Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
курсовая технологія і правила системи опалення пасажирських вагонів -укр.doc
Скачиваний:
43
Добавлен:
06.02.2020
Размер:
435.2 Кб
Скачать

6. Технологія миття (очищення).

Для надійної роботи системи опалення необхідно своєчасно очищати внутрішні поверхні котла, обігрівальних труб, воздухоподогревателя від нашарувань бруду, димовитяжною труби від сажі, стежити за справністю котла, труб, насосів та колосникових грат, а також за рівнем води в розширнику, забезпечувати циркуляцію води в трубах .

  Для продовження терміну служби системи опалення рекомендується систематично очищати грязевик і не рідше ніж через 2-3 місяці випускати бруд з котла через зливну пробку. Влітку система опалення повинна бути наповнена водою.

  Чистити топку котла вагонів з водяним і комбінованим опаленням треба при накопиченні в ній великої кількості золи та шлаку, коли на поверхні палаючого палива утворюються темні плями, поступово заволікають всю площу колосникових грат. Чистку топки рекомендується проводити в три етапи. Спочатку згребти весь палаючий шар палива в одну сторону, списом підняти шлак і після видалення топкових газів викласти його у відро, золу видалити через звільнилися отвори колосникових грат в зольник. Потім зрушити палаючий шар палива на очищену поверхню колосникових грат і також провести чистку другій її частині. Після цього розрівняти палаючий шар палива і завантажити топку свіжим вугіллям. Золу з зольника вигребти в відро. Чистити топку слід швидко, щоб вона менше охолоджувалася.

  Після прибуття вагонів з водяним і комбінованим опаленням в пункт формування та обігу необхідно очистити топку і зольник від золи та шлаку і тримати котел в робочому стані. Після опалювального сезону система опалення повинна залишатися заповненої водою.

Перед початком опалювального сезону систему треба ретельно очистити від бруду, промити і усунути всі несправності. Промивання доцільно починати з розчинення накипу.

Для цього в заповнену водою систему додати антинакипин, розтопити котел, довести температуру води в ньому до 70- 80 ° С і за допомогою ручного або відцентрового насоса посилити циркуляцію води в трубах. Після того як накип розчиниться, воду потрібно злити з усієї системи і негайно приступити до промивання, не даючи накипу і бруду затвердіти.

  Спочатку рекомендується очистити і промити котел, гілки труб опалення, потім промити всі інші пристрої арматуру. Перед початком очищення і промивання котла слід відключити його від опалювальних труб, закривши крани і вентилі 4, 7, 8, І, 37, 43. Потім відкрити промивний люк в нижній частині котла і провести механічну очистку цієї частини. Після очищення промивний люк закрити і приступити до промивання наповненням котла водою через наливну трубу і подальшим зливом через пробку 38.

Промивати гілки труб мережі опалення потрібно по черзі, підключаючи до котла то одну з них, то іншу вентилями 7, 43 або 8, 37. Потім слід наповнити систему водою через наливну трубу і повністю злити воду через пробки 27, 30, 38. Промивати рекомендується до тих пір, поки з зливних пробок не піде чиста вода. Запасний бак в котельному відділенні очищають і промивають через промивний люк з краном 48. При цьому необхідно очистити від бруду сітку на кінці труби, що йде до насоса. Після закінчення промивання систему заповнюють водою.

  Промивання і ремонт котла з комбінованим опаленням проводять тільки після відключення високої напруги (3000 В). Після закінчення промивання або після відстою і заповнення системи опалення водою котли попередньо перед подачею напруги топлять вугіллям для просушування.

Електрокалорифери і електропечі після обдування їх сухим повітрям і очищення оглянути, при цьому особливу увагу звернути на стан електронагрівачів.

  Труби системи опалення та підведення до калорифера при капітальному ремонті промивають гарячою водою з одночасною подачею повітря в труби тиском 0,4 МПа, після чого система заповнюється

  Корпуси електрокалориферів електропечей очистити від корозії і покрити термостійким лаком або емаллю.

  Зняти захисний кожух котла, очистити виступаючі частини нагрівальних елементів і перемички від пилу.

  Ручні і відцентрові насоси, зняті при розбиранні котла, відправляють в цех для повного розбирання. Незалежно від стану деталі насоса очищають, оглядають і при необхідності ремонтують.

  Бачки для запасу води в котельних відділеннях вагонів після їх очищення і огляду перевіряють наливом води.

  Для надійної роботи системи опалення необхідно своєчасно очищати внутрішні поверхні котла, обігрівальних труб, воздухоподогревателя від нашарувань бруду, димовитяжною труби від сажі, стежити за справністю котла, труб, насосів та колосникових грат, а також за рівнем води в розширнику, забезпечувати циркуляцію води в трубах