3.3. Монтаж систем вентиляции и
отопительного оборудования
3.3.1. Сетевая модель для монтажа систем вентиляции
Временные оценки технологических операций определяются по «Ведомости объемов работ и трудозатрат» (табл. 1.1) с использованием нормативов ЕНиР и опытных данных.
Расчеты параметров сетевой модели, выполненные в соответствии с зависимостями (2.15-2.21), представлены в табл. 3.10 и 3.11.
По результатам расчетов на рис. 3.19 построен календарный сетевой график, который включает следующие виды работ:
1
14
8
15
13
12
11
III
VI
V
1-2 – разработка монтажных чертежей;
1-3 – разработка и согласование с Генподрядчиком ППР;
3-4 – обустройство строительной площадки;
4-5 – доставка вентиляционного оборудования и пылегазоочистных установок (ПГУ) для отм. -4,500 м;
5-6 – доставка вентоборудования и ПГУ для отм. +0,000 м;
5-7 – монтаж вентоборудования и ПГУ на отм. -4,500 м;
6-8 – монтаж вентоборудования и ПГУ на отм. +0,000 м;
2-9 – изготовление вентиляционных систем;
9-10 – доставка вентиляционных заготовок на объект;
10-11 – монтаж вентиляционных шахт на кровле здания;
10-12 – монтаж воздуховодов внутри здания;
12-13 – монтаж местных отсосов и подмеров;
8-14 – обкатка вентиляционного оборудования;
13-15 – наладка систем вентиляции на проектные данные, паспортизация и сдача в эксплуатацию;
внешние (вводные работы):
I-5 – сдача под монтаж вентоборудования и ПГУ на отм. -4,500 м;
II-8 – сдача под монтаж вентоборудования и ПГУ на отм. +0,000 м;
III-10 – сдача узлов прохода через покрытие под монтаж для вентиляционных шахт;
IV-8 – запитка и подача электроэнергии к двигателям вентоборудования и ПГУ;
V-13 – обвязка калориферов трубопроводами и подача теплоносителя;
VI-13 – Монтаж КИП и автоматики вентиляционных систем.
3.3.2. Разработка технологической карты
Технологическая карта на монтаж того или иного конструктивного элемента отопительно-вентиляционной системы разрабатывается по указанию руководителя проектирования.
Технологическая карта – это конкретные указания по принятым методам монтажа, подобранным и рассчитанным подъемно-транспортным машинам, такелажной оснастки и монтажных приспособлений.
Таблица 3.10
Расчет сетевой модели
Количество предшествующих работ |
Количество последующих работ |
Коды работ i - j |
Продолжительность работ, дней ti - j |
Ранние сроки |
Поздние сроки |
Резервы |
Даты начала и окончания работ (по ранним срокам) |
|||
|
|
|
|
|
|
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
- |
1 |
1-2 |
30 |
0 |
30 |
0 |
30 |
0 |
0 |
21.02-03.04 |
- |
1 |
1-3 |
25 |
0 |
25 |
40 |
65 |
40 |
0 |
21.02-27.03 |
1 |
1 |
2-9 |
45 |
30 |
75 |
30 |
75 |
0 |
0 |
03.04-08.06 |
1 |
1 |
3-4 |
10 |
25 |
35 |
65 |
75 |
40 |
0 |
27.03-10.04 |
1 |
1 |
4-9 |
0 |
35 |
35 |
75 |
75 |
40 |
40 |
10.04-10.04 |
1 |
2 |
4-5 |
8 |
35 |
43 |
36 |
44 |
1 |
0 |
20.04-25.04 |
1 |
1 |
5-6 |
3 |
43 |
46 |
76 |
79 |
33 |
32 |
20.04-14.06 |
1 |
1 |
5-7 |
35 |
43 |
78 |
44 |
79 |
1 |
0 |
14.06-14.06 |
1 |
2 |
6-8 |
32 |
78 |
110 |
79 |
111 |
1 |
0 |
14.06-28.07 |
2 |
1 |
7-6 |
0 |
78 |
78 |
79 |
79 |
1 |
0 |
