Универсальная рельсовая транспортная система unicar фирмы telelift.
В качестве основы механики транспортной системы используется универсальная рельсовая транспортная система UNICAR фирмы TELELIFT.
Основные компоненты системы? это направляющие, отводы, узлы разветвления, переключатели и самоходные контейнеры.
Алюминиевый профиль рельсы содержит в своем комплекте контактные троллеи для подачи напряжения и для осуществления управления. Три самоочищающихся скользящих контакта контейнера обеспечивают надежную подачу питания и управляющего сигнала.
Самоходные контейнеры передвигаются быстро и бесшумно по рельсовой сети без ограничений по горизонтали или вертикали. Конструкция самоходных транспортных контейнеров выполнена с использованием современных технологий и материалов, и соответствует международным требованиям безопасной эксплуатации.
Грузоподъемность контейнера не более 10 кг.
Скорость движения контейнера до 0.5 м/сек по горизонтали и до 0.45 м/сек по вертикали.
Габаритные размеры транспортируемой литературы:
максимальный размер— 500х650 мм;
средний размер— 350х300 мм.
Установка профиля рельсы осуществляется в свободное пространство под потолком, на лестничных клетках или в шахтах различных коммуникаций, добавляя небольшую нагрузку в инфраструктуру инженерных коммуникаций здания. U-образный профиль рельсы предотвращает падение контейнера и гарантирует надежное сцепление.
Электронный замок крышки контейнера предотвращает нежелательный доступ в течение транспортировки. Система управления отслеживает каждое движение контейнера по всей системе. Все данные по транспортировке записываются и могут быть представлены в виде отчета за неограниченные периоды времени.
Операторские приемоотправочные станции.
Операторские станции служат для приема и отправки документов и установлены на конечных пунктах доставки.
Применяются два типа приемоотправочных станций:
стандартные станции, рассчитанные на прием 3-х контейнеров;
кольцевые станции, рассчитанные на прием 7-и контейнеров.
Каждая станция укомплектована терминалом оператора станции. С помощью терминала оператор станции осуществляет управление приемкой и отправкой контейнеров, а также может посылать ненужные пустые контейнеры в хранилище. Терминал снабжается звуковым устройством для привлечения внимания оператора к выполненным действиям и сигнализирует о прибытии новых контейнеров.
Терминал представляет собой панель оператора фирмы Siemens и подключается к соответствующему контроллеру локального управления через промышленную сеть PROFIBUS DP.
_____________________________________________________________________________
Помимо этого, для полной автоматизации процесса перемещения, нахождения, выдачи и приема книг в РНБ планируется использовать технологию меток RFID (Radio Frequency Identification, радиочастотная идентификация), которая должна помочь автоматических находить книги и следить за их перемещением.
С помощью меток RFID можно отследить местоположение книги на полке и наличие в библиотеке. Для маркировки книг применяются пассивные (не имеющие собственного источника питания) метки, работающие на частоте 13,56 МГц (стандарт I-Code). В отличие от штрихкодов и магнитных полос метки RFID не должны находиться в контакте или в прямой видимости считывающего устройства.
RFID (англ. Radio Frequency IDentification, радиочастотная идентификация) — способ автоматической идентификации объектов, в котором посредством радиосигналов считываются или записываются данные, хранящиеся в так называемых транспондерах, или RFID-метках.
Любая RFID-система состоит из считывающего устройства (считыватель, ридер или интеррогатор) и транспондера (он же RFID-метка, иногда также применяется термин RFID-тег).
По дальности считывания RFID-системы можно подразделить на системы:
ближней идентификации (считывание производится на расстоянии до 20 см);
идентификации средней дальности (от 20 см до 5 м);
дальней идентификации (от 5 м до 100 м)
Большинство RFID-меток состоит из двух частей. Первая — интегральная схема (ИС) для хранения и обработки информации,модулирования и демодулирования радиочастотного (RF) сигнала и некоторых других функций. Вторая — антенна для приёма и передачи сигнала.
C введением RFID-меток в повседневную жизнь связан ряд проблем. Например, потребители, не обладающие считывателями, не всегда могут обнаружить метки, прикреплённые к товару на этапе производства и упаковки, и избавиться от них. Хотя при продаже, как правило, такие метки уничтожаются, сам факт их наличия вызывает опасения у правозащитных организаций и некоторых представителей Русской Православной Церкви.
Характеристики технологии |
RFID |
Штрих-код |
Необходимость в прямой видимости метки |
Чтение даже скрытых меток |
Чтение без прямой видимости невозможно |
Объём памяти |
От 10 до 10 000 байт |
До 100 байт |
Возможность перезаписи данных и многократного использования метки |
Есть |
Нет |
Дальность регистрации |
До 100 м |
До 4 м |
Одновременная идентификация нескольких объектов |
До 200 меток в секунду |
Невозможна |
Устойчивость к воздействиям окружающей среды: механическому, температурному химическому, влаге |
Повышенная прочность и сопротивляемость |
Зависит от материала, на который наносится |
Срок жизни метки |
Более 10 лет |
Зависит от способа печати и материала, из которого состоит отмечаемый объект |
Безопасность и защита от подделки |
Подделка практически невозможна |
Подделать легко |
Работа при повреждении метки |
Невозможна |
Затруднена |
Идентификация движущихся объектов |
Да |
Затруднена |
Подверженность помехам в виде электромагнитных полей |
Есть |
Нет |
Идентификация металлических объектов |
Возможна |
Возможна |
Использование как стационарных, так и ручных терминалов для идентификации |
Да |
Да |
Возможность введения в тело человека или животного |
Возможна |
Затруднена |
Габаритные характеристики |
Средние и малые |
Малые |
Стоимость |
Средняя и высокая |
Низкая |
В общей сложности данная система может обойтись библиотеке в 70–80 млн рублей.