- •Цены и ценообразование Учебник
- •Предисловие
- •Раздел 1
- •Отличительные черты рыночного ценообразования от централизованного установления цен
- •Экономические функции цены
- •Методологические вопросы ценообразования
- •? Вопросы для самопроверки
- •Глава 2 классификация цен и их система
- •Виды цен и их классификация. Состав и структура цен
- •Система цен и признаки, лежащие в ее основе
- •? Вопросы для самопроверки
- •Глава 3 ценообразующие факторы
- •Взаимодействие цены и спроса
- •Соотношение цены и количества проданного товара а на рынке
- •Взаимосвязь цены и предложения
- •Соотношение цены и количества предлагаемого к продаже товара а на рынке
- •Влияние ценовой эластичности спроса на общую выручку и реакция покупателей на изменение цен
- •Основные факторы, оказывающие воздействие на цены
- •? Вопросы для самопроверки
- •Глава 4 структура рынка и ценообразование
- •Особенности ценообразования на различных типах рынка
- •Характерные черты основных моделей рынка
- •Этапы процесса ценообразования
- •Ценовая информация и ее роль в принятии решения по ценам
- •? Вопросы для самопроверки
- •Глава 5 ценовая политика фирмы
- •Стратегические и тактические аспекты ценовой политики фирмы
- •Методы ценообразования, применяемые фирмой на рынке
- •? Вопросы для самопроверки
- •Глава 6 издержки и их роль в формировании цен
- •1. Виды издержек для целей ценообразования
- •Предпринимательские и бухгалтерские издержки предприятия
- •Зависимость постоянных издержек fc и afc от объема производства
- •Анализ соотношения затрат, объема производства и прибыли (cvp-анализ)
- •3. Методы калькулирования себестоимости
- •? Вопросы для самопроверки
- •Глава 7 риск в ценообразовании и страхование цен
- •Сущность риска
- •Риск в определении цен и страхование цен
- •? Вопросы для самопроверки
- •Тарифы железнодорожного транспорта
- •Тарифы водного транспорта
- •Тарифы автомобильного транспорта
- •? Вопросы для самопроверки
- •Глава 9 ценообразование на бытовые и коммунальные услуги, оказываемые населению
- •? Вопросы для самопроверки
- •Глава 10 регулирование цен в условиях рыночных отношений
- •Необходимость регулирования экономики и цен государством
- •Методы регулирования цен и контроля за ценами
- •? Вопросы для самопроверки
- •Глава 11 ценообразование и инфляция
- •Роль цен в инфляционных процессах
- •Динамика цен в Российской Федерации в 1991–1995 гг.
- •Стадии развития инфляции и динамика цен
- •Последствия инфляционного роста цен и их влияние на развитие экономики
- •? Вопросы для самопроверки
- •Раздел III
- •Особенности регулирования цен и денежного обращения в Российской Федерации
- •Воздействие валютного курса на рост цен и международную торговлю
- •? Вопросы для самопроверки
- •Глава 13 ценообразование и кредит
- •Взаимодействие цены кредита с системой цен, действующей в экономике
- •Сущность «цены» кредита
- •Порядок установления цены на кредитные ресурсы
- •Цена кредитных ресурсов и ликвидность банка
- •? Вопросы для самопроверки
- •Глава 14 опыт ценообразования и регулирования цен в промышленно развитых странах
- •Общие положения
- •Особенности ценообразования и регулирования цен в отдельных странах
- •? Вопросы для самопроверки
- •Практические задачи Задача 1
- •Задача 2
- •Задача 3
- •Задача 4
- •Задача 5
- •Задача 6
- •Задача 7
- •Задача 8
- •Задача 9
- •Задача 10
- •Задача 11
- •Задача 12
- •Задача 13
- •Задача 14
- •Задача 15
- •Задача 16
- •Задача 17
- •Задача 18
- •Задача 19
- •Задача 20
- •Ценовой словарь
- •Законодательные акты и нормативные документы
- •Литература Основная
- •Дополнительная
- •Раздел 1 4
Тарифы автомобильного транспорта
Для автомобильного транспорта характерна высокая маневренность и скорость доставки грузов. Его преимущество – в доставке груза без перевалок со склада на склад покупателя. Эффективность автомобильного транспорта зависит также от видов перевозимых грузов, состояния и развитости дорожной сети.
Грузовые тарифы на автомобильном транспорте формируются исходя из общих для всех видов транспорта принципов установления тарифов. Они должны возмещать себестоимость перевозок и обеспечивать получение автотранспортным предприятием прибыли, достаточной для его нормальной работы в рыночных условиях.
Себестоимость автомобильных перевозок относительно высока по сравнению с другими видами транспорта, что обусловливается небольшой грузоподъемностью автотранспорта, повышенными энергозатратами на передвижение и высокими затратами на заработную плату. Себестоимость перевозок также колеблется под влиянием различий в дорожно-климатических условиях, вида грузов, характера грузопотоков и типа подвижного состава. На себестоимость автомобильных перевозок оказывают влияние региональные различия в уровне заработной платы и цен на автобензин и дизельное топливо. Тарифы автомобильного транспорта устанавливаются автотранспортными предприятиями самостоятельно.
Грузовые тарифы автомобильного транспорта подразделяются на сдельные, повременные, тарифы на перевозку грузов в междугородном и международном сообщении. Сдельные тарифы на перевозку грузов являются основными видами тарифов. Они применяются на перевозку всех грузов. В зависимости от степени использования грузоподъемности автомобиля сдельные тарифы подразделяются на четыре класса. С увеличением степени загрузки автомобиля тарифные ставки на перевозку грузов снижаются.
Повременные тарифы устанавливаются в случаях, когда сложно или невозможно учесть количество перевозимых грузов, расстояние перевозки. Повременные тарифы определяются за каждый час работы и за каждый километр пробега автомобиля в зависимости от его грузоподъемности.
Покилометровые тарифы используются в тех случаях, когда по условиям работы автомобиля невозможно применять сдельные или повременные тарифы, например, при холостом пробеге к месту работы и обратно. Покилометровые тарифы дифференцируются в зависимости от грузоподъемности автомобиля.
Тарифы автомобильного транспорта включают в себя надбавки за перевозку грузов в специализированных автомобилях, что связано с более высокой себестоимостью перевозок.
Скидки с тарифа применяются в целях повышения коэффициента использования грузоподъемности автомобиля.
На автомобильном транспорте взимаются также сборы за дополнительные операции, связанные с погрузо-разгрузочными работами, складским обслуживанием, экспедированием грузов и т.д.
Перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом по внутриобластным и межобластным маршрутам регулируются субъектами Федерации с учетом себестоимости перевозок и получения необходимой прибыли.
? Вопросы для самопроверки
1. Что лежит в основе транспортных тарифов?
2. Каковы принципы построения транспортных тарифов?
3. В чем выражаются особенности государственного регулирования тарифов на транспорте?
4. Каковы принципы формирования пассажирских тарифов?
5. В чем специфика построения тарифов на работу по перевозке грузов предприятиями промышленного железнодорожного транспорта?