Приложение 1

Нормы браковки канатов

. Браковка канатов, находящихся в эксплуатации, должна проводиться согласно инструкции по эксплуатации грузовых машин, составленной с учетом требований ИСО 4309.

Для оценки безопасности использования канатов используют следующие критерии:

1. Характер и число обрывов проволок (рис. 1 - 3), в том числе наличие обрывов проволок у концевых заделок, наличие мест сосредоточения обрывов проволок, интенсивность возрастания числа обрывов проволок (Таблица № 1).

2. Разрыв пряди.

3. Поверхностный и внутренний износ.

4. Поверхностная и внутренняя коррозия.

5. Местное уменьшение диаметра каната, включая разрыв сердечника.

6. Уменьшение площади поперечного сечения проволок каната (потери внутреннего сечения).

7. Деформация в виде: а) волнистости; б) корзинообразности; в) выдавливания проволок и прядей; г) раздавливания прядей; д) заломов; е) перегибов.... и т.д.

8. Повреждения в результате температурного воздействия или электрического дугового разряда.

Таблица 1  Число обрывов проволочек, при наличии которых канаты двойной свивки,

работающие со стальными и чугунными блоками, отбраковываются

Число несущих	Типовые примеры конструкций	Группа классификации (режима) механизма
проволочек в наружных	канатов	М 1, М 2, М 3 и М 4				М 5, М 6, М 7 и М 8
прядях, n		крестовая свивка		односторонняя свивка		крестовая свивка		односторонняя свивка
		на участке длиной
		6 d	30 d	6 d	30 d	6 d	30 d	6 d	30 d
n  50 51 n  75 75  n  100 101  n  120 121  n  140 141  n  160 161  n  180	67 (1+6)+17(1+6) 6  7 + 1 о.с. 8  6 (0 + 6) + 9 о.с. 619 (1+9+9) +1 о.с. 619(1+9+9)+77(1+6) 625(1+6;6+12)+1о.с 625(1+6;6+12)+77(1+6) 619(1+6+6/6)+77(1+6)* 619(1+6+6/6)+1 о.с.* 816(0+5+11)+9 о.с. 187(1+6)+1 о.с. 819(1+6+6/6)+1о.с.* и т.д.	2 3 4 5 6 6 6	4 6 8 10 11 13 13	1 2 2 2 3 3 3	2 3 4 5 6 6 6	4 6 8 10 11 13 13	8 12 16 19 22 26 26	2 3 4 5 6 6 6	4 6 8 10 11 13 13

Примечание:

1. n  число несущих проволок в наружных прядях каната; d  диаметр каната, мм.

2. Проволоки заполнения не считаются несущими, поэтому не подлежат учету. В канатах со стальным сердечником последний рассматривается как внутренняя прядь и не учитывается.

3. Расчет числа видимых обрывов для канатов прядевой конструкции определяется по приведенным формулам. При этом полученное значение округляется до целого в большую сторону.

4. Для канатов с неодинаковыми диаметрами внешних проволок в наружных прядях класс конструкции в таблице понижен и отмечен звездочкой.

. При уменьшении диаметра каната в результате поверхностного износа или коррозии на 7% и более по сравнению с номинальным диаметром канат бракуется даже при отсутствии видимых обрывов проволок.

При уменьшении диаметра каната в результате повреждения сердечника - внутреннего износа, обмятия, разрыва и т.п. (на 3% от номинального диаметра каната у некрутящихся канатов и на 10% у остальных канатов) канат бракуется даже при отсутствии видимых обрывов проволок.

При наличии у каната поверхностного износа или коррозии проволок число обрывов как признак браковки должно быть уменьшено в соответствии с таблицей 2.

Таблица 2 - Нормы браковки каната в зависимости от поверхности износа и коррозии

Уменьшение диаметра проволок в результате поверхностного износа и коррозии, %	Число обрывов проволок на шаге свивки; % от норм, указанных в таблице 1
10 15 20 25 30 и более на 40% и более	85 75 70 60 50 бракуется

Определение износа или коррозии проволок по диаметру производится с помощью микрометра.

. Волнистость каната характеризуется шагом и направлением ее спирали. При совпадении направлений спирали волнистости и свивки каната и равенстве шагов спирали волнистости Н _В и свивки каната Н _К канат бракуется при d _В  1,08 d _К ( d _В - диаметр спирали волнистости, d _К - диаметр каната номинальный). При несовпадении направлений спирали волнистости и свивки каната и неравенстве шагов спирали волнистости и свивки каната или совпадении одного из параметров канат бракуется при d  4/3 d _К (длина отрезка каната не должна быть больше 25 d _К ) (рисунок 1).

. Канаты не должны допускаться к работе при обнаружении: корзинообразной деформации; выдавливания сердечника; выдавливания или расслоения прядей; местного уменьшения диаметра каната; местного увеличения диаметра каната; раздавленных участков; перекручиваний, заломов; перегибов; повреждений в результате температурных воздействий или электрического дугового разряда.