14.06-14.06 |
2 |
2 |
9-10 |
6 |
75 |
81 |
75 |
81 |
0 |
0 |
08.06-19.06 |
1 |
1 |
10-11 |
12 |
81 |
93 |
106 |
118 |
25 |
0 |
19.06-5.07 |
1 |
1 |
10-12 |
30 |
81 |
111 |
81 |
111 |
0 |
0 |
19.06-31.07 |
1 |
1 |
11-13 |
0 |
93 |
93 |
118 |
118 |
25 |
25 |
05.07-05.07 |
1 |
1 |
8-12 |
0 |
110 |
110 |
111 |
111 |
1 |
1 |
28.07-28.07 |
2 |
1 |
12-13 |
7 |
111 |
118 |
111 |
118 |
0 |
0 |
31.07-09.08 |
1 |
1 |
8-14 |
5 |
110 |
115 |
113 |
118 |
3 |
0 |
28.07-04.08 |
1 |
1 |
14-13 |
0 |
115 |
115 |
118 |
118 |
3 |
3 |
04.08-04.08 |
3 |
- |
13-15 |
14 |
118 |
132 |
118 |
132 |
0 |
0 |
09.08-29.08 |
tкр = 132 |
||||||||||
Пример 1. Разработать технологическую карту на монтаж центробежного вентилятора ВР-80-70-10,2-01 с электродвигателем АИР160М6. Вес вентилятора с двигателем составляет 875 кг, место установки вентилятора на площадке с отм.+12,000 м (см. рис. 3.20). Вентилятор доставлен через ворота по оси «В» автотранспортом и разгружен автокраном на отм. +0,000 м. Принято решение – монтаж вести при помощи двух электроприводных лебедок. Одна лебедка крепиться, по обязательному согласованию со строителями, к колонне по оси «А», другая лебедка устанавливается вне здания, в створе ворот по оси «В» и крепиться балластом с упором в сваи. Грузовые блоки и отводные блоки крепятся к строительным конструкциям, по согласованию со строителями.
Строповку вентилятора осуществить трехветвевым стропом в соответствии со схемой рис. 3.21.
Усилие, возникающее в одной ветви стропа S, кН определяется по зависимости
,
(3.22)
где Q – вес вентилятора, который для заданной модели равен 8,4 кН; - угол между вертикалью и ветвями стропа, равный 450; m – число ветвей, равное 3; k – коэффициент неравномерности нагрузки, при m равным от 38, k=0,75.
кН,
Разрывное расчетное усилие на канат стропа R, кН, можно вычислить по выражению
,
(3.23)
где K – коэффициент запаса прочности, для строп K=6.
кН
Таблица 3.11
Расчет полных резервов времени путей
№№ путей |
№№ событий, по которым проходит путь |
Длина пути |
Полные резервы времени пути |
|
L1 |
1-2-9-10-11-13-15 |
30+45+6+12+0+14=107 |
R(L1)=132-107=25 |
|
L2 |
1-2-9-10-12-13-15 |
30+45+6+30+7+14=132 |
R(L2)=132-132=0 критический путь |
|
L3 |
1-3-4-9-10-11-13-15 |
25+10+0+6+12+14=67 |
R(L3)=132-67=65 |
|
L4 |
1-3-4-9-10-12-13-15 |
25+10+0+6+30+7+14=92 |
R(L4)=132-92=40 |
|
L5 |
1-3-4-5-7-6-8-14-13-15 |
25+10+8+35+0+32+5+0++14=129 |
R(L5)=132-129=3 |
|
L6 |
1-3-4-5-6-8-14-13-15 |
25+10+8+3+32+5+0+14==97 |
R(L6)=132-97=35 |
|
Напряженности путей |
||||
Кн(L1)= |
Кн(L5)= |
|||
Кн(L3)= |
Кн(L6)= |
|||
Кн(L4)= |
|
|||
Принимаем канат типа ТК 637+1ос диаметром 9 мм, с временным сопротивлением разрыву 1600 Н/мм2, с разрывным усилием 36850 Н > 31800 Н (прил. 1).
Подбираем приводную лебедку по прил. 7 грузоподъемностью 10 кН, превышающую вес поднимаемого груза, типа Л-1001 с канатоемкостью 75 м, массой 273 кг и диаметром каната 11 мм.
Проверяем максимально допустимое усилие в канате при условии, что режим работы приводной лебедки средней тяжести. Коэффициент запаса прочности каната равен 5.
