- •20. Параметры работы двигателя на взлетном режиме.
- •21. Параметры работы двигателя на номинальном режиме.
- •22. Параметры работы двигателя на крейсерском режиме.
- •23. Параметры работы двигателя на режиме «Малый газ».
- •24. Режимы работы двигателя, их применение, эксплуатационные ограничения по режимам работы двигателя.
- •25. Предполетная проверка силовой установки.
- •26) Подготовка двигателя к запуску.
- •27) Процедура запуска двигателя.
- •28)Действия при обнаружении неисправности стартера.
- •29) Процедура проверки системы eecu перед взлетом.
- •30. Процедура останова двигателя.
- •32. Низкое давление масла (в полете).
- •33. Превышение температуры двигателя (в полете). Температура масла
- •Внимание
- •34) Превышение температуры масла (в полете).
- •Предупреждение
- •Внимание
- •35. Превышение температуры редуктора (в полете).
- •Внимание
- •36) Превышение температуры топлива (в полете).
- •37) Неисправность системы регулирования оборотов воздушного винта (в полете).
- •39. Превышение температур воздуха на входе в двигатель.
- •40. Падение мощности двигателя в полете.
- •41. Повышенное/пониженное давление наддува.
- •42. Превышение оборотов воздушного винта
- •4З. Колебания оборотов воздушного винта.
- •44. Остановка двигателя в полете
- •45) Повторный запуск двигателя в полете.
45) Повторный запуск двигателя в полете.
ПРИМЕЧАНИЕ
При отказе двигателя воздушный винт остается в режимеавторотации. Остановка воздушного винта указывает насерьезную механическую неисправность двигателя. В этомслучае повторный запуск с использованием стартера запрещается.
Максимальная высота повторного запуска двигателя в полете:
барометрическая высота 16400 футов:
немедленный повторный запускбарометрическая высота 10 000 футов:
повторный запуск в течение двух минут
ПРИМЕЧАНИЕ
После охлаждения двигателя в течение более двух минут
повторный запуск может оказаться неудачным.
1. Воздушная скорость .....................................88 узлов (приборная)
2. РУД ................................................................в положение IDLE (малый газ)
3. Переключатель VOTER (переключатель блоков управления двигателем) ...... убедиться,что в положении AUTO (автоматически)
4. Топливный кран ............................................убедиться, что находится в положении
NORMAL (нормальное положение)
5. ALTERNATE AIR (подача воздуха из резервного источника) ...... по обстоятельствам
6. Количество топлива .....................................проверить
7. Насос перекачки топлива .............................по обстоятельствам
8. ELECTRIC MASTER (главный выключатель электрооборудования) ...... убедиться, чтонаходится в положении ON (вкл.)
9. ENGINE MASTER (главный выключатель двигателя) ...... убедиться, что находитсяв положении ON (вкл.)
РЛЭ DA 40 NG
Действия в аварийнойобстановке
Док. № 6.01.15-E Ред. 1 15 марта 2011 г. Стр. 3 - 23
Если двигатель не запускается:
10. Топливный кран ........................................установить в положение EMERGENCY(аварийная ситуация)
Если двигатель не запускается, перевести самолет в конфигурацию планирования:
11. Закрылки ...................................................УБРАТЬ
12. Воздушная скорость .................................88 узлов (приборная